VovaNasos,
Лучше лить по инструкции к технике,а не руководствоваться инструкцией на упаковке масла. Тут на форуме да есть тема по этому вопросу. Но барин хозяин,как говорят,кто как хочет ,так и заливает масло в бензин, я буду заливать 1:20 на обкатку, и 1:25 после нее. на упаковке моего масла тоже написано 1:50 , но буду лить по инструкции к мотоциклу.

Добавлено через 02:01 мин.

i4i,
Я живу у м. Университет, а мотоцикл на даче в Рязанской области.

alexnet2011, Современные 2Т масла позволяют мешать 1:40 и даже 1:50 после обкатки, ничего страшного. Инструкция к Восходу разрабатывалась во времена наличия в магазинах и на заправках одного масла - М8 и его вариаций, естественно его и надо было лить 1:25. Добавляя современные 2Т масла в такой "старой" пропорции ты ухудшаешь воспламенение смеси, избыток несгоревшего масла забивает систему выпуска, излишне коксуется в цилиндре, сильно повышает дымность. Я уже лет пять-шесть при использовании хороших 2Т масел с топливом руководствуюсь только инструкцией к маслу, проблем не возникало, на трех мотоциклах разбирал ЦПГ только для профилактики и удаления незначительного нагара.
Кстати, мы с тобой почти соседи, я на границе с Рязанской областью почти.)

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
А ты сам че в бензин заливаешь , у меня дача 240 км от москвы, по каширке

Добавлено через 01:44 мин.

i4i,
Просто я че то побаиваюсь 1:40 на новый движок,лучше 1:30 попробую.

Добавлено через 03:14 мин.

Я вот думаю старое масло сливать с коробки не буду сразу,если движок заведется погоняю минут 5, а потом солью. Или может старое оставить пока,километров 50 проеду,а потом поменяю.

alexnet2011, И лукойл 2Т лил и Mannol 2T и немецкие 2Т масла для бензопил - газонокосилок пробовал. Баловал и Motulем. Мое мнение, при аккуратной эксплуатации подойдет любое 2Т масло, при условии, что оно не подделка. Диапазон цен за 1 л. масла от 200 до 800 руб. Все, что дешевле - не стоит экспериментировать, все что дороже - пустая трата денег. Ты не бойся что-то запороть, форум для того и существует, чтобы советом помочь тем, у кого опыта поменьше. Лей на обкатку 1:35 и главное не гоняй по буеракам, не забудь, что на малых оборотах смазки недостаточно, держи средние, не выкручивай и катайся без рывков по приемлемым дорогам, следи так-же за температурой цилиндра.

Насчет коробки, если масло залито больше года назад, его смазывающие свойства могут ухудшиться, или вода в масло попала конденсатом или еще что, лучше не рисковать и на такой эмульсии не кататься. Смени его на простое М8, покатайся немного, и залей Motul.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
Спасибо за помощь, ну у меня и м8 и лукойл минералка есть, лучше лукойл залью в коробку. У нас в деревне почти одни грунтовые дорогие, да и разбитые по весне,обкатывать двигатель проблематично ,чтоб без рывков и т.д. Есть кусок асфальта 10 км,вот на нем и буду обкатывать, надеюсь в мае жары не будет,а по холодку удобнее обкатывать. Возможно завтра или в воскресенье поставлю движок новый и отпишусь, лишь бы сложности какие либо не всплыли с ним,а то будет полный облом на праздники.

Добавлено через 04:12 мин.

i4i,

Слушай нужен еще совет,вот у меня такое масло для смешивания с бензином http://www.mazepp...03550.html, так в описании к нему написано ,что при обкатке 1:20 заливать. Так с какой пропорцией мне лучше на обкатку, 1:35 или 1:20?

Добавлено через 00:44 мин.





Характеристики:

Масло совместимо со всеми системами раздельной смазки, в соответствии с требованиями производителей.

Снижает образование окалины в глушителе.

Препятствует закоксовыванию свечей.

Мгновенно образует стабильную смесь с топливом.



Рекомендации по использованию:

При смешивании с топливом процентное содержание масла от 3% до 4% (от 33:1 до 25:1) в зависимости от рекомендаций производителя. При обкаточном режиме эксплуатации до 5% (1:20)

Добавлено через 20:28 мин.

Что посоветуете насчет карбюратора, на новом движке стоит родной к-62В, но у меня еще есть к-65В на старом двигателе,какой из этих карбюраторов лучше поставить на новый двигатель? Какой проще регулируется и лучше заводиться?

alexnet2011, Лей лучше М8, это чистое пустое масло без присадок черт его знает, какие присадки в лукойл налили, диски сцепления могут проскальзывать, а после промывки уже мото-масло Motul.
2T "MOTUL" 100 Motomix пробовал, зеленое по цвету, самосмешивающееся с бензином, насколько я помню, потому и лить по инструкции на этикетке к маслу (а не инфы на сайте), там от 25:1 до 33:1, если память не изменяет.
Хороший карбюратор - это новый карбюратор СССР (не брак!), поэтому оставляй тот, с которым дрыгатель купил и регулируй его.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487