05 April 2020 17:34
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 15

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 9,935
· Новый пользователь: aukor



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Другие мотоциклы (не Восход, ЗиД) » Все вопросы про ИЖ
Просмотр темы
Иконка 
Как накормить Юпитер бензином?
Наверх Распечатать пост #1
Опубликовано 07-08-2012 15:14
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


Всем привет!
Восстанавливаю Юпитер. Самый конец сборки, первый запуск. Мотор не хочет заводиться! Поставил себе БСЗ, выставил зажигание, карбюратор Jikov, новые забугорные свечи (проверял - не поддельные), силиконовые бронепровода, новые поршни. Очень много времени потратил, чтоб дёргать кикстартер - свечи сухие. Затыкал пальцем свечную дырку - выбивает, но палец сухой. Разобрал ЦПГ, увидел что прокладки под цилиндром мокрые, гильза с внешней стороны (торчащей из рубашки) тоже вся в бензине, внутри всё мокрое. Думал - пропускает значит. Поменял прокладки, на всякий случай поставил под головку медные шайбы. Все посторонние звуки (был свист-сверчок) исчезли, только "бух" в глушителе когда кик дёргаю. Всё равно зараза не заводится! Ни в какую! Зажигание крутил и так, и сяк. Прокладку крышки правого сальника поправил (слишком большой внешний диаметр был, обрезал по крышке), сам сальник на всякий случай заменил (хотя там и так новый был) - один хрен, не работает и всё тут. Залил бензина под свечу - двигатель взорвал его сразу, а дальше крутиться не желает. Я в тоске. Может, я что-то упустил? Подкиньте кто-нибудь пожалуйста идейку!

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #2
Опубликовано 07-08-2012 15:15
Аватар пользователя

Лучший друг


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 58
раз(а) в 54 сообщениях

Зарегистрирован: 01.09.08
Со дня регистрации: 4234
Откуда: Новосибирск


VovaNasos,
С явой подобная беда была. Только заводилась исключительно если под свечи налить, и то холостые не держала, потом продал. Попробуй другой карбюратор, в голову больше ничего не приходит.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #3
Опубликовано 07-08-2012 15:29
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


ArtyrKA, ставил кроме jikov'а К68 и К62. Всё нипочём((

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #4
Опубликовано 07-08-2012 15:40
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 766
Вас поблагодарили: 33
раз(а) в 33 сообщениях

Зарегистрирован: 28.02.11
Со дня регистрации: 3324
Откуда: Бутурлиновский р-н, с. Козловка


VovaNasos,
хотя ты и говоришь, что подсосы устранил, но все симптомы показывают на другое.... Может у тебя где-то что то лопнуло например? Штаны может неплотно сидят? С такой проблемой тоже сталкивался на яве.... Но я просто все соединения пролил обильно краской нитро, что от минска осталась, сразу все заработало.... Хотя внешний вид был испорчен(

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #5
Опубликовано 07-08-2012 15:46
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


@Archangel@, тогда такой вопрос, а можно ли избавиться от прокладок под цилиндром, между штанами и цилиндром и намазать там герметиком? Не люблю я эти прокладки... Зато есть чёрный герметик, который и термостойкий, и выглядеть будет, как прокладка, а держать будет в три раза лучше.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #6
Опубликовано 07-08-2012 15:46
Аватар пользователя

Лучший друг


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 58
раз(а) в 54 сообщениях

Зарегистрирован: 01.09.08
Со дня регистрации: 4234
Откуда: Новосибирск


кривошип, кривошип-коробка, сальники на КВ.

ps. Термостойкий конечно можно.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

Изменил(а) ArtyrKA, 07-08-2012 15:47
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #7
Опубликовано 07-08-2012 15:51
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 766
Вас поблагодарили: 33
раз(а) в 33 сообщениях

Зарегистрирован: 28.02.11
Со дня регистрации: 3324
Откуда: Бутурлиновский р-н, с. Козловка


VovaNasos,
Под цилиндром не знаю, а вот между штанами и цилиндром вполне можно использовать термостойкий герметик....

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #8
Опубликовано 07-08-2012 15:52
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


Кривошип с коробкой не контачат, это практически 100%, ибо иначе весь КВ, свечи, цилиндр были бы в масле, да и из коробки ни грамма масла не убежало. Аналогичная ситуация с сальниками коленвала. Ведь если б были повреждены, то сосало бы масло из камеры маховика, из коробки. Единственный - правый сальник и прокладка там же, но я это дело проверил...

Добавлено через 00:21 мин.

@Archangel@, блин, хотелось бы именно под цилиндрами Grin

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #9
Опубликовано 07-08-2012 15:59
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 766
Вас поблагодарили: 33
раз(а) в 33 сообщениях

Зарегистрирован: 28.02.11
Со дня регистрации: 3324
Откуда: Бутурлиновский р-н, с. Козловка


VovaNasos,
А герметик термостойкий до каких температур?Grin

Добавлено через 03:12 мин.

ну а в принципе, все в твоих руках, намажь - сгорит или нет,можно долго гадать, а можно раз попробывать...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #10
Опубликовано 07-08-2012 16:51
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


@Archangel@, ну в общем-то да.
Ну и кроме всего прочего я когда всё собрал, подолбился с этой заводкой, то все соединения пеной для бритья намазал так, чтоб она вспенилась и прокладки не видно было, потом подрыгал кик. И нигде не пропало пены, пузырей не пошло... Я мазал между картером и цилиндрами, штаны карбюратора и между головой и цилиндром.

Добавлено через 45:40 мин.

Нашёл в гараже баллончик с жидкостью для приклеивания всякого рода прокладок. Заюзал, прилепил прокладку правой крышечки с сальником. Заодно проверим)))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #11
Опубликовано 07-08-2012 17:47
Аватар пользователя

Лучший друг


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 58
раз(а) в 54 сообщениях

Зарегистрирован: 01.09.08
Со дня регистрации: 4234
Откуда: Новосибирск


VovaNasos,
Под цилиндрами термостойкий герметик можно, т.к. там температура ниже чем у головки цилиндра.
Только хороший герметик, а не гумно.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

Изменил(а) ArtyrKA, 07-08-2012 17:48
 Offline
 
XY Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #12
Опубликовано 07-08-2012 17:57
Приятель


Сообщений: 953
Вас поблагодарили: 39
раз(а) в 39 сообщениях

Зарегистрирован: 26.02.11
Со дня регистрации: 3326


Искра какого цвета и стабильна ли она? Силиконовые провода - внутри не медь, а карбоновая нить, автомобильная тема... к родной катушке такие не подсоединишь. Вообще бобины родные или с Оки одна? Что ты мог вшатать, когда киком обкатку делал? Надо бы на трос и к оппозиту или тачянке попробовать.

Летаю на Сове 1996 г.в.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #13
Опубликовано 07-08-2012 18:03
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


ArtyrKA, да не, эт понятно что термостойкий. Я имею в виду сама суть. Читал где-то, что под цилиндр нельзя герметик.

XY, катушка одна пёс знает от чего, снял с другого Ю5 с электронным зажиганием. Искра синеватая, стабильно в обе свечи всегда. Вроде ничего не вшатывал, не накрывалось. Может, так и было. Я тоже склоняюсь к подсосу несмотря на все ухищрения, ибо ну больше нечему там быть. Карб бы дал топлива, бензин в норме. Щас уже поздно, завтра все прокладки к цилиндру промажу составом который в гараже нашёл, специальный для приклеивания прокладок. Там посмотрим. Цилиндры сегодня снимал - всё в порядке, повреждений нет.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #14
Опубликовано 07-08-2012 18:04
Аватар пользователя

Друг сайта


Сообщений: 1426
Вас поблагодарили: 16
раз(а) в 16 сообщениях

Зарегистрирован: 19.03.08
Со дня регистрации: 4400
Откуда: Свердловск


бсз проверенное?
 Offline
 
XY Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #15
Опубликовано 07-08-2012 18:07
Приятель


Сообщений: 953
Вас поблагодарили: 39
раз(а) в 39 сообщениях

Зарегистрирован: 26.02.11
Со дня регистрации: 3326


попробуй однако бронепровода с медной жилой, тоесть стоковые. Уже много сделано по поводу "не чему гореть". Помозговать надо теперь по поводу "не чему поджечь".

Летаю на Сове 1996 г.в.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #16
Опубликовано 07-08-2012 18:09
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


filrock, абсолютно. Тем более что это не самодел, а заводское изделие с оптодатчиком, фуозом, в общем - всё что надо. И гарантия на него 2 года. Ну и искра есть, всё по инструкции сделано.

Добавлено через 01:44 мин.

XY, пробовано. Без толку. Ни лучше, ни хуже не стало.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
XY Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #17
Опубликовано 07-08-2012 18:14
Приятель


Сообщений: 953
Вас поблагодарили: 39
раз(а) в 39 сообщениях

Зарегистрирован: 26.02.11
Со дня регистрации: 3326


колпачки на горшках конечно же менять пробовал?

Добавлено через 04:26 мин.

а если попробывать снять патрубки...?

Летаю на Сове 1996 г.в.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #18
Опубликовано 07-08-2012 18:33
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2861
Вас поблагодарили: 132
раз(а) в 126 сообщениях

Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 4340
Откуда: Замкадье

Скрыть награды



VovaNasos,
с толкача епта, этж ИЖsm03

CB1000SF "95 - ай-нанэ-нанэsm09

VW JETTA mk2 1986 - носок с багажником
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #19
Опубликовано 07-08-2012 18:44
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3583
Откуда: Россия, Красноярск


motorix, отчаянная попытка завести с толкача не принесла результатов(( Я ппц в шоке.
XY, какие патрубки? Выхлопные? Можно попробовать, но будет только хуже, ибо резонаторы в глушителях должны способствовать наполнению цилиндра, препятствуя вылету части топлива в глушаки.
По проводам менял практически всё кроме самой системы зажигания. Хотел поставить контакты, но решил что я заманаюсь их ставить, возвращать катушки, провода, тем более что с ними я работать не собираюсь.
Ну и как я уже говорил, к зажиганию претензий в общем нет, ибо топливо, залитое под свечу, моментально взрывается, а вот новое уже не поступает.

У меня есть две глобальных идеи, почему может быть такая хрень. Первая - восходовские поршни на юпитере неправильно распределяют топливо. У меня ведь такая фиговина, что когда снимал цилиндры, обнаружил, что нижняя часть гильзы вся маслобензиновая, мокрая, а вверх вообще ничего не идёт.
Вторая идея кроется в том, что у меня цилиндры от Ю3, у них нижние перепускные окна как на яве, в виде окон, а не в виде вырезов, как на новых моделях. Боюсь, что поясок перекрывает часть перепуска и топливо никуда не идёт.
Дело ведь в том, что если мотоцикл вооооообщеее не схватывает даже с толкача, это как минимум дыра, через которую всасывается воздух. А проверка пеной говорит, что стыки цилиндров с картером и штанов с цилиндрами в норме...

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
XY Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #20
Опубликовано 07-08-2012 18:51
Приятель


Сообщений: 953
Вас поблагодарили: 39
раз(а) в 39 сообщениях

Зарегистрирован: 26.02.11
Со дня регистрации: 3326


я имел ввиду с левого целика на правый колпачки местами поменять. Ну и не мне неизвестно за глушаки продположил что они чем-то забиты..

Летаю на Сове 1996 г.в.
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:




Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

[off] 29-03-2020 22:49
Всем русским привет Всем не русским салам У меня проблема на Юпитере 5-ом Крышка картера трётся об вал кикстартера Собираю дедовский аппарат из всего что есть в гараже . Заранее спасибо

[off] 12-02-2020 16:36
sm60

[off] 02-02-2020 13:31
K-750, 11 лет отсутствовал Frown

[off] 06-01-2020 12:06
Ilisss, не должно ничего треть. Обычно язычки, которые держат обмотки, задевают за ротор. Их надо подогнуть, иначе генератор убьёшь. По поиску искры вот гайд: https://vk.com/pag
e-21535744_50038

[off] 25-12-2019 23:16
Ни че если магнит в гене об катушки трётся слегка?

Случайная фотография
Восход 2M Shelby
Восход 2M Shelby
Наши Мотоциклы
Кто был...
Misha02:46:10
aukor 2 дня
nixonmmna 2 дня
jobn2a 2 дня
Vyloxytoca 3 дня
Alex920 4 дня
osago3103 5 дней
Wyvyjalon 6 дней
Xawepopofa 6 дней
simpleshot 6 дней
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



82,367,435 уникальных посетителей