ATM,

вот схема

Восход 3м 1990г.в - 100%
рига 11 1974г.в - 95%

x56, масса зажигания и освещения в БКС общая, ну и как зажигание будет работать если клемма М БКС не соединена с массой?
АКБ подсоединён напрямую к выходу моста, БКС, то есть при выключенных потребителях весь ток будет идти на его заряд, что будет многовато для него...

ATM,
1. сейчас же надо и днем и ночью со светом ездить, так что свет будет всегда включен
2. я еще проведу провод массы от бкс к катушке зажигания => зажигание будет.

да, кстати. выложи пжл схему с твоим вариантом акб.
если можешь пришли в личку ссылку

Восход 3м 1990г.в - 100%
рига 11 1974г.в - 95%

x56, ну а генератор? его зарядная обмотка одним концом тоже с массой соединяется, нет контакта клеммы М БКС с массой НЕТ зажигания...

У меня нет схемы подключения АКБ к стоковому электрооборудованию !!! (та схема что сейчас используется у меня, самоделка и то она не устраивает меня полностью!!!), а нет её потому что это не два пальца об асфальт!
Вот если в твоей схеме на зажигание подключить КЭТ-1А, а на освещение оставить БКС то тогда она, схемка имеет смысл и то не на все сто...

Всё: я передумал ставить акб! Замутка это всё. 100% схемы никто не знает. Лучше куплю диодный мост и кондеров для сигнала и т.п

Восход 3м 1990г.в - 100%
рига 11 1974г.в - 95%

подойдет такой диодный мост???
http://www.chipdip.ru/product/mb254.aspx

http://www.chipdip.ru/product/mb2510.aspx

Zm_Nation03, http://www.chipdi...b2510.aspx вполне подходит, корпус с отверстием, легко крепить.

ATM Ок спасибо))Уже заказал)скоро буду мастерить))
Кстати его в любое место можно прикрутить???Ему ни чего не будет если я его на массу то прикручу??))))

Zm_Nation03, корпус моста изолирован от выводов, прикручивай к железу смело...

А галогеновую лампочку ватт на 100 потянет?

Zm_Nation03, мост на 25А, 100Вт лампа при 12В будет потреблять в среднем 8А. 25А против 8А думаю и сам догадался, что потянет...

я не про диодный мост)генератор и АКБ потянет 100ват лампочку что бы она в полную мощность светила?))

Zm_Nation03, 90Вт генератор на средних оборотах потянет...

а можно ли использовать диодный мост (покупной) больше 40А?

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer, нужно! и не обязательно на такой ток, вполне сойдёт на 25А, например...

tamer, лучше не использовать. поскольку чем мощнее диодный мост те большее на нем падение напряжения при недогрузе

bayk, с чего это ты взял что падение будет больше!? когда диод высоковольтнее я ещё пойму что падение больше будет, так как np переходы последовательно включены.

а что будет с аккумулятором,если ехать днем,ничего при этом не включая?будут большие перегрузки?

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

tamer,
чем меньше всего включено, тем аккуму легче, служит он дольше. Самое главное чтобы была зарядка, когда это надо аккуму, т.е. когда возникло снижение напряжения в бортсети. Когда все так - жизнь хороша!

Добавлено через 06:01 мин.

АКБ в эл. системе авто или мото работает как накопитель, все потребители прежде всего получают энергию именно с него, а генератор призван подзаряжать аккум, кагда РелеРегулятор "почувствует" снижение напряжения и даст команду гене на подзаряд. Система вся эта требует контроля за тем же самым аккумом, надо следить за плотностью и т. д. иначе на гену, щетки гены идет нагрузка, растет расход, плохо заводится, в частности мот.

Летаю на Сове 1996 г.в.