Сообщений: 1426 Зарегистрирован: 19.03.08 Со дня регистрации: 6475
Откуда: Свердловск
вот именно! это явление только для переменного тока. как обьяснить... просто ток имеет направление независимо от того, переменный он или постоянный. в переменном лишь та разница, что направление меняется с частотой! поэтому и соединять надо "в фазу" чтобы в паралельных катушках ток тек всегда попутно. вобщем как то так, не знаю, как это обьяснить правильно.
Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 6384
Когда я попарно разьединял катушки в то место где соединяются эти две, подходил третий,и я так понимаю что он какбы брал ток с этих катушек(типо так =>0^0<=), от тех проводов которые я вывел в стык катушек...И надо те которые концы я вывел? соединить,а соединенные разьединить,и припоять к ним провода
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6401
Колян: по рисунку Dozi представь, что в первой катушке ток идет по часовой стрелке а во второй против часовой, а посредине они лезут друг на друга и тормозят движение.
Простой пример: собаки загоняют стадо овец, а на это стадо гонят другое стадо и они всречаются в узком переулке: и ни туда, ни сюда.
Сообщений: 54 Зарегистрирован: 14.12.07 Со дня регистрации: 6571
А я вот выбрал в интернет-магазине диоды (для мостов) 20CTQ150
тип корпуса TO220AB.
А вот распиновку не могу найти. Там случайно не два диода в одном корпусе? (корпус как у транзисторов)
Меня больше всего волнует выведен ли какой нибудь контакт на корпус диода? Мысль у меня такая... Расположить мосты на генераторе.
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6401
Dozi http://pdf.eicom....ctq150.pdf-вот описалово диодов. На будущее: пример запроса в Яндексе и гугле для поиска техдокументации: 20CTQ150, pdf datasheet
Но обычно достаточно тестера в режиме прозвонки: пропускает в одну сторону- значит годен. У меня такого добра из поломанных(а точнее отданных мне на з/ч) компьютерных БП дофигищща...
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6401
А таких по ходу нет. Но мне попадались с обратной полярностью, правда на 10 ампер с маркировкой начинающейся на D***
Как вариант: спроси в аське консультантов из "дельта-электроники"-эти могут сказать:есть или нет такие,-некоторые консультанты практически по памяти могут находить замены без компа-сам был у них в офисе и видел.Их сайт:www.deltel.ru- там номера асек консультантов.
Но даже при твоем раскладе с одинаковыми по распиновке диодами можно сделать так:присоединять к радиатору через силиконовый герметик-он хорошо отводит тепло но не проводит ток. винт изолируем с помощью кусочка пластиковой трубки-например кусочка термоусадки длиной в 1-2 мм + пластиковой шайбой.под головку винта.Так делают в компьютерных БП-посмотри как образец. Я сам такое делал для своих БП.
Удачи.
Сообщений: 687 Зарегистрирован: 19.06.08 Со дня регистрации: 6384
короче посмотрел повнимательней,соединено так как показано на рисунке Dozi!может попробовать соеденит наоборот,сначало взять провод снутря катушки,а другой сверху?
Ездить можно на сколько угодно быстро, скорость не опасна. Внезапная остановка - вот что опасно!
Сообщений: 54 Зарегистрирован: 14.12.07 Со дня регистрации: 6571
Надо было мне сразу написать, что схема подключения концов на моём эскизе, справедлива только если и направление намотки у обоих катушек совпадают.
А если нет, то тогда путём подбора. Вариантов два.
а) просто соединить концы, как на эскизе.
б) поменять местами концы любой из обмоток.
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6401
kolyan, делай- какие проблемы!!! Я тебе именно об этом говорил!!!
Слава Богу, дошло... Все твои комбинации с подключением обмоток обратимы, так что ничего страшного.
__________________________________________________________________filrock, я тебе лучше нарисую как крепть диоды без эл.контакта с радиатором и размещу на радикале...
Диоды выпрямляющие большие токи и обязательно надо крепить на радиатор.Типов корпусов-куча.
Наиболее распространенные диоды в транзисторных корпусах-ТО220 с керамическим покрытием и голым металлическим теплоотводом.
Из первых сварганить мост-нет проблем, а со вторыми-гемор: только одни диоды могут имет контакт с радиатором, а другие, которые включены по обратной полярности-не должны,-тогда приходится извращаться с изоляцией. Но иногда встречаются диоды с обратной полярностью-это существенно облегчает задачу.
Я на Шоттках, но огромный радиатор+дефицит места на моте+солидные размеры 4 диодов...Это хорошо когда важен КПД-например в преобразователях.Да и цена у такой конструкции получается большой. Но самое большое достоинство-греются значительно меньше обычных диодов.
Я выкладывал тут результаты замеров падения напряжения на выпрямительных мостах. Дешевые, удобные для монтажа. Но греются больше чем Шоттки. Поэтому радиатор нужен хороший с большой площадью.
я нестандартно решил эту задачу с радиатором
Мосты воткнул в правую крышку картера сверху снаружи, отметил границы и налепил холодную сварка по 4 сторонам картера, оставил углубление под провода+просверлил дырки в крышке.Потом залил герметика.
Провода от обмоток к мостам я кидал силиконовые акустические многожильные с 1 мм толщиной жил+припаял цветные разъемы так чтоб не перепутать.
От мостов к потребителям кинул провод 1,5 мм толщиной. Сопротивление не столь значительно-при включенной лампочке на 120 ватт провод не грееется.
Сообщений: 1426 Зарегистрирован: 19.03.08 Со дня регистрации: 6475
Откуда: Свердловск
спасибо! собственно, это меня и интересовало. только вот, не очень понятно, как ты закрепил мосты на правой крышке, и нельзя ли их закрепить на самом картере, под генератором? как крепить без эл. контакта я знаю, а вот остальным думаю, не помешает.
и еще, дай пожалуйста, схему защиты от перегрузок! я поискал-погуглил, ни чего не нашел подходящего. все не то. а без защиты смысла нет делать стабилизатор - плату заодно делать. в случае к.з.120ватт шарахнет так, что мало не покажется.
себе на мот ты такую же схему поставил, или более сложную? эта я так понимаю, для широкого круга мотоциклистов.
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
DIMRUS
28-11-2025 15:02
Всем привет из 2009 года
unknownpersona
07-11-2025 21:30
Здравствуйте Такое дело после переборки двигателя, сова перестала заводиться, карбюратор настроен, зажигание выставил по книжке, коммутатор менял, катушку менял, свечку менял, схватывает, но не заводи
G1FF
26-08-2025 01:18
Всем привет кто знает в чем проблема восход3м на холодную с пол пинка прогреется и все с кика не заводится толькос толкоча
Necromanc
22-08-2025 09:38
Помогите На восходе 3м сцепление либо не дожимает и передача включается только вторая с хрустом либо сцепление буксует и ничего не едет шарик есть пробовал два пружинки настраивал
MihailKat
17-06-2025 06:49
Подскажите с тюнинг восхода 3м,как поставить поршень от сузуки, лк, подключить коммутатор войтенко к генератору сова