Взялся восстанавливать следующего пациента. Восход-2 1976 года, оказался неожиданно в приличном состоянии, несмотря на то, что провалялся под открытым небом черти сколько времени. Хром, увы, погиб повсеместно.

Таким он ко мне попал в руки.

Такой сейчас:


Процесс реставрации:


Собственно вопрос, други, судя по всему пробег небольшой, от силы тысяч десять, хочу оставить оригинальный двигатель, но он с декомпрессором должен быть, которого нет. Свечку завернуть в освободившееся отверстие нереально, не та резьба и размер, может заварить его или все-таки поставить другую головку? Зачем вообще декомпрессор нужен?

Фото аутентичной головки:


Прошу помощь клуба.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i, ты его случаем не со штрафстоянки забирал? Декомпрессор нужен для продувки цилиндра. Попробуй найти его или же ставь другую головку.

Восход 3М 1986 г.в.; Восход 3М 1990 г.в.- продан; Минск М-104 1966 г.в.; Днепр МТ-9 1971 г.в.;Рига-13 1993 г.в. Ява-634.7.01 1984 г.в.

BIKER1, Я его забрал из металлолома на свалке. Где он до этого болтался, не знаю, но явно под открытым небом, заржавело и облезло все, что снаружи было. А смысл ставить другую головку, если можно эту заварить? Или дело в камере сгорания и на более новых головках декомпрессор не нужен, ведь как я понимаю, с головкой от третьего степень сжатия изменится?

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

Декомпрессор можно поставить от ИЖа если Я не ошибасюь

sysambar, Боюсь, что декомпрессор от ИЖа тоже нелегко будет найти. А если эту головку заменить от третьего восхода, подойдет? Я даже целиком двигло от третьего могу поставить, но хочется оригинальный дрыгатель поюзать.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i, декомпрессор от Ижа есть в продаже:
http://www.moto-b...r-izh.html
http://motokrot.r...kompressor
http://www.rosopt...php?id=516
http://www.moto-s...;tovid=845

Восход 3М 1986 г.в.; Восход 3М 1990 г.в.- продан; Минск М-104 1966 г.в.; Днепр МТ-9 1971 г.в.;Рига-13 1993 г.в. Ява-634.7.01 1984 г.в.

BIKER1, спасибо, пожалуй куплю, поэксперементирую.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

Двигатель принципиально ни чем не отличается, основное отличие в размере камеры сгорания, т.ек. в головке, головка подойдет от 3М, но она не особо будет смотреться, купи декомпрессор, продается даже в моем небольшом городке на рынке

sysambar, А зачем вообще нужен декомпрессор? Все темы о нем на форуме почитал, все равно смутное представление. Для него надо-же еще тросик и таблетку на руле городить?

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i, рычажок и тросик можно и не ставить - думаю он и от руки будет работать, если конечно пружина не очень тугая

Про декомпрессор: " Во время пуска холодного двигателя в цилиндре иногда скапливается несгоревшая горючая смесь с большим содержанием масла. Масло, оседая на изолятор и электроды свечи зажигания, затрудняет пуск холодного двигателя. Если двигатель перегрет, то при выключении зажигания он иногда продолжает работать. Для устранения этих явлений в первом случае необходимо удалить из цилиндра несгоревшую рабочую смесь, а во втором — охладить внутреннюю полость цилиндра. Эту задачу выполняет декомпрессор, ввернутый в головку цилиндра у мотоциклов с двухтактными двигателями.
Устройство декомпрессора очень простое. Он состоит из клапана, связанного тросом с рычажком на руле. Открывая клапан, можно сообщать внутреннюю полость цилиндра с наружной атмосферой."

Восход 3М 1986 г.в.; Восход 3М 1990 г.в.- продан; Минск М-104 1966 г.в.; Днепр МТ-9 1971 г.в.;Рига-13 1993 г.в. Ява-634.7.01 1984 г.в.

ручки на руле просто огонь! жаль сейчас таких не найти!

bayk, Ага, ручки залихватские, а ручка газа с тросиком внутри руля просто шедевр, жаль ход ручки очень длинный. Хром на них весь погиб, так что пока планирую поставить другой руль от 3м-01 с пультами и современными черными ручками. А старый попытаюсь перехромировать и в дальнейших планах собрать все в оригинале.

Добавлено через 03:01 мин.

BIKER1, Спасибо за инфу по декомпрессору, стало еще интереснее его поюзать.

Добавлено через 28:17 мин.

Цвет выбрал синий, черный конечно, стоковый, но мрачноват.


Декомпрессор поставил, поколхозил с тросиком и гашеткой ижевской.


Други, у кого стоит декомпрессор со всей приблудой, сфоткайте - как и где на руле должна гашетка стоять изначально?

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i, может и ошибаюсь...
но на Восходах никогда не было ни ручки на руле не тросика декомпрессора, эт на Планке такое было...
А на восходе просто была ручка на декомпрессоре за которую он и управлялся...
Что то типа этого

ATM, неудобно же так получается, если к примеру надо кик дергать и скорчившись на головке декомпрессор жать. Все-таки поставлю гашетку руль, уж как получится.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
На сколько я помню там жать не надо.Он был типа краника. Открыл. прочихал, закрыл.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Strannik 48-11, Видимо родной восходовский такой и был, но его не достать, а ижаковский нажимной и без тросика и гашетки его фиг нажмешь нормально.)

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

i4i,
На тракторном пускаче по-моему такой стоит.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Ну не знаю, не знаю, у меня на двигле дикомпрессор стоит тоже с тросиком и выведен на руль. И использую его в основном чтобы двиг заглушить и когда свечку зальет. Когда трос лопнул, ногой нажимал

Trecer, А нет ли фото, как и где гашетка на руле расположена?

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

Обычно располагается у ручки газа, но у меня стоит посередине - прежний хозяин так сделал.
Не знаю, стоковая ли сама лапка на руле, но лично я ничего там не переделывал