не схем нет=(да и делать нада под каждую продувку по разному

мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!

смысле чтоб окошки совпадали? а глубину? а как ваще ращитывать? или я не догоняю - все на глаз делать? вот ты как делал расскажи пионеру

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

ну и в ширину они должны совпадать и по углам каналов глубина 1=1.5 мм
вставил поршень в цилиндр отметил все карандашом,вытащил и пропилил=)

мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!

спасибо. а если не снимая с шатуна? можно?

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

в жизни нет ничего невозможного но лучше снять гараздо быстрей получица и акуратней!

мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!

а чем запиливать? инструментом каким?

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

можешь надфилем и всякими напильниками, а можешь на наждаке

Не повторяйте чужих ошибок! Я тоже делал проточки - в итоге выбросил тот поршень куда подальше!
вот, почитайте кто не верит, здесь адекватная демативация! http://www.dyr4ik...;start=210

02:26

если думаете, что после полного открытия продувочных каналов ваш дотор обретет то, что ему не хватало - забудьте. эффект если и был бы, то его не почувствуете. да и головку поджимать в любом случае придется, не забывайте, проточки схвают один кубик объема, уже степень сжатия упадет!

кароче не буду запиливать.

***Иж Юпитер 5. ***
***Ява350/634 реставрация***

страницу до конца прочитал?