Нету люфта

Добавлено через 55:17 мин.

Неа люфта нет

а он схватывает или чихает?

Defeel1,
проверь правый сальник , если генер в масле, у тебя подсос воздуха получаеться, при нем тяжело завести, если сальник масло гонит на генер, меняй его. Промой или протри генер от масла и просуши, еще возможно масло попадает от звезды через перегородку , щель наверное. Начни с электри , а потом карбом.

Добавлено через 02:36 мин.

Defeel1,
кстати воздушный фильтр давно чистил, может забит и воздуха мало поступает.Скинь патрубок врздухана или фильтр сними и попробуй завести.

Мучался сам стакой проблемой, схватывает работает 5 секунд и глохнет. Гена стояла с датчиком внутри на 90вт маркировку не помню. Поставил гену на 65вт и комутатор , проблема ушла. Доволен как слон

Гену нашёл 12в 65вт. Коммутатор пойдёт от 90вт? Почитал что народ ставит и норм. И ещё, искра бьёт не в хвостик а в юбку. Если хвостик поджать оставить зазор 1мм то тогда попадает в него. БКС и катушка (та что код баком) немного болтаются так как держутся на одном болте. Может быть искра кривая из-за этого? У катушки контакт с массой вроде хороший. Но когда я свечу выкручиваю и прислоняю ещё к раме, дергаю кикстартер искра есть. Так должно быть, или искра только на целиндре должна бить?

Добавлено через 46:32 мин.

Поставил новую свечу, нашу А11, сразу завелся. Теперь другая беда. Дымит сильно и капает с колена глушителя. Толи масло толи бензин. Масла в коробке нету, видимо бензин. Как исправить?

Defeel1, так залей масло в коробку...

Все отригулировал, настроил. Завтра со сцеплением разбираться буду. Сколько там дисков должно быть? 7 пар?

Defeel1, да. 7 пластиковых дисков, 6 тонких металлических и толстый металлический с самого самого низа.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
У меня 8 пластиковых стоит и 7 металлических. Оставить или убрать? Если убрать, складывается ощущение что чего то не хватает. Снизу толстый металлический есть. У меня получается что корзина полность заполнена дисками. Пластмассовый последний, далее крышкк на которую пружины цепляем. Вопрос, крышка должна как диски находится в корзине, или быть,как бы, сверху?

Defeel1,
у нажимного диска,, или как ты говоришь - "крышки" - тоже шлицы есть и она обязательно должна входить в зацепление с внутренним барабаном сцепления...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

Defeel1, он прав. крышка должна в зацепление входить. если входит, то все норм. поскольку на 3м-01 вроде как изменились посадочные шлицы под корзину сцепления, могло и кол-во дисков измениться.

Добавлено через 05:39 мин.

и еще по поводу поиска искры. ты реально бредил с вращением генератора и цветом искры. по моему я уже писал об этом. угол опережения никак не влияет на параметры искры, а лишь меняет время ее возникновения относительно ВМТ

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
Да, там свеча конченная была, а исправной не было. Вот и мучался с ней

Добавлено через 17:40 мин.

Все, сезон открыт) С сцеплением беда была, диски криво отжимались. Пружинки открутил немного, стало ровно.Тему можно закрывать. Всем удачи)

Defeel1, ровных дорог!

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4