ATM, сейчас точно тебе сказать не могу. но этот вопрос обсуждался на сайте совместно с шунтирующим регулятором напряжения для кетайских скутеров 50сс... щас попробую ссылку на тему найти. но ее там много страниц... очень много... я поти всю в свое время осилил... себе вот вот буду собирать схему на мосфетах. поскольку гена на восходе принципиально аналогичен - думаю, что работать будет отменно!

на днях поставил аккум по этой схеме

всё отлично работает,спасибо фоксу!

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

И какой аккумулятор потребуется для Восхода с 14 вольт 90 ватт?
Можно ставить мото-сигнализацию на Восход? :-)

Добавлено через 00:54 мин.

Есть аккумуляторы, которые поместились бы в левый бордачок?

tamer, есть сомнения о надежности и оправданности такого решения. ну зачем тогда придумываются куча схем шунтирующих регуляторов и все копаются в кишках генератора для отрыва обмотки от массы? у меня есть серьезные подозрения, что аккум нормально заряжаться не будет. причина - на аккуме всегда должно быть постоянное напряжение непревышающее 14,2 В иначе акум очень быстро погибнет.

sysambar, аккумулятор я взял такой http://images.yan...rpt=simage,в восход,по идее должен влезть.да,сигнализацию можно)

постоянное напряжение даёт диодный мост,акб выдаёт 12 В,когда заряжается увеличивается до 13 В!

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer
т.е. нужно купить две вещи, аккумулятор и если не ошибаюсь реле от Китайского мопеда?
А заводиться он будет без аккумулятора?
Как эта переделка повлияет на всю остальную схему электропроводки?

sysambar,
А если придумаешь как стартер поставить, будет с ключа заводиться.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

tamer, проблема в том. что после диодного моста далеко не постоянка. это еще учитывая, что принцип работы ограничителя напряжения просто шунтирование обмотки. если зарядное напряжение меньше необходимого - это постоянный недозаряд аккумулятора и он очень быстро выйдет из строя.
тут нужно более детальное описание но с ним мне не совладать - у АТМ надо спросить

tamer, первое впечатление бывает обманчиво! думаешь если фара ярко светит значит всё хорошо, получилось...
Если сможешь то померь ток заряда АКБ на холостом ходу, на полных оборотах, с включённой фарой и без, не хочу тебя огорчать но тогда сразу всё поймёшь...
Не ну какое то время катайся, наслаждайся светом...

ATM, пофиг огорчай!я просто не догадываюсь что может произойти?)

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer, не ужели не понятно. свет будет пока аккум не разрядился.
а еще то. что не идет зарядка аккумулятора, или ток настолько маленьки, что толку с этого никакого.

ещё раз повторяю зарядка есть!и кстати свет горит и без акб!

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

Каким макаром определил? что она есть, ну и какой же ток заряда у тебя? э ампер так...




горит конечно! но признай что немного похуже! чем без моста...

ATM, специально для тебя съездил в деревню я записал видео,о зарядке: http://youtu.be/G...
о свете: http://youtu.be/C...

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer, вы померяли не ток заряда. а напржение на аккумуляторе на ХХ. ток меряется в разрыв плюсового провода на аккумуляторе.
напряжение на ХХ конечно неплохое, но надо смотреть тогда на полном газу. может быть избыточное напряжение.

tamer, включи свет и от твоей зарядки ничего не останется, и даже на полном газу! зарядки может и не быть... в зависимости от того какой мощности лампа в фаре используется.
Так что не обольщайся на счёт света, он не на долго...

значит ещё видео сниму.

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer, ВИДЕО снимать не обязательно. не пипками тут меряемся. просто возьмите тестер. который может измерять ток непосредственно. (ваши клещи не умеют) выставьте тестер в предел измерения 10А, (при этом плюсовой щуп тестера втыкается в другое гнездо)
после этого подключите тестер между плюсом аккумулятора и проводом что идет на этот плюс, так, чтобы плюсовой щуп был подключен к проводу, а не клемме аккумулятора (если не заводить мотор. то при включенной фаре ток будет показываться с отрицательным значением - значит идет разряд, а при выключенном свете и заведенном моторе должен уже быть с плюсом - если зарадка идет)..
и если хотите все-же видео - тогда и начинайте снимать!
причем закрепите клеммы. а сами заведите мот, подождите. и начинайте плавно выкручивать ручку газа. после этого сбросьте на холостые. включите свет. и повторите снова.

да ATM, ты был прав!свет был не надолго...свет пропал вообще,точнее он есть но свет еле еле,даже фонарик на телефоне и то ярче!вообщем накрылась эта схема медным тазом...

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer, ну просто законы физики не обманешь. не расстраивайся. просто топай в тему шунтирующего РР и делай его себе. и все будет в шоколаде.
а после успешного перехода на постоянку потихоньку переводи стопаки и повороты на светодиоды. и тогда останется запас на головной свет и какцю нибудь вкусняшку.