мне тоже хотелось бы узнать в чем тут штука

«…есть только один способ утвердиться в чем-нибудь: совершить рискованный поступок в согласии со своими убеждениями…»

Т. Уайлдер, «Мартовские иды»

Офигеть я даже незнал что можно такие чудеса вытворять с совкоциклом!
Поскольку в электрике я чайник напишите пожалуста как переделать Г427, чтобы без перемотки. Чтобы просто и действенно. Заранее спасибо!

Совкоцикл - это не матерное слово
Восход-3

читая эту тему, лично я уяснил что из 65 в 90 Ватт можно перейти либо перемоткой (что не для всех приемлимо), либо надо обмотки искать от 90 ваттного или покупать и ставить в свой генератор. Обычно 90 ваттный генератор стоит рублей 2000-3000, выглядит таким закрытым, клеммы современные на нём. Но вот я недавно в продаже видел генератор, выглядит как 65 Ваттник, но на нём написано что 90 Ватт, и стоит 1400. Вот думаю такой и купить

NightRacer, не покупай, у меня такой через 350 км накрылся

владею:
муравей(не изветно какая модель и кокой г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956
Юпитер 5 (85 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=3952

до этого: восход 3м(93 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956

Народ, помогите пожалуйста! У меня есть ген 90 ватт, но на нём выцвели все провода. То есть все почти одинакового светло-бежевого цвета. Я по дурости, меняя фишку и "папы" выдернул, не записав, что и куда. Теперь парюсь. Подскажите, какой провод к какому штырьку на коммутаторе идёт? Там четыре штырька - Д, 02, М, З. Скажите, какой провод от генератора куда должен идти? Например, "провод от обмотки идёт к папе М". Пожалуйста!!

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

DIMRUS, спасибо что сказал! Я и думал покупать или нет, теперь решил что не буду... Кстатий смотрел щас твой Юпитер, клёво получилось

Привет всем форумчанам! Прочитав тему заинтересовался переделкой генератора. Но я ни как не возьму в толк, зачем нужен конденсатор? И возможно ли в качестве регулятора напряжения использовать например регулятор от автомоболий отечественного автопрома??? Какие диодные мосты лучше поставить, ина какую ёмкость искать кондёр если оный требуется в установке.
И есть пожелание насчёт Этой темы:
1. переоформить первый пост в котором будут перечисленны все дтали которые нужны для переделки.
2. работающие схемки

Восход 3М-01
СZ-350/634

Lewontij,я тему не сморел незнаю,но конденсатор нужен для сглаживания напряжения

Lewontij, это тебе в тему АТМ "стабилизатор переменного напряжения", там есть и переход на постоянку и куча полезной информации. Конденсатор нужен для создания запаса энергии, на долго его конечно не хватит, но если нету возможности поставить АКБ то и конденсатор подойдет. Автомобильное РР не подойдет так как у восходовских генераторов нету обмотки возбуждения.

«…есть только один способ утвердиться в чем-нибудь: совершить рискованный поступок в согласии со своими убеждениями…»

Т. Уайлдер, «Мартовские иды»

Люди, подскажите, а то теряюсь в сомнениях... У меня сейчас 2 варианта: 6в и 120вт или 12в и 65вт. Вот и думаю что будет лучше. В первом случае свет будет хорошим от мощности, а во втором реальность установки акамулятора, галогена (или ксенона оОо...)... Думаю делать постоянку.

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

если бы была такая мощность у 6В генератора, то наверно на 12В ни кто бы и не переходил.

У меня сейчас 6в 65вт!!! Я просто могу сделать его мощнее или перейти на 12в! Просто есть ещё 3 световых катушки на 6в.

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

igor240694, ты не берёшь во внимание внутреннее сопротивление обмоток генератора...
При параллельном подключении основных и дополнительных обмоток мы получим 12В 65Вт а не 6В 120Вт как ты думаешь!!! Не веришь, ПРОВЕРЬ!!!
Ведь при параллельном включении общее сопротивление обмоток уменьшается в двое, и по закону Ома напряжение выдаваемое генератором увеличивается в два раза.
Генератор это не батарейка или аккумулятор с постоянным внутренним сопротивлением.

А вот при последовательном включении основной и дополнительной обмоток напряжение хоть и увеличивается, но увеличивается и внутреннее сопротивление обмоток в двое, ток генератора и соответственно мощность падают тоже в двое.

В мото генераторах применяют как правило только параллельное включение групп обмоток.

Ты меня немного не понял.
Начнём с увеличения мощности.
Я имею 6 СВЕТОВЫХ обмоток( по 3 6 вольтовых ). Ставим диодные мосты на выводы каждых трех обмоток. Плюсы и минусы диодных мостов соединяем паралельно. В итоге имеем 6 вольт и увеличенную мощность. Вопрос: БУДЕТ ЛИ ПРИ ЭТОЙ УВЕЛИЧЕННОЙ МОЩНОСТИ СВЕТ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ???
Если будет, то есть ли тогда смысл переходить на 12 вольт 65 ватт???
А вобщем спасибо что напомнил школьные уроки физики

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

НЕ это ты меня не понимаешь, ещё раз повторю таким способом 6В 120Вт не получить ни как, так как уменьшается внутреннее сопротивление обмоток! и возрастает напряжение. Не надо путать генератор и акб или батарейки, с ними да всё так и происходит при параллельном включении увеличивается ток и соответственно мощность а напряжение не изменяется, с генератором же другая картина!!!
И ещё если у тебя генератор с тремя световыми обмотками, то значит Г427 а у него как известно мощность указана суммарная всех обмоток, это обмотки освещения, обмотка поворотников и стоп сигнала, то есть реально световая обмотка имеет только 45Вт мощности.

Можешь мне поверить на слово, с генератором от Восхода Я на Ты!

Тоесть можно получить 12в 45вт?

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

igor240694, НЕТ! получится 12В 65-70Вт это я уже проходил, но ставить мосты не советую, лучше обмотки в параллель и потом один мост.

Ясен пень) Зачем нам лишнее сопротивление моста)) Делаем 12в, ставим акум, свиснем у бати лишний ксенон и едем слепить гайцов Ахах))

Voshod 2M, Voshod 3, Voshod 3M, Минск М106, Ваз 21011, Honda DIO, Днепр 11

Кароче парняга держи я те картинку нарисовал как и чо коннектить. )))

Кароче парняга держи я те картинку нарисовал как и чо коннектить. )))