помогите пожалуста , у меня восход 3 м , проблема с ближним и дальним светом.
вобщем ближний/дальний свет работает переодически, даю на мотоцикле почти полный газ и ближний начинает работать, дальше включаю дальний не рабтает. перепробывал уже много чего. сегодня завёл , мотоцикл работает, включил ближний свет, и лампа разгорается как будто там стоит ксенон ( стоит обычная лампа накаливания), разгорается - тоесь резко сверкает маленькими белыми вспышками и не горит, а включаю дальний свет он еле еле накаливается и тоже не горит .... что делать не знаю.... подскажите пожалуста

поменяй комутатор на заведомо рабочий для начала

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Комутатору наверно конец приходит, мой тоже требует замены.Но у меня просто когда газу даешь свет начинает тесклее светить.Ночью едишь ваще ппц, разгоняешься и чем быстрей тем хуже свет
ставил попробывать, брал у друга норм работало, но уж больно дорого новый стоит

Восход 3м
Зим 350

хорошо , спасибо , поставлю новый , а кроме камутатора может в чём ещё проблема есть ?

может проводка где коротит,когда газу даёшь,она от вибрации начинает отходить
просмотри,если есть то попробуй генер поменять или лампочку

Egor33, может и коммутатор, а может просто где то нет контакта в разъёме, и мне кажется надо тебе поменять лампу в фаре, есть подозрения что перегорела нить ближнего света, от вибрации периодически появляется контакт и ты видишь искры в фаре.

Seryn9lka, +1
У меня такое часто бывает!! И все изза проводов! Один раз даже пришлось разбирать статор и паять провода(они были скручены предыдущим хозяином)

ATM я уже 3 лампочки поменял , дело не в ней
Seryn9lka причём сдесь гениратор, и зачем его менять ? ATM,

Тогда нет. Просто ты описал вспышки в фаре которые были похожи на обрыв нити лампы.
А вообще первое что надо сделать это проверить цепь тока подключая контрольную лампочку, на заведённом моте, одним выводом на массу, другим на клемму О генератора, далее на вывод 02 БКС и так далее по цепочке. Посмотри и подсказывай, обязательно найдём, если ты сам раньше не найдёшь, твою неисправность.

что то я не понял... ( плохо очень в электронике разбираюсь ... ) прозвонить все провода что ли ?

Egor33, проверить горит ли контролька при подключении её непосредственно на генератор(так мы проверим выдаёт он ток или нет) при подключении к выходу БКС (соответственно исправен ли он) и так далее прибор за прибором.

и пульты не мешало бы проверить на наличие хорошего контакта

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

работает всё , кроме ближнего и дальнего света , а ещё плохо моргает правый поворотник , ну всёравно де всё работает , кроме ближнего и дальнего света

Egor33, ты не понимаешь что ли? тут не экстрасенсы собрались, нет такого человека что бы сходу указал тебе на место неисправности. Не ленись и проведи элементарную проверку.

всё понял про что ты говоришь, спасибо сегодня всё посмотрю что и как работает

Добавлено через 00:19 мин.

проверил цепь :
на генератора на клемме 0 - лампочка горит очень хорошо
на БКС:
01-контрольная лампа горит
02-контрольная лампа горит
М-КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА НЕ ГОРИТ !
Д- как подключаю к этому контакту мотоцикл глохнет
К- контрольная лампа горит, но горит тускло


вот, теперь можите подсказать что может быть ?

Egor33, ты должен был подключать контрольку только к клемме О генера, а на БКСе на клеммы 01 и 02. на клемме М она гореть не будет никогда в жизни а на Д(датчик) и К(катушка) я вообще не понимаю зачем ты подключал.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

дак что мне дальше делать ? я всё прописал что и как горит что не горит , что дальше мне делать ?

Egor33, ну по идее если на генере горит-значит генер даёт ток. ессли горит на 01 и 02, то значит БКС исправен. значит надо копать в другую сторону. пробуй как говорил ATM подключать дальше по цепи. то есть на фишках, разъемах и т.д. которые дальше идут. в пультах контакты проверь.

Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце


Процесс работы над моим восходом
http://ru-moto.ru...amp;page=1

Egor33, молодец, на всякий случай что бы быть уверенным в 100% исправности генератора и БКС возьми провод достаточной длины чтобы можно было протянуть его от клеммы 02 БКС до фары, и подключи к контакту дальнего или ближнего света, если фара горит ярко и тебе нравиться то смотри во первых все возможные разъемные соединения на предмет плохого контакта, окисления.
Во вторых сами пульты и в третьих, если всё уже посмотрел, придётся проводку после БКС перетряхивать на предмет короткого замыкания на раму. Удачи.

хорошо , спасибо щас этим займусь