он родной .252 3734 V89 больше ничего как бы нет особого

Я вскрывал коммутатор отверткой, нужно это было потому что искра была слабая и частая оказалось что накрылся тиристор замена помогла. С толкача было ощущение что вот вот заведется.

Восход 3М 1987 г.

makaron43, ты писал что у тебя генератор со встроенным датчиком, для уточнения напиши маркировку, а он как известно не работает с твоим коммутатором марки 252. который мопедовский

С толкача глушняк такой же полный(( под головку лил ,ну не схватывает нифига.

сорри чувак. Не тот коммута номер вписал. Вот родного номер 70 3734

Добавлено через 08:43 мин.

Вобщем помучаля я с ним немного .Нашел хороший коммутатор от Всх 3М и поставил но такая же фигня. Выкрутил свечу соединил с высоковольтником.И вот что выяснилось - когда на 1й толкаю шагом,искра отличная,стоит только чуть быстрее начать толкать то искра исчезает. Это явно генератор тупит. Снял,просушил его но толка мало.Подскажите мож кто знает в чем причина

катушку менял?

Нет не менял,но думаю суть всетаки в генере.Вобщем сейчас пойду потолкаю с другими катушками,к генератору к разьёмам З-М Д-М поочереди подключу лампочку,мож узнаю какая обмотка косячит.

Добавлено через 40:04 мин.

Вобщем это полюбому генератор. Но мне не понятно от чего искра пропадает стоит чуть быстрей начать толкать... ... промыл его в бензе,потом просушил хорошенько но проблема осталась

Добавлено через 21:39 мин.

Парни есть какие соображения по этой проблеме? Подскажите кто нить плз!!

Добавлено через 01:15 мин.

Узнал проблемуюНадо датчик менять в генераторе,он у мня из 2х катушек сделан. ток в катушке пропадает....

makaron43, последнее предложение вообще гон...

ну почему гон.?? Тестером когда соединяю к разьемам "Д" , "М",то соответственно от низкого сопротивления он пищит,Вот подсоединил и решил толкнуть .И вобщем когда толкаю быстрым темпом на 1й скорости,то звука от тестера нет,тюе какого то хрена там цепь разрывается,до большего не додумался.Как токо сбавлю скорость ,то звук тестера появляется . . Датчик этот снимал,сушил, ток подключал,таким способом подсушивал катушку. Обрыва нет,но почему вот он случается непонятно...

makaron43, а потому гон и есть, никто так мультиметром не
измеряет...

От 3м же не работает коммут на 90 ватном генераторе

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

НЕ подскажите может ли сгореть коммутатор?!И каким образом!

[img][/img]http://www.hi-fi.ru/upload/3f1/3f1d76fe1e01a60888a0ba994763720c.jpg

Sergeybaranov96, может, например перепутав каким то образом провода подключив провод с зарядной катушки генератора на клемму Д БКС. Или ездить на высоких оборотах без света( больше относится к генераторам 90Вт).

а как проверить рабочий ли кэт?!

[img][/img]http://www.hi-fi.ru/upload/3f1/3f1d76fe1e01a60888a0ba994763720c.jpg

Sergeybaranov96, попробуй так http://www.ru-mot...ad_id=4389

а если не БКС,а просто кэт

[img][/img]http://www.hi-fi.ru/upload/3f1/3f1d76fe1e01a60888a0ba994763720c.jpg

Sergeybaranov96, Читай внимательно первый пост http://www.ru-mot...ost_101162

спасибо))

[img][/img]http://www.hi-fi.ru/upload/3f1/3f1d76fe1e01a60888a0ba994763720c.jpg

Кароче с искрой всё наладилось. Купил родной восходовский коммут.Сейчас осталось токо завести его..

Мог корпус гены криво стоять, якорь цеплять мог об него, это даже слышно может быть или поршень как бы туго ходить начинает... Ставил себе 90 Ватник в картер старинный, так он, падла с перекосом статор становился, пришлось напильничком децл.... P.S: Mакарон, положи нах тестор где взял, им надо знать кок мерить и что ты мериш, сопротивление изоляции на пробой на массу иле номинальное сопротивление катушки....