да сова нормальна !!! эта маего другана !!! димана

обычная скучная сова, теболее я "ВОСХОД" предпочитаю.

всё пытаюсь понять чем сова лучше восхода не пойму, может ктото скажет ?

а ты поездий на Восходе и потом на Сове и скажеш какие впечатления!

впечатления такие у меня "Восход", у друга "Сова, я на восходе езжу без проблем а друг с совой дрочиться, притом что восход мой на 10 лет старше вот и все впечатления по езде только сова 200 чуть чуть живее, 175 точь такая же. а рама у восхода красивее.

Ну значи у твоево дрруга хлам раз он с ней то и дело возится! а ты найди сову в такомже состаянии што и твой восход.Уверен она тя зделает

ну если ты напишеш чем сова 175 быстрее восхода ну за счёт чего, тогда может я тебе поверю

Можно на 175 кубовом маторе сделать 200 кубов по прямой!!!!ани не чем не атличяюца двигатель такойже!! тока сову сделали для вы**она я имею виду аблицовку совиную!!! а восход он по виду сам себе стрёмный ну проходимый по бездарожью очень хорошо а сава лёхкая пи***ёшся на писке или нагрязе где нето !!!

1) лепестковый клапан
2)Облегчёный коленвал
3) Более жесткий задний маятник
Охлаждение лутше изза горизонтальныхрёбер на головке
эт не всё вроде

насколько я знаю у совы вообще ровная головка, ребра у восхода охлаждаются в полне нормально, а тепловых клинов сова тоже ловит как с добрым утром если хорошенько вставить ей, это для одно катлового вполне нормальное явление, задний маятник,отличий не вижу в жосткости,даже восход устойчивей себя ведёт, на счёт каленвала сову не приходилось колоть не знаю на счёт облегчёнки ни думаю что большие различия в каленвале, кстати у друга сова по приличней твоей даже цвет родной и пробег всего 4500т.км, так что зря ты решил что она хлам это какраз наверное с лепестковым и дрочиться ни спол тычка заводиться, а вот восход мой без лепесткового заводиться отлично, не думаю что сова быстрее восхода скорее они одинаково прут.