В прошлые выходные 3м-01 заводился,снял цылиндр для расточки под 1-й ремонтный.В эти выходные поставил и перестал заводится.Искра есть,компресия хорошая проблема в том что как тока ставлю сухую свечку её сразу же заливает.Что тока не делал менял комутаторы,ставил генератор 65W(стоял 90W), свечки 3 шт заливает и всё.Я грешу на гавняный бензин ибо всегда заливал 92 а в те выходные попался 80,остаток был около литра залил 4 литра 80,но до расточки он заводился,а теперь ни в какую.У кого есть мысли помогите всё выходные убил.Карбюратор новый даже 100км не проехал игла стоит на середине.Искра с 65w слабая а с 90w нормальная ну как и должно быть вообщем незнаю что с ним(

mishka1511, я сомневаюсь, что нужно грешить на 80 бензин. Восходы могут и на 92 и на 80 ездить. У меня Восход 3м и ему по мануалу нужен только 80-й. Если у тебя 3м-01, то ему и 80 и 92-й должны подходить. На форуме читал что ездили и на 95 экто (если не ошибаюсь) но недолго. Мое мнение очень субъективно.

kursant_5,
всё таки в след выходные солью весь этот бенз залью 92!Просто уже мыслей что такое нету,вся нога болит (особенно ступня от кикания блин))

mishka1511,
На 95 экто -я ездил. И если бенз долго храниться ,конечно ты мот не заведешь. Не чего пока не меняй, начни с простого ,залей свежего 92, а уж потом гляди. Поршень правильно поставил?

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Strannik 48-11,
конечно правильно дыркой в сторону курбюратора.
А вот ещё что снимал полностью проводку(доводил до ума) а то где то что то оторвано задний габарит не горел ,вообщем по схеме всё сделал и протяную гофрой для цивильности) так вот искра же есть, гудок тарахтит, фара загорается когда кикаешь ,но заливает свечу и всё
Наверное кроме 92 бенза попробую после комутатора сделать проводку на катушку примяком чтоб без фар поворотов и т.д

Кикать - зло . В такой ситуации с толкача, а еще лучше, залей норм бенз , подцепи к машине и пусть таскает тебя пока мотоцикл не просрётся. Или сособ для туых. Налей примерно крышку от баклахи бензина под свечу и кикни. Должён затарахтеть. И кстати, у меня 3м на ём токо не ездил, и 80 и 92 и 76 10 летней выдержки, ему помоему пох, токо когда нечаянно саляры плеснул в бак дёргаться стал, а так всё норм)

Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.

Если словишь майского жука на 100 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.


http://demotivato...-dushu.htm



Восход 3м 1992г пробег 7000, на ходу.
Восход 3м-01 1992г пробег 1000, на ходу.

может иглу в карбюраторе пониже опустить? компрессия стала получше и бенза меньше надо по идее.

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

поменять свечю, поставить карб какой стоял когда заводился, проверить провода бобины(когда поршн. менял, бобину или снимал или трепал провода неосторожно руками если не снимал)

Летаю на Сове 1996 г.в.

да все уже поняли что ты босиком толкаешь с горки свой металлолом

если мотоцикл не завелся с кика - он нормально не поедет

карб заливает мб

когда опять мокрая будет
ты ее вытри и просто закрой бензокран
и опять подыркай
на полностью поднятой заслонке попробовать нужно с закрытым краном

Возьми друга покрепче и толкай пока незаторохтит))
у меня если долго стоял подругому фиг заведеш...... хоть вроде всё норм..

Ручку газа до отказа. Восход 3м01

sudars5,
Свечу заливает сразу с пару киков,под свечку конечно же лил бенз,а толку и так кидает бенза так что заливает.
Попробую в первую очередь поменять бензин(может на колонке в место 80 саляра окозалась),потом уже буду иглу шевелить и провода на катушку примяком чтоб без остальной электрики.Посмотрим что выйдет в след. выходные

mishka1511,
а ты что бенз от солярки отличить не можешь???

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@,
С саляркой имел дело тока в детстве и то с трактора сливали,мой пахнет бензином но хрен знает может они его разбавили.Ещё когда выкручиваю свечку она не просто мокрая на ней ещё бывает пара пузырьков (типа вода) поэтому и мысли сто безн и хрен его знает что это)
ps.мот стоит в гараже попадения воды не возможно.

Ну вот, может и вода....

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

если вода, то карб обязательно прочисти, мало ли там внутри конденсат))

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

linuxoid,
не тебе судить мой металлолом) и заводится он АТЛИЧНО! всё как по инструкции)

Если ты не ездишь под дождем, значит, ты не ездишь вообще.

Если словишь майского жука на 100 километрах в час, твой словарный запас может увеличиться вдвое.


http://demotivato...-dushu.htm



Восход 3м 1992г пробег 7000, на ходу.
Восход 3м-01 1992г пробег 1000, на ходу.

[bWintron,
конечно придётся чистить а карб всего км 20 проехал новый,надеюсь всё таки бенз плахой продали,В выходные всё сделаю отпишусь в чём причина была)

mishka1511, во-первых. То, что искра ЕСТЬ - показатель того, что чототам на свечку приходит. Обещанные 18кВ, или максимум 10 - это тебе наличие искры не скажет. Попробуй взять свечку (лучше - ненужную, но исправную), аккуратно отогнуть боковой электрод (пока он параллельно центральному не будет) и уж тогда меряй искру. Она должна быть. Такая проверка скажет тебе, хватит ли силов искры, чтобы пробить расстояние до центрального электрода, учитывая, что в цилиндре между ними топливо.
Во-вторых. Заливать свечи исправный, но не отрегулированный двигатель может по трём причинам. 1) Искры нет (или слабая). 2) Искра не вовремя. 3) Многа бензина. Про первый пункт я рассказал, второй - выставь зажигание. Третий - отрегулируй карбюратор, опусти иголку, убедись что карбюратор нужной модели (К-65"В", прочисти в конце концов.
В-третьих. Надо смотреть, ЧТО заливает твои свечи. Жидкая маслобензосмесь, или густое масло. Если на свече масло - у тебя дырявенький левый сальник. Если масло с бензином - всё в порядке.
Вот в принципе основы.

Добавлено через 04:53 мин.

p.s.
linuxoid, а херли тыркать то, кран закрыл, а бензин-то в ПК остался. Выпить его - вообще опасно))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
Спасибо буду проверять) насчёт сальников левый и правый новые тока недавно колол движок,карбюраток К-65 В новый,генератор новый 90W,комутатор новый,вообщем в выходные полюбому заведу этого зверя отпишусь)

посмотри что пишут в мануалах
порядок действий при "залитом" моторе
и не будет вопросов

а может ты родственник Акопяна и в твоей ПК не убывает?