Сообщений: 23 Зарегистрирован: 18.08.10 Со дня регистрации: 4972
Откуда: Украина, Луганск
Офигеть я даже незнал что можно такие чудеса вытворять с совкоциклом!
Поскольку в электрике я чайник напишите пожалуста как переделать Г427, чтобы без перемотки. Чтобы просто и действенно. Заранее спасибо!
Сообщений: 420 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 5739
Откуда: Вологда
читая эту тему, лично я уяснил что из 65 в 90 Ватт можно перейти либо перемоткой (что не для всех приемлимо), либо надо обмотки искать от 90 ваттного или покупать и ставить в свой генератор. Обычно 90 ваттный генератор стоит рублей 2000-3000, выглядит таким закрытым, клеммы современные на нём. Но вот я недавно в продаже видел генератор, выглядит как 65 Ваттник, но на нём написано что 90 Ватт, и стоит 1400. Вот думаю такой и купить
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5037
Откуда: Россия, Красноярск
Народ, помогите пожалуйста! У меня есть ген 90 ватт, но на нём выцвели все провода. То есть все почти одинакового светло-бежевого цвета. Я по дурости, меняя фишку и "папы" выдернул, не записав, что и куда. Теперь парюсь. Подскажите, какой провод к какому штырьку на коммутаторе идёт? Там четыре штырька - Д, 02, М, З. Скажите, какой провод от генератора куда должен идти? Например, "провод от обмотки идёт к папе М". Пожалуйста!!
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 15 Зарегистрирован: 10.11.10 Со дня регистрации: 4887
Привет всем форумчанам! Прочитав тему заинтересовался переделкой генератора. Но я ни как не возьму в толк, зачем нужен конденсатор? И возможно ли в качестве регулятора напряжения использовать например регулятор от автомоболий отечественного автопрома??? Какие диодные мосты лучше поставить, ина какую ёмкость искать кондёр если оный требуется в установке.
И есть пожелание насчёт Этой темы:
1. переоформить первый пост в котором будут перечисленны все дтали которые нужны для переделки.
2. работающие схемки
Сообщений: 87 Зарегистрирован: 20.01.10 Со дня регистрации: 5181
Откуда: Харьков
Lewontij, это тебе в тему АТМ "стабилизатор переменного напряжения", там есть и переход на постоянку и куча полезной информации. Конденсатор нужен для создания запаса энергии, на долго его конечно не хватит, но если нету возможности поставить АКБ то и конденсатор подойдет. Автомобильное РР не подойдет так как у восходовских генераторов нету обмотки возбуждения.
«…есть только один способ утвердиться в чем-нибудь: совершить рискованный поступок в согласии со своими убеждениями…»
Сообщений: 18 Зарегистрирован: 12.12.10 Со дня регистрации: 4855
Откуда: Сахновщина
Люди, подскажите, а то теряюсь в сомнениях... У меня сейчас 2 варианта: 6в и 120вт или 12в и 65вт. Вот и думаю что будет лучше. В первом случае свет будет хорошим от мощности, а во втором реальность установки акамулятора, галогена (или ксенона оОо...)... Думаю делать постоянку.
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 5555
Откуда: Воркута
igor240694, ты не берёшь во внимание внутреннее сопротивление обмоток генератора...
При параллельном подключении основных и дополнительных обмоток мы получим 12В 65Вт а не 6В 120Вт как ты думаешь!!! Не веришь, ПРОВЕРЬ!!!
Ведь при параллельном включении общее сопротивление обмоток уменьшается в двое, и по закону Ома напряжение выдаваемое генератором увеличивается в два раза.
Генератор это не батарейка или аккумулятор с постоянным внутренним сопротивлением.
А вот при последовательном включении основной и дополнительной обмоток напряжение хоть и увеличивается, но увеличивается и внутреннее сопротивление обмоток в двое, ток генератора и соответственно мощность падают тоже в двое.
В мото генераторах применяют как правило только параллельное включение групп обмоток.
Сообщений: 18 Зарегистрирован: 12.12.10 Со дня регистрации: 4855
Откуда: Сахновщина
Ты меня немного не понял.
Начнём с увеличения мощности.
Я имею 6 СВЕТОВЫХ обмоток( по 3 6 вольтовых ). Ставим диодные мосты на выводы каждых трех обмоток. Плюсы и минусы диодных мостов соединяем паралельно. В итоге имеем 6 вольт и увеличенную мощность. Вопрос: БУДЕТ ЛИ ПРИ ЭТОЙ УВЕЛИЧЕННОЙ МОЩНОСТИ СВЕТ УДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНЫМ???
Если будет, то есть ли тогда смысл переходить на 12 вольт 65 ватт???
А вобщем спасибо что напомнил школьные уроки физики
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 5555
Откуда: Воркута
igor240694 написал:Я имею 6 СВЕТОВЫХ обмоток( по 3 6 вольтовых ). Ставим диодные мосты на выводы каждых трех обмоток. Плюсы и минусы диодных мостов соединяем паралельно. В итоге имеем 6 вольт и увеличенную мощность.
НЕ это ты меня не понимаешь, ещё раз повторю таким способом 6В 120Вт не получить ни как, так как уменьшается внутреннее сопротивление обмоток! и возрастает напряжение. Не надо путать генератор и акб или батарейки, с ними да всё так и происходит при параллельном включении увеличивается ток и соответственно мощность а напряжение не изменяется, с генератором же другая картина!!!
И ещё если у тебя генератор с тремя световыми обмотками, то значит Г427 а у него как известно мощность указана суммарная всех обмоток, это обмотки освещения, обмотка поворотников и стоп сигнала, то есть реально световая обмотка имеет только 45Вт мощности.
Можешь мне поверить на слово, с генератором от Восхода Я на Ты!
Сообщений: 29 Зарегистрирован: 08.05.11 Со дня регистрации: 4709
Откуда: Санчурск
VovaNasos написал:
Народ, помогите пожалуйста! У меня есть ген 90 ватт, но на нём выцвели все провода. То есть все почти одинакового светло-бежевого цвета. Я по дурости, меняя фишку и "папы" выдернул, не записав, что и куда. Теперь парюсь. Подскажите, какой провод к какому штырьку на коммутаторе идёт? Там четыре штырька - Д, 02, М, З. Скажите, какой провод от генератора куда должен идти? Например, "провод от обмотки идёт к папе М". Пожалуйста!!
Кароче парняга держи я те картинку нарисовал как и чо коннектить. )))
Сообщений: 29 Зарегистрирован: 08.05.11 Со дня регистрации: 4709
Откуда: Санчурск
VovaNasos написал:
Народ, помогите пожалуйста! У меня есть ген 90 ватт, но на нём выцвели все провода. То есть все почти одинакового светло-бежевого цвета. Я по дурости, меняя фишку и "папы" выдернул, не записав, что и куда. Теперь парюсь. Подскажите, какой провод к какому штырьку на коммутаторе идёт? Там четыре штырька - Д, 02, М, З. Скажите, какой провод от генератора куда должен идти? Например, "провод от обмотки идёт к папе М". Пожалуйста!!
Кароче парняга держи я те картинку нарисовал как и чо коннектить. )))
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.