Сообщений: 10 Зарегистрирован: 09.03.16 Со дня регистрации: 3713
мотоцикл долго развивает скорость и не тянет под нагружкой. цпг новая даже не прошла полной обкатки. игла стоит на самом верхнем делении но такое ощущении как будто смесь богатая. помогите пожалуйста люди добрые Тему переименовал.
Называть их нужно правильно, чтобы поиск работал адекватно.
~К-750~
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6727
Откуда: St.-Petersburg
Проверь компрессию. Плотность прилегания головки цилиндра, самого цилиндра. Проверь отсутствие подсоса воздуха между карбюратором и цилиндром. Проверь отсутствие подсоса воздуха между половинками картера. Также проверь беспрепятственное попадание бензина в карбюратор. Бензопровод, отстойник кранника или отверстие в баке могут быть засорены.
Сообщений: 10 Зарегистрирован: 09.03.16 Со дня регистрации: 3713
Stichi написал:
Компрессию хотя бы пальцем проверь. Еще может быть проблема с сальниками. Цвет свечи какой?
сальники новые стоят. цвет черный явно багатит но игла стоит на самом верхнем делении. жиклер на 190. я вот всё грешу на головку. со старой всё было нормально но там резьба сорвана. а которая сейчас стоит поведённая но я поставил прокладку из толстого паронита и вроде не пропускает не где. но у свечного отверстия всё засрато может быть из-за этого???
Сообщений: 44 Зарегистрирован: 06.03.16 Со дня регистрации: 3716
Откуда: белая церковь
brodiaga написал:
сальники новые стоят. цвет черный явно багатит но игла стоит на самом верхнем делении. жиклер на 190. я вот всё грешу на головку. со старой всё было нормально но там резьба сорвана. а которая сейчас стоит поведённая но я поставил прокладку из толстого паронита и вроде не пропускает не где. но у свечного отверстия всё засрато может быть из-за этого???
Ты действительно думаешь , что карбюратор багатит из-за головки ? Возьми вставь проволочку в жиклер , и сделай уровень топлива поменьше , чтобы карбюратор явно беднил , и увидишь как себя поведет мотоцикл !
Где-то читал такой совет - залить кривошипную камеру соляркой , тогда будет видно как держат сальники и прокладка между картерами ( сам не пробовал ) !
Сообщений: 10 Зарегистрирован: 09.03.16 Со дня регистрации: 3713
mr-jonson3 написал:
brodiaga написал:
сальники новые стоят. цвет черный явно багатит но игла стоит на самом верхнем делении. жиклер на 190. я вот всё грешу на головку. со старой всё было нормально но там резьба сорвана. а которая сейчас стоит поведённая но я поставил прокладку из толстого паронита и вроде не пропускает не где. но у свечного отверстия всё засрато может быть из-за этого???
Ты действительно думаешь , что карбюратор багатит из-за головки ? Возьми вставь проволочку в жиклер , и сделай уровень топлива поменьше , чтобы карбюратор явно беднил , и увидишь как себя поведет мотоцикл !
Где-то читал такой совет - залить кривошипную камеру соляркой , тогда будет видно как держат сальники и прокладка между картерами ( сам не пробовал ) !
Сообщений: 44 Зарегистрирован: 06.03.16 Со дня регистрации: 3716
Откуда: белая церковь
brodiaga написал:да не богатит из-за головки а не тянет
Если из под головки воздух не сечет , а это явно слышно и видно по тому как масло летит , то головка тут не причем ! Хотя может ты прокладку поставил толщиной в сантиметр - тогда камера сгорания будет больше и соответствующие последствия !
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6727
Откуда: St.-Petersburg
brodiaga написал:
Stichi написал:
Компрессию хотя бы пальцем проверь. Еще может быть проблема с сальниками. Цвет свечи какой?
сальники новые стоят. цвет черный явно багатит но игла стоит на самом верхнем делении. жиклер на 190. я вот всё грешу на головку. со старой всё было нормально но там резьба сорвана. а которая сейчас стоит поведённая но я поставил прокладку из толстого паронита и вроде не пропускает не где. но у свечного отверстия всё засрато может быть из-за этого???
Установив толстую прокладку из поронита, ты понизил степень сжатия. Это могло сильно повлиять и быть одной из причин. Поставь из медной пластинки. Можно из алюминиевой.
Для проверки можно вырезать из пивной банки. Но прокладка из банки поработает недолго, пару сотен километров.
Да. И раз такая кухня... После всех операций необходимо отрегулировать зажигание. Оно сильно зависит от коэффициента степени сжатия.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
ArtyrKA
07-04-2026 08:22
=)
Akio
31-01-2026 18:50
Когда скутер работает между карбюратором и рамой появляется искра и при открытии ручки газа из карбюратора вылетает огонь
NightRacer
15-12-2025 21:56
DIMRUS, привет!!!
DIMRUS
28-11-2025 15:02
Всем привет из 2009 года
unknownpersona
07-11-2025 21:30
Здравствуйте Такое дело после переборки двигателя, сова перестала заводиться, карбюратор настроен, зажигание выставил по книжке, коммутатор менял, катушку менял, свечку менял, схватывает, но не заводи