я на своем 100 ехал, но вибрация нереальная))звезда на 14.На счет дальних дорог, у меня бабушка по молодости ездила в деревню на восходе, расстояние 120 км))

первый мой восход был зверь я уж незнаю скоко он ехал (спидак не работает) но вырывал он из под меня тока в путь, я его продал. потом купил дедовский восход думал также ездить будет, а он нихуя не ехал, но целый год мучений и он едет но не больше 90 (поршневая новая)

У меня восход 3м после переборки и лёгкого форсирования, без обкатки спокойно трогается со 2-й передачи, а на 1-й "грызёт" дорогу и спокойно до 40 км/ч набирает на 2 за 60 а максимум около 120.
P.S. - после 2 дней такой езды спидак превратился в бесполезный "аквариум" с болтиками и циферками- сдох спидометр. Буду ставить от шахи + тахометр.

ехал за городом, с пассажиром с работы, обогнала заводская газель я ее тож давай обгонять, обогнал приехали на базу спрашиваю какая скорость была он сказал что 115 км ...
восход 3 м01 ,пробег 14000 ,звезда на15 зубов, металические + пробковое дерево диски сцепления , движок без доводки ни разу не колот!

Почитал, местами посмеялся) 13,5 л.с., дефорсированный двухтактник, 105 км/ч максималка, положенная заводом изготовителем - и откуда спрашивается тут 120-130 берутся?))) Нельзя верить родным спидометрам) Автомобильным впрочем тоже.
По теме: До 100-105 разгонял, но это предел, движок ревет, вибрации страшные, детонация в цилиндре режет ухо. Крейсерские 80-85 держит на ура, притом можно ехать не снижая скорости очень долго. Сам гонял в дальнобой на нем на расстояния 400-500 км, могу сказать, что для таких поездок мотоцикл не подходит - неудобная посадка и узкое сиденье заставляют болеть спину и пятую точку уже через 100-150 км пути.