Знатоки и мастера, подскажите пожалста какой аккумулятор поставить на агрегат Восход 2М. И всю тему к сожалению не осилил, при замене что-нибудь ещё понадобится кроме аккмулятора?

thechief, ставь такой http://www.ru-mot...ad_id=3986

fox8787,
Не мог бы ты еще раз выложить схему, уж больно она мне приглянулась из всех обсуждений форума=) если еще будет работать так же как проста то это будет ваще огонь=))

Sabaltan, она нежизнеспособна! ну не бывает чудес!
ATM, а я убил акум на своем моте... оказывается кетайская сигналка с обратной связью дико прожорливая. да еще и не отключается при падении напряжения иже критического. но к тому же еще и не говорит. как автомобильная что ей плохо... просто стоически убивает аккум. надо мне лепить схему. чтобы отрубала аккум при переразряде при выключенном зажигании! а то так денег на новые не напасешься!

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Да рабочая, видать депозит глючил=( щас замучу акум и буду пробывать внедрять технологию=)

Sabaltan, я тебе не про ссылку говорю. что она нерабочая. а про схему! каждый сам должен наступить на все возможные грабли.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

А почему она не рабочая то? вроде как я почитал работало, или я чего то недопонимаю, просто я зарегился тут без году неделя=( объясни а

Sabaltan, просто кто делал - вроде работает. но как только акум. садится все счастье заканчивается.
единственная рабочая схема. действительно позволяющая все что возможно выдавить из генератора - это шунтирующий регулятор, разработанный АТМ
ссылку не дам - почитай его тему Стабилизатор переменного напряжения. я просто задолбался за всех эту страницу искать.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Здравствуйте товарищи нужна ваша помощь, поставил все как было описано, дай думаю по пробую цеплял без акб, мот завелся лампочки горели в пол накала прочитал на форуме что надо разделить обмотки, разделил. Провод прокинул с бкс на катушку, и мот начал заводится только с включенным светом, потом выключаешь работает нормально. Как я понял не хватает напряжения на искрообразование. Потом цепанул акб и клемы начали искрить, как я понял надо щас по узлам все отсоединить и искать коротыш. Вот вопрос как сделать чтоб мот без включенного света заводился

Sabaltan, пора нормальный регулятор паять! хватит колхозные схемы повторять... все равно не будет это все нормально работать!

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4