27 May 2020 07:11
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 12

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 9,994
· Новый пользователь: OsipovaIrina



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Ремонт (Восход, ЗиД) » Ремонт силового агрегата
Просмотр темы
Иконка 
Компрессия в новом моторе
Наверх Распечатать пост #21
Опубликовано 07-04-2014 00:42
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


free_man написал:
Все достаточно печально Frown


Вот видео как поршень опускается в цилиндре с заткнутым ладонью отверстием
http://vk.com/video3021937_168193256

Добавлено через 48:08 мин.

Все это дело можно востановить?

Добавлено через 00:57 мин.

Что дальше делать?
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #22
Опубликовано 07-04-2014 07:28
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


free_man,
не паникуй! кольца берешь следующего ремонтного размера и подтачиваешь до требуемого зазора.
только проверяешь, чтобы после подточки кольцо не упиралось в стопор. то есть восстановить скругления в районе замка кольца, если снимать придется слишком много.
недоход 1 мм - может многовато, но не очень критично. когда соберешь все вместе оно еще немножко притянется.
если есть доступ к магазину запчастей, то попробуй найти прокладку между цилиндром и картером чуточку потоньше.
головку крайне желательно притягивать динамометрическим ключом с усилием 32 Н*м с предварительным поджатием 10-15 Н*м

Добавлено через 01:32 мин.

поршень опускается в цилиндре идеально!

Добавлено через 05:39 мин.

герметик полное гуано, да еще и намазал ты его немеряно.
наносить надо очень тоненький слой, а не так, чтобы лезло со всех щелей.

проверь плоскость гильзы на ровном стекле.

в восходах поршень ставится стрелкой в сторону Выпускного окна.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Изменил(а) bayk, 07-04-2014 07:29
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #23
Опубликовано 07-04-2014 12:33
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


Кастаельно прокладоса, этот недоход в 1мм я мерял БЕЗ прокладки.
Если он так важен, а он влияет на степень сжатия, то можно мне просто фрезернуть цилиндр на 0,3 мм в Механике или Мотортехнологии.

Накопилось много вопросов по ЦПГ

1-Зазор в ВМТ между поршнем и цилиндром в 0,2 мм это нормально?
2- Заметил то что поршень у юбки немного не круглый, слегка овальный. Этоя я когда в том году запресовывал палец, по глупости чуть-чуть стукнул его, дурак больше не буду))
3- Смущают канавки под стопарные кольца, они совем маленькие.
4- Палец Но Нейм, вставляется очень тяжело, как я понял мне нужен или красный или зеленый палец?
5- Коленвал по видео нормальный?
6- Ниче что крышка цилиндра покоцана?

Извиняюсь букв много, опыта в переборке 0))

Изменил(а) free_man, 07-04-2014 12:36
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #24
Опубликовано 07-04-2014 19:45
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


free_man,
если головка не покоцана в зоне контакта с кольцом - все хорошо - можно ставить
по этому пункту я не очень уверен - пусть камрады поправят пальцы бери любые, лишь бы туго или очень туго входили, потом надо поршень развертывать разверткой до состояния "вдавливается большим пальцем с усилием" на холодную
зазор в 0,2 - это нормально. но надо бы проверить каким-то способом тот момент, чтобы поршень в dvn не касался головки.
например обезжирить головку и поршень, намазать термопастой КПТ-8 (для компов) ооочень тонким слоем. потом все собрать с рабочими моментами затяжки и прокрутить. если нигде термопаста не отпечаталась - значит все хорошо.
в принципе можно термопасту намазать и слоем погуще - чтобы учесть тепловое расширение поршня.
если где-то пятно контакта есть небольшое, то можно его аккуратно подточить 1000-ной наждачкой и проверку повторить

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #25
Опубликовано 07-04-2014 19:57
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


В общем расколол мотор, начал сравнивать с нижкой, нету у меня некоторых шайбочек Frown
нету шайбочек котоыре должны быть между сальниками коленвала, так же нет шайбочек которые идут между подшипниками кпп Frown
Может есть у кого фотки или схема нормальная как должен быть собран движок?
А то в книжке хер че поймешь Sad

Фотки чуть позжей выложу.

Изменил(а) free_man, 07-04-2014 19:59
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #26
Опубликовано 07-04-2014 21:05
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


free_man,
тут кто-то ссылку каталог цветной выкладывал. пошукай.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #27
Опубликовано 07-04-2014 21:23
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 207
Вас поблагодарили: 11
раз(а) в 11 сообщениях

Зарегистрирован: 24.01.12
Со дня регистрации: 3046
Откуда: белая церковь


А если цилиндр поставить вообще без прокладки - на герметик ?!
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #28
Опубликовано 07-04-2014 21:53
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


mr-jonson,
не лучшая идея. это возможно, только если идеально вывести две половинки картера. но это возможно только на координатном станке.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #29
Опубликовано 08-04-2014 00:03
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


Выкладываю фотки и видео того что наразбирал.
Как я понял, Bayk Вы самый опытный, очень надеюсь на Вашу помошь)

При детальном осмотре увидел как сопливит масло из под ведущей звездочки, прям сопли ручьем.

i017.radikal.ru/1404/a1/894eacf12a39t.jpg

После того как расколол двиг увидел почему, почти полностью порванная резинка

i022.radikal.ru/1404/76/cadadb6db890t.jpg


Собственно, правый сальник генератора.
Отсутсвутет "Шайба 30" 085000404501 так же между стопарным кольцом и манжетой отсутвует "Шайба 22" 085000404201

s020.radikal.ru/i715/1404/fb/01acf823a517t.jpg

Далее выложу видео как работают подшипники.
На видео видно, что подшипники кпп новые и не шумят вообше, а подшипник К-вала хоть и без люфта но шумит просто ппц как, хотя когда в том году перебирал двиг ставил ВСЕ подшипники новыми.

http://vk.com/video3021937_168205579

Добавлено через 17:26 мин.

Облазил пол форума, цветную схему не нашел.
если попадется, поделитесь пожайлуста, а то без нее совсем туго(((
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #30
Опубликовано 08-04-2014 07:12
Друг сайта


Сообщений: 1443
Вас поблагодарили: 51
раз(а) в 40 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.08
Со дня регистрации: 4365


шайбочек нет говоришь
регулировочных?
так их там может и не должно быть?
ты зазоры мерял между шестернями?
а люфт валов?
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #31
Опубликовано 08-04-2014 14:47
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


И так по порядку.
Про КПП будет отдельный пост.
Имеется ввиду люфт валов коленчатого вала, если да то не проверял))))
1- Почему мог умереть подшипник коленвала?
2- Можно поставить закрытые подшипники коенвала?
3- зачем нужны шайбы в подшипники коленвала.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #32
Опубликовано 08-04-2014 23:32
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


free_man, к сожалению для тебя, мой опыт заканчивается в поршневой.
то есть двигатель я сам никогда не колол, соответственно проблемы и подводные камни того, что внутри мне неведомы.
подшипник вышел из строя потому, что ГОВНО! нормальные подшипники стоят по 300-400 рублей за штуку, кроме этого их очень проблемно купить - все возят в основном шлак.
П.С. я в совкомото пришел только в позапрошлом сезоне и вообще ничего не знал о мотоциклах и двухтактных движках.
читая этот форум практически во всем разобрался. думаю и ты сможешь.
еще полезно изучить всю литературу по восходу. их две книжки - маленькая и большая и цветной альбом.
еще интересное видео "школа моторемонта" а конкретнее несколько частей про полную переборку двигателя ижака.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #33
Опубликовано 09-04-2014 16:16
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


Т.е подшипник не должен так шуметь?
Можно поставить закрытый подшипник?

Литература про восход есть, толстая и тонкая книга. Но ч\б качество картинок там ппц.
Если есть цветные фотки буду очень рад.
На ютубе ниодного видео про разбор восходовского двигла нету
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #34
Опубликовано 09-04-2014 19:25
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 3194
Откуда: Москва


free_man,
Вот цветной каталог, я на этом сайте скачал, один парнишка выложил , спасибо ему. Вот ссылка на скачку http://yadi.sk/d/...
 Offline
 
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
free_man (09.04.2014)
Наверх Распечатать пост #35
Опубликовано 09-04-2014 21:59
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


За цветной каталог спасибо)
но вопросы в силе)

Т.е подшипник не должен так шуметь?
Можно поставить закрытый подшипник?
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #36
Опубликовано 09-04-2014 23:25
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


free_man,
полностью закрытый подшипник ставить не стоит. можно взять закрытый и снять защитное пластиковое кольцо только со тороны поступления масла - со стороны коленвала.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #37
Опубликовано 10-04-2014 00:12
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


спасибо)
мучаюсь со сьемом коленвала.
никак не хочет сниматься с левой картерины
сварганил сьемник, начинаю выпресовывать и вижу как коленвал вместе с наружным подшипником уходит внутрь.
В обшем буду думать как его отдельно от подшипника снять...
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #38
Опубликовано 10-04-2014 08:06
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 3194
Откуда: Москва


free_man,
Ну вообще по теории, чтобы снять старый подшипник с картера, греют картер, чтобы посадочное место под подшипник в картере не раздраконить,и ставят новые подшипники также греют, у тебя походу посадочное место под подшипник задзолбалось, если на холодную при съеме коленвала, подшипник с ним выходит. Тем более на левой половинке картера 2 подшипника, с ними всегда гимор. У меня на мое движке когда снимал коленвал , внутренний подшипник на коленвалу остался, хотел сменить подшипник но посмотрев посадочное место на левой половинке картера понял что оно разбито. Стал искать б.у половинки картера, но повезло и купил цельный новый движок.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #39
Опубликовано 10-04-2014 09:21
Приятель


Сообщений: 869
Вас поблагодарили: 76
раз(а) в 74 сообщениях

Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 2844
Откуда: Курск


free_man,
еще есть вариант охлаждения подшипника, например с помощью вот этого баллончика
я себе такой же буду заказывать при переборке запасенного движка курьера.
его можно заказать через exist.ru, если в твоем городе есть представительство. стоит недорого, около 350 ро

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #40
Опубликовано 10-04-2014 22:58
Присматриваюсь


Сообщений: 47
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 03.05.11
Со дня регистрации: 3312


Победил я подшипник.
Хотел разьепсти его к чертям, но помог холодный разум и китайская горелка.
Взял два болта на 6, сточил грани чтобы получилась прямоуголная шляпка, раздрочил перегородку подшипника, и двумя болтами действовал как прессом, предворительно нагрев внутреннюю часть подшипника.
Грел хорошо, так что у меня подшипник свободно вставлялся.

В обшем как я понял у меня должны быть еше шайбы розочки так же стопарные кольца смотреть в низ, инче перекрывается доступ к маслоканалу.
Шайб естетснвенно у меняне было, и стопарное кольцо стояло усами в низ..((((
Верно ли я мыслю?

i018.radikal.ru/1404/ce/5b08df676026t.jpg
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:




Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

[off] 11-05-2020 09:56
Народ, подскажите плиз, какая длинна втулки на заднее колесо мотоцикла Восход 3М ?

[off] 30-04-2020 08:32
Как тему создать? Shock

[off] 23-04-2020 09:52
Подскажите как создать тему?

[off] 20-04-2020 23:43
есть )

[off] 05-04-2020 21:37
есть кто

Случайная фотография
Минск 3.1121 Slavik lagutin'a
Минск 3.1121 Slavik lagutin'a
Наши Мотоциклы
Кто был...
mikha_10215:12:52
OsipovaIrina18:15:30
Ivan_Z 1 день
Snob 1 день
Traitors2010 1 день
133alex 2 дня
Peshii 4 дня
LomakinArtur 5 дней
PanovDenis 5 дней
Konstantan 5 дней
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



83,383,821 уникальных посетителей