ох боюсь боюсь я металлических лепестков как огня!

filrock, а что в них страшного?

владею:
муравей(не изветно какая модель и кокой г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956
Юпитер 5 (85 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=3952

до этого: восход 3м(93 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956

DIMONSEM36, ничего хорошего. когда потрескаются, рассыплются и куски полетят в цилиндр то будет мама не горюй

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

тогда ясно

владею:
муравей(не изветно какая модель и кокой г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956
Юпитер 5 (85 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=3952

до этого: восход 3м(93 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956

да ладно, на лодочных ведь работают, почему-то их придумали металлическими, а лодочный мотор постоянно работает на полном газу, большую часть времени.
Наверняка неспроста они такие.

согласен... лодочный мотор - это не мотоцикл. там жизнь и здороье человека зависит от надежности. даже не знаю что ответить.... но на свой мотор точно металл не поставлю

25:50

http://lh4.ggpht....151034.JPG клапан лодочного мотора

filrock, ну это точно не с Ветерка, с какого лодочного мотора?
Вот интересное предложениеhttp://2takta.3dn...

ATM вот у подвесных лодочных моторов обычно невысокие обороты. Казалось бы-ресурс большой будет. А производителю выгоднее ставить именно металлические лепестки-отломался кусочек лепестка, попал в коленвал, подпортил НГШ, подпортил поршень с цилиндропоршневой группой. Пусть даже сразу не заклинит а просто задиры оставит. Ресурс уже в разы ниже. Клиент намного раньше купит у производителя коленвал ЦПГ в сборе новые лепестки сальники. Правда ведь выгоднее делать так?! Тем более что народ там в основном большинстве ТУПОЙ и не понимает что на нем так делают бабки. Это называется американский(или палестинский) менеджмент и пускай он идет на три буквы тем более в в наших краях...
Кстати,тот клапан по твоей ссылке-самопал в нем куча косяков. Ты сам сделать можешь намного лучше и дешевле.
_____________________________________________________________
filrock, а этот клапан с твоей фотки очень даже пойдет...

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

Значит так. по причине того, что не могу купить клапан от совы или другой среднекубатурной техники, решеено самому спроектировать с нуля клапан. изготовить легко из любого листового материала, проклеив эбоксидкой. материал для лепестков - на первое время тульские лепесточки, в потом заменю карбоном. Ясное дело, конструкция будет "бойсеновская", двухслойная, как ее уже окрестили.
Итак начну повествовать. Как известно, чтобы клапан был эффективен, необходимо выдержать большую площадь проекции. Но в ходе обсуждения некоторых тонкостей на форуме fbclub.info, выяснилось, сто смесь идет не только прямо по проекции, но и часть смеси вытесняется в бока из под лепестков - а это значит, что у нас всегда есть небольшой запас, что хорошо.
Хорошооо, с площадью проекции определились.
Теперь эту самую площадь как то надо уместить в клапане. Задача нетривиальная...ширина клапана ограничена шириной впускного окна, а высота подъема - не только, характеристиками материала лепестка, тоесть какий максимальный изгиб возможен без потери ресурса, но и еще резонансной частотой. Тоесть - при превышении некоторого значения оборотов мотора, лепестки не будут успевать закрываться ни под действием обратного давления, ни под действием собственной упругости. Произойдет так называемое "зависание", характерное 4т движкам - в итоге - хлопки и выстрелы....
Ясен пень такой хоккей нам не нужен!
Резонансная частота будет понижаться(ухудшение) от: увеличения размеров лепестка, главниы образом от длины , от увеличения плотности материала, от действия сил сопротивления и упругости(инерция).
Поэтому нельзя вольно увеливать длинну пластинки лепестка, стремясь компенсировать слишком большую величину подъема и уменьшить изгим тем самым.
Так что получается ни чего хорошего: Огромное количество разных факторов, что становится не понятно, как высчитать клапан. Ну правда, точно известно, что угол домика клапана нужно постараться выдержать 60* - 55* а это значительно помогает.
На сегодняшний день имею кучу моделек, имеющих разные герометрические недостатки и головную боль.
Высчитать конкрктно каждую величину- для меня как физику дело нехитрое, но как их совмешать, стремясь полусить идеальный клапан - пока не знаю.
В книжках формулы конечно встречаются, но очень уш они сложные для практического расчета.



ух скока всего написал! не забывайте, это всего лишь мои мысли... Постарайтесь прокомментировать.....

http://2takta.3dn.ru/klapan.jpg
очень уж мой напоминает только у меня перегородок нету

не знаю как у вас там на фбклаб.инфо движется смесь через клапан, а по закону физики при движении воздуха через дросселирующее отверстие именно площадь этого отверстия влияет на максимальную пропускную способность. так что важна именно проекция сечения клапана.
пример: возьмем баллон и к крану прицепим дросселирующее отверстие определенного размера. будем накачивать воздух в баллон и измерять подачу воздуха через дроссель. так вот при достижении давлением в баллоне определенного порога подача через дросселирующее отверстие перестанет увеличиваться, т.е. дальнейшее увеличение давления не дает никакого эффекта.

резонансная частота клапанов с текстолитовыми лепестками - около 4500об/мин. у двойных "бойсеновских" - много выше ввиду того, что малый лепесток работает на малые обороты и имеет малое проходное сечение. так что можно принять что большой лепесток цельный. а ведь он же более жесткий и имеет резонансную частоту выше, чем обычный.
кроме того, при достижении резонансной частоты никаких хлопков и выстрелов не будет. клапан просто останется в приоткрытом состоянии, что равносильно его отсутствию. не вижу здесь никакого криминала и намека на хлопки и т.д.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

это связали с турбулентным течением потока...


да, но ты говоришь о дроссельном отверстии постоянного диаметра, а что мешает некоторому количеству смеси пройти из под лепестка не прямо, а сбоку?
поток один хрен разделивается. но это не суть важно, ибо если и пройдет смеси чуток больше, то это крупицы не оказывающие особого колличественного влияния...



я же написал от чего зависит резонансная частота... если быть точнее, то это: упругость, плотность, размеры.

и смотри сам, при фазе впуска 200* на оборотах 4500 - а это чуть выше средних - обратный выброс вполне существенным будет! собственно с этого и будут хлопки. http://sota-servi...p;start=60 прочитай пост некоего МИКа, у него резонанс произошел от установки слишком тонких лепестков(по идее должно быть наоборот - хрен знает. но факт остается фактом)