погнал сегодня в соседний район за 30 км, туда ехал нормально, даже слишком нормально - 80-90 км/ч на половину газа, так хорошо он никогда еще не бегал. точно думаю что то не так, обычно мот так хорошо идет перед тем как что то наи*нется. так оно и случилось. ну в город съездил, еду обратно. где то на пол пути обратно начинает иногда еле слышно постукивать двиг. ну думаю, доеду уже, 15 км осталось. тут мот глохнет, как будто зажигание выключили. остановился, выкручиваю свечку - и точно, нет искры. проверяю на высоковольтнике - все отлично, искра на нем есть. осматриваю свечку - в районе электродов откуда то взялся наплав металла, то ли олова, то ли алюминия.. ключом счистил его, завелся и поехал. через километр та же ситуация. повторяю операции со свечкой, еду дальше. стук усиливается... и через километров 5 треск из сцепления и клин. слава богу домой попал - дотянули на машине. сезон для меня закончен только вот не могу понять, откуда мог 3 раза браться наплав металла на свече? в двиг не лазил пока.
з.ы. мистика творится, вчера Днепр стал колом из за проблем со сцеплением, сегодня Минск по той же причине... и когда позвонил другу, чтоб он за мной подъехал когда я стал на Минске - он за мной поехал и у него тоже выломало кусок тормозного диска, порвало тормозную тягу.. за 2 дня стали колом 3 мотоцикла

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Сожалею...
Наплав думаю из за неправильно подобранной свечи\неправильно выставленнго зажигание\плохая, неотрегулированная смесь как я думаю.
Так из за чего двиго то заклинило ?

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

RAVSHAN, Да уж, мистика какая-то. Ушатать два мота за одну неделю. Хроническое невезение.

ArtyrKA, да нет, свеча А23В, как в паспорте, зажигание и карбюратор отрегулированы - цвет нагара на свече светло-коричневый. а почему заклинил не знаю, то ли моторную цепь порвало, то ли попало туда что то, то ли корзина сцепления расклепалась (про нынешнее качество запчастей и говорить нечего)... но это не поршневая.
K-750, Днепр изначально проблемный был...

Добавлено через 41:21 мин.

дошли руки до минска. произвел вскрытие... все произошло из за того, что развалился подшипник НГШ, иголочки полетели в поршневую..... скинул голову и увидел раздробленый поршень и кусочки алюминия... поршень из цилиндра пришлось выбивать. цилиндр восстановлению не подлежит - канавки на зеркале глубиной с миллиметр... поршень и кольца что называется "в мясо" цилиндр прошел только 12-13 тыс км

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

RAVSHAN, ,а у тебя заднее колесо то минска стоит?

Добавлено через 00:35 мин.

от минска??

Думаем головой!,а руками делаем!
Моя техника!! ММВЗ-3.11211.
Иж Планета-3.
Восход-2
Внедорожник Минск
Обращайтесь :vano9415@mail.ru

От минска

минск 3.112 82 года
Восход 3М-01 94 года

RAVSHAN,
Да жаль и тебя и мот, но ничё не из таких передряг выберались!!

- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.

коленвал нашел, но у этого коленвала диаметр цапф меньший, надо подбирать другие подшипники и сальники. цилиндр тоже есть, тока черный.. и его точить надо. так же картер буду менять, резьба под шпильки цилиндра сорвана

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

если будешь менять картер то советую менять сразу два, ставь два которые шли вместе с завода, так как может получится несовпадение, и даже малейшая погрешность в размерах и стыковке может обернутся проблемами в будущем при эксплуатации.

Минск- аццкий стрит!!!!
Минск С4 200
http://www.ru-mot...ad_id=2844

Minsk_200, в курсе

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Донора купить не помешало бы! А то и в правду весь двиг почти менять! RAVSHAN, Удачи тебе в ремонте!

- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.

tre00074, спасибо! донора мне не нужно, да и не за что его покупать. все финансы на Днепр уходят

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

а что щас с минском этим?

Владею первым восходом

за два сезона наездил на нем порядка 20 тыс км, сейчас в межсезонье кой какой ремонт и весной снова бороздить дороги

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Опыт дело наживное.

Минск зачётный очень понравился,щас сам ищу минск хочу что-то подобное замутить.Кстати удачи в ремонте,ведь скоро сезон начнётся

Все мы братья,
Мото братья!!!
моя техника:
1.Верховина 6
2.Минск 3.112.1

ну раз тему подняли, отчитаюсь о проведенной работе. на данный момент: куплен новый коленвал (маде ин чайна к сожалению, хотя на вид довольно таки качественный), куплена новая поршневая (заводская, поршень под узкие кольца, очень уж хорошо мотор с ними работает, ездил за ним за 140 км), заменен картер, все отмыто, собран двигатель, покрашена рама, маятник, траверсы, подножка. завтра начинаю сборку
а вот фотка в сравнении поршней. слева - завод, справа - польша

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

мне кажется или по высоте разные?
да и кольца на разной высоте,ведь верхнее кольцо управляет фазами насколько помню
как это отразиться?

такое впечатление что поршня от разных мотоцыклов

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

Seryn9lka, у заводского просто юбка длиннее. канавки под кольца да, по-разному расположены. стопорки разные. у заводского они надежнее, ибо у польского имеют свойство вылетать... один раз было. плюс у заводского кольца узкие, что положительно сказывается на работе двигателя.
вобщем в сравнении - небо и земля

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых