Ты что VetaL, издеваешься?
Дай Бог чтоб народ при пайке не перепутал выводы транзистора!..а тут микросхема, которую в отличии от транзистора не проверишь на работоспособность, бывает ИНОГДА что у одной и той же микры от Разных производителей распиновка различается. Народ соберет...и выкинет в хлам не заработавшую схему. А с которой попытки вытравят плату?
Аффтар пускай убеть себя об стенку с разбега. В схемах - явные ляпы, знающий человек - исправит.
Первая конструкция не айс, вторая - получше, но меня одно убило - даже в ПДФе поленился выложить печатку готовой конструкции где-нибудь на народе.ру накрайняк!!!
На VRTP.RU к 80 процентам схем идут печатки, бывает что на одну схему несколько вариантов - сразу видно, что повторяли схемы. Если совсем дуб - собирай по фоткам,- двоюродный своего младшего запряг-ему 12 лет,-тока показал как правильно паять надо и платы подготовил. Так малой собрал приемник, только что настраивал его двоюродный.
Даю слово рокера, что после окончания госов выложу схему стабилизатора для массового повторения с печаткой в ПДФ и фотками.
VetaL, запомно такое правило: на массы работает простое.

ANArkiST: а какой транзистор надо ставить? Чо за транзистор такой mosfet? И чо за кондёр такой на 30000 МкФ(не разу таких не видал!)

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

DVIGLO, такие кондеры стояли в лабораторных источниках питания. Продаются в любом радиомагазине, если нашел но меньшей емкости - запараллель их.
Как вариант: использовать вместо кондера ионистор на 12 или 24 вольта и емкостью в районе 1 Фарады- тогда даже сигнал от трейлера пахать будет.Но ионистор стоит в районе 700-1000 рублей.
Мосфет - это разновидность полевых транзисторов с изолированным затвором. Применяются как ключи в переключателях, в преобразователях напряжения, которые работают начиная с 0.7 вольт...Не хочу захламлять форум дальнейшими объяснениями - найдешь все на Яндексе или Гугле.

ANArkiST, а чем тебе ихняя схема не понравилась? там вродь тока полевик подключен неправильно и стабилитрон не в тему. элементов не много и стоят недорого. то что печатки нет, пофиг, самому нетрудно развести.

filrock, ну ладно у меня серьезный опыт радиолюбителя - я могу вообще с нуля что-то сделать.
Если хорошо посмотришь-найдешь еще не одну ошибку. Мне интересно - сколько найдешь ТЫ.
Но самым главным недостатком считаю: диодные мосты будут испытывать перегрузки, когда транзистор или тиристоры открыты.
Представь, что в дальняке у тебя вылетел хотя бы один мост+ регулятор. Пробитые диоды могут устроить КЗ обмотки(80%/20%), в худшем случае замкнут следующий мост и тот тоже вылетит. А если вовремя не заметить??? Скорее всего обмотки спалишь.
По моей схеме вылететь может лишь транзистор, а мосты целы будут.
Но какую схему стабилизатора можно дать для повторения если тут народ начинает задавать вопросы по замене диодов!!!! - что же будет если нужные микросхемы не найдут в продаже???
Если человек не знает элементарных вещей - неужели он сможет ПРАВИЛЬНО С ПЕРВОГО РАЗА ИЗГОТОВИТЬ ПЕЧАТКУ???
По поводу отсутствия печатки и фоток собранного устройства считаю: автор не только с неуважением отнесся к остальным, он может вообще не собирал ее. Если устройство содержит более 7 деталей - печатка обязательна. Еще такую ситуацию представь: человек забыл отзеркалить печатку на микросхеме...и не факт что она пригодна или человек на такой не допустит ошибки...в свое время сам так косячил.
А знаешь КАКОЙ идет процент БРАКА в различных микросхемах по регионам??? По маркировке зачастую не разберешься: то ли в Японии, то ли в России, то ли в Китае... Можешь купить десяток и половину выкинуть сразу же. А можешь купить и десяток нормальных рабочих сразу...
А как бракованную микру выявить??? Да никак, если нет тестовых схем( которые собирать надо) а транзистор - тестером можно проверить - в режиме измерения Н21Э.
Замена транзистора - ну что может быть проще для новичка!!!
Очень реально собрать нормальный регулятор напряжения на 7 деталях, уложившись в 50 рублей на радиодетали!!!

на счёт брака согласен, рынок деталей наводнен китайским ширпотребом, не выдерживающим никакой критики по качеству... еще, ты видимо имеешь в виду отсутствие защиты от перегрузок - главный недостаток? ошибочки завтро поищу, когда домой приеду, но главное, что бросается в глаза - в схеме использован ОПЕРАЦИОННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ, а в легенде указан интегральный стабилизатор LM317 З.Ы. если есть схема, кинь мне на мыло, я сделаю разводку платы!

Нифига как все сложно!Короче решил сделать как писал ANArkiST,если не ошибаюсь.Чтобы из 65 было 120.Купил два моста(как сказали в магазине,на 25 ампер,1000вольт!20амперных небыло,но сказали что если будет больше то ничего страшного!)В них 4 контакта,а че куда циплять,понять не могу...Разобрал ненужний генер,там все катушки соеденены последовательно,короче обьясни чайнику,че да как!!!мосты "кврс2510"

гугль в помощь! забиваешь название моста и смотришь картинку с выводами. если не найдешь, выложи фотку крупным планом!

пойдем другим путем- http://disk.tom.r...

ойё... чет не видно ни чего с телефона мне...
вобщем ищи в гугле, прямо вводи название моста. однозначно есть на спец. сайтах картинки. ну и приведу общеиспользуемые обозначения: таким значком обозначают входы переменки ~
, ну и выходы +/-

http://www.rtmv.k...-98/83.pdf
на рисунке 7 вроде он
з.ы. нету нормальных картинок и информайии в инете

можешь попробовать писать без последних двух букв.

а че тебя в нем интересует то?

тебя должно интересовать, на картинках пишут обозначения выводов!

в инете толко каталоги,без картинок и цен.на самом мосту только название и подписан один плюс!а эти мосты все 4 контактные?может попробовать его прозванить?

мосты все 4контактные. если подписан + тогда без проблем! все выводы располагаются по диагонали! это значит напротив + находится минус, а те выводы, что с боков + это входы переменки, без разницы, как их подключать.

и куда их в генере подключать?Выше было сказано что надо разделить по три катушки на мост.Во первых катушки соеденены последовательно(надо разрезать провода и соединять по новой?и куда десь оставшиеся две катушки?)и во вторых у моста 4 контакта,а на катушке два,обьясни поподробней или дай схему попонятней,если не затруднит конешно!!

В генере 3701 (сова, зид) обмотки так и соединены, две цепи в паралель по 3 катушки в каждой цепи. Зачем мосты ставить на каждую цепь, когда можно одним мостом для обоих цепей обойтись?
Тем более, согласно твоему описанию, ты их в паралель соединяешь?
Ну а если последовательно, то из 65 не получишь 120, поскольку мощность = ток х напряжение. Соединишь последовательно, уменьшится ток, мощность останется та же. Ток зависит от силы магнитов (она не изменится), или от количества витков провода в каждой катушке. Этот параметр можно поменять, но если мотать тем же проводом, не хватит места на дополнительные витки. Если уменьшить сечение провода, то увеличится внутренне сопротивление генератора - это первое, а второе - провод с меньшим сечением не выдержит нагрузку (65 ватт).

НЕТ! от количества витков зависит напряжение.

ЫЫЫЫ.... какая разница.. напряжение и ток связаны одной формулой. Ток = напряжение поделить на сопротивление (закон ома)
я к тому, что из 65 ватт не выжать 120!
Чтоп увеличить мощность (напряжение умножить на силу тока) надо...
мли увеличивать витки (места нет)
или изменять конструкцию ротора (увеличить силу магнитного поля)
мли увеличить скорость вращения ротора
Единственный способ реально увеличить мощность, это выкинуть катушки зажигания и датчика зажигания (как у Zeda)