Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6758
Откуда: St.-Petersburg
Ну 125кубовый, это закос под классику, причём нелепый. Вкуса нет и стиль невыдержан. Причём историю мотопрома можно изучать с переда (фара 30годов) по зад (сидение 90годы), Если бы кто сделал такой сам, было бы ох..тельно. Но по заводским меркам он страшный. Спорт в серию непойдёт... или пойдёт лет через десять и стоить будет бешенных денег. Ну а кросс скорее всего будет идти по спецзаказам. А 200кубовый вроде ничего красивый. А чё это у него водянка чтоли?
Сообщений: 678 Зарегистрирован: 09.04.07 Со дня регистрации: 7001
Откуда: Msk.
поидее да(радиатор вроде стоит), только зачем она нужна? Lifan не перегревается, если перегреется то всё фишки ему.
И вообще непонятно зачем он нужен радиатор? если мотор не перегревается, по крайне мере зид200, мотор тот же и не греется, минск же для просёлочных дорог, будет как пылесос работать этот радиатор, каждую неделю чистить его.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6758
Откуда: St.-Petersburg
Скорее уж тогда его больше под городские условия приспособили, вон резина шоссейка стоит, и радиатор пришпандороили. Чтобы на светофорах не греться наверное...Да и сам движок Lifan, его уже рядом со свинофермой не поремонтируешь
Сообщений: 209 Зарегистрирован: 09.01.08 Со дня регистрации: 6726
DVIGLO написал:
Парни как думаете кидать статьи как делается ЛК с переходником на восход, как делается приборка от ИЖа со спидометром и тахометром от от Шахи!?
Сообщений: 1426 Зарегистрирован: 19.03.08 Со дня регистрации: 6656
Откуда: Свердловск
DVIGLO написал:
Парни как думаете кидать статьи как делается ЛК с переходником на восход, как делается приборка от ИЖа со спидометром и тахометром от от Шахи!?
Сообщений: 736 Зарегистрирован: 11.11.07 Со дня регистрации: 6785
Откуда: Рязань
nuke, историю учи!
Сначала эти мотоциклы собирали в МОСКВЕ на московском мотозаводе и в Коврове. В 1951 году на Минский велозавод было передано производство мотоциклов М1А (копии DKW RT125) с Московского мотозавода.
А в коврове продолжали собирать К 125. По сути это одинаковые мотоциклы, так как скопированы с DKW RT125.
Если не верите вот ссылку почитайте http://voshodmoto.moy.su/publ/3-1-0-18
Затем завод имени Дегтярева пошел по пути увеличения объема двигателя, а минский решил оставить 125 кубиков.
ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.
Сообщений: 107 Зарегистрирован: 23.02.07 Со дня регистрации: 7046
У нас в Ярославле есть 5 гаишников на эндуро БМВ, ваще беспределят... Я бы взял Яву 650 с ротаксом, такой мотор много где стоит, думаю проблем с запчастями не буит...
Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121