erik62, сделай фотку с двигла, а то может мы о разном толкуем.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

erik62, в принципе можешь и спилить и даже попробовать закрепить датчик под самой крышкой генератора, если это возможно...

ATM,
ок, попробую...еще хотел бы получить какй-то совет по 90 ваттному гене...сфоткаю-выложу.

Добавлено через 47:46 мин.

ATM, как загрузить фото?(((

erik62, загружай его на radikal.ru например, а сюда ссылку копируй.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

http://s005.radikal.ru/i210/1404/15/2c8019e5b085.jpg http://s006.radikal.ru/i215/1404/d2/7962be640d40.jpg - это 65 ВТ гена,
а это 90 Вт гена - http://s019.radikal.ru/i620/1404/92/1acceb552323.jpg

erik62, с 65Вт то нормально, как с ним работает пробовал?
А что с 90Вт что тебе сказать, толщину переходника ни как нельзя уменьшить?

ATM,
Я почему перешел на 90 Вт? С 65 Вт вдруг стала пропадать искра, в начале была, а затем все слабее и слабее, потом пропала совсем...намучился. вот и думал на датчик. поставил 90 Вт-сразу завелся, искра хорошая, но через 10 заводов искра пропала совсем и на этом гене(((на переходнике и так размеры по минимуму. на выходе с комута проверить показания омметром при заводе можно? проверка Д-Д и З-М омметром при заводе показывает,что гена работает. а от комута?

erik62, тогда дело может и не в генераторе вовсе?... меняй катушку, свечу, провод ВВ, перетряхивай проводку ну и про коммутатор не забудь... чудес не бывает, что то в твоём зажигании плывёт... а ты знай ругаешь гену...

ATM,
ок, буду искать..ругать не ругаю, просто думал,что неправильно гена сидит..вообще на восходовский гену можно оставить катушку Ижа или поставить восходовскую?

erik62, лучше конечно родную... тогда сомнений будет меньше...

ATM,
может подскажешь,на выходе с комута при заводе что проверять?метод замены на все новое не прельщает, т.к. все может быть исправным

erik62, там нечего проверять... ставь не новое, а заведомо исправное, то есть то которое нормально работало на другом мотоцикле...

ATM,
))) где найти щас мотоциклы? щас все на скутерах гоняют..придется самому все кумекать

erik62, епрст... начни с проводки, контактов хотя бы...

ATM,
Я сам грешил на проводку, щас оставил максимум с выхода комута-Д, М и К..нет искры...

erik62, двиг-стоп подвязан к схеме...

ATM,
разжуй мне пожалуйста, с выхода комута К идет на катушку, Д на второй вывод катушки и потом на М комута??

erik62, это пипец.
по какой схеме ты проводку то собирал?
Вывод Д с коммутатора никак не может идти на катушку или массу, он идёт на двиг-стоп...

ATM,
черт его знает, с обычной)))когда поставил гену от Восхода, сам переделал проводку...работала года 3, в прошлом году начались проблемы с искрой...Значит с выхода комута 2 проводов достаточно - К на катушу и М на массу?