просто привык все стараться делать сам

Восход 3м
Зим 350

аналогичный скут у меня по старше тока))) смотри за патрубком возд. фильтра если спадет то все в карб идет а оттуда дальше

motifey,
говорят карбюраторы в них очень капризные, мой например безбожно богатит...

Добавлено через 08:14 мин.

по поводу того что карб богатил всвязи с чем была ужасная динамика
вскрытие карбера показало, выкрутился жиклер, удивляюсь как он вообще ездил и заводилсяОо, причем на скорости весьма неплохо

Добавлено через 08:14 мин.

этак, переборка карбюратора дала положительный результат но очень слабый. тогда я начал копать дальше. смерил компрессию, она впорядке. зажигание тут вроде не регулируемое и вообще нерешился я туда лезть.. решил смотреть вариатор, думал может ремень сносился у что я там увидел Оо- померял ремень и он оказался вместо положеных 16.5 равным 18 О_о причем похоже что длинней чем надо еще. вывод один, старый хозяин поставил ремень от какого то китайчика. ломаю голову теперь где искать такой ремень

Восход 3м
Зим 350

RE_actor, заплатка стоила 50 рублей , у меня была сепия zz но с дисковым передним тормазом карбюратор MIkuni никаких не было к нему претензий один раз игла запала в поплавкой камере и все

ну карбон перебрал теперь думаю долго не полезу туда
вот только что с ремнем делать? может шлифануть уго до нужной толщины на диске?)))))) шучу, это бред

Добавлено через 39:10 мин.

решил заказывать новый ремень через интернет
блин стремно, первый раз

Восход 3м
Зим 350

собственно отпишусь пожалуй.
вобщем пришел по почте ремень, я его в тот же день поставил.
мопед стал ехать а не ползти, но всеравно не та динамика которую я видел катаясь на таком же скутере.
Вобщем более менее довольный накатал я где то километров 100.
Итог был не очень, ехав от девушки заехал на заправку на которой, по слухам, бензин не очень качества(забыл что я на японце)... Залил 92, чувствую по качеству был он намного хуже даже аи 80.. проехав где то километр нормально, пока не сгорел старый бензин и сразу упала скорость разогнать его не удавалось, так и ехал со скоростью где то 30 км/ч причем при открытии газа больше половины скутер тупо глох.
ближе к дому мне удалось его разогнать с горки)) ну думаю я хоть щас до дома нормально доеду, ан нет, спустило то самое злополучное заднее колесо. причем резко, может пробил а может просто приспустило и отлипло от бортов, еще не смотрел.
чтож пошел вообще пешком(
план действий:
1.вылить злополучный бензин и залить новый качественный разбавленный сразу с маслом(а то раздельная смазка мне не внушает доверия)
2.смотреть вариатор, грузы конусы и тд, тк динамика много хуже положеной
3. очистить глушитель(незнаю как но буду пытаться)
4. поставить нулевик, кажется мне стоковый фильтр душит мотор

Восход 3м
Зим 350

RE_actor,
нулевик это плохая идея - толку от него ноль, а ресурс он уменьшает будь здоров. Нормально настрой карбюратор просто.
Кстати, возможно, если настройка не помогает проверь вакуумный клапан - херовина которая открывает закрывает подачу из бензобака (на мото там кран, а тут вакуумная система - двигатель сосет воздух, тем самым открывается клапан - бензин идет в карб)
В вариаторе стоит посмотреть грузики, выработку на щеках переднего варика и задний разобрать, оценить состояние пружины.

Cnyku, вот на щет крана вакумного. на заглушеном двигателе бенз всеравно течет, что это значит? должно тиак быть?
грузики да буду смотреть

Восход 3м
Зим 350

нет. Течет - значит под замену.
Проверка клапана - отсоединяешь шлангочку от впускного патрубка и засовываешь в рот, другую, от карбюратора вытыкаешь (если уже течет то полюбому под замену) и начинаешь всасывать воздух (не бойся, бенз не потечет). Если потек - переставай всасывать. Перестал течь - хороший клапан, не перестал - на мусорку).
При покупке нового тщательно проверяй целостность корпуса - кривое литье, дырки, из них воздух мотжет сосать.
В следующий раз какие порблемы с подачей топлива - сразу смотри кран.
И чтобы продлить ему максимально жизнь, купи в автозапчастях большой топливный фильтр с отстойником, и ставь его ПЕРЕД входом в клапан.
Кстати, через месяц езды на моем фильтре в отстойнике образовалась густая темно-коричневая масса величиной с горошину, вот такой бенз

Cnyku,
вот спасибо тебе, то то я смотрю что не должен он вроде теч так...
а вот у себя в городе видел я только краны от китайских скуторов, оригинальных нету даже под заказ.. вопрос они все одинаковые?
и еще на что эта неисправность может влиять кроме того что бенз тратится больше?

Восход 3м
Зим 350

Там само устройство карбюратора основано на том что бензин должен течь не самотеком, а тогда когда его двигатель сосет. cvc-карбюратор называйца. Так что при неисправном вакуумнике нормальной работы двигателя не жди

система смазки у меня проблем ни вызывала да и ошибиться с пропорцией не получиться) а карбюраторы там капризные...
так же очень требователен к качеству топлива. Лей 95 лучше

Cnyku,
вот кстати вчера разобрал карбюратор ознакомившись с его работой..
понятно надо с вакумником что то думать.
еще посмотрел поршневую, нагар на поршне и в окнах... буду очищать
еще НГШ отъездит хорошо если еще 1000 км, но пока на новвое колено средств нету

Восход 3м
Зим 350

motifey, октановое число бензина показывает не его качество, а детонационные свойства. Давление при котором происходит полная детонация топливной смеси. Давление это зависит от размера камеры сгорания, а точнее от коэффициента сжатия. На всех скутерах 50 - 150 cc в стоке КС расчитана на 92ой бензин. 95ый не будет сгорать в обычной КС, будет образовываться нагар и как следствие перегрев. В итоге получишь закоксовку колец, пробитую свечку и капиталочку.

Cnyku, про нулевик думал по тому что даже когда все настроено(по свече если смотреть) то без воздухана едет лучше он, хотя воздухоочиститель чистый..
95 бензина в этой стране скорее не существует, в моем районе есть только если одна заправка на которой бензин соответсвует всем европейским качествам, но заправляться на ней мне очень неудобно. В сепии же с завода идет мотор с полностью выжатым из него максимумом, я думал что она как раз рассчитана на высокооктановый бензин.

Восход 3м
Зим 350

я могу ошибаться но в мануале вроде сказано было что 95 надо лить
мануал уже давненько не жив
RE_actor, кинь ссылочку сайта с которого закзывал ремень

motifey,
вспомнить бы... если вспомню напишу в личку

Восход 3м
Зим 350

не изменила мне память)
а как на этот скут поставить выпрямитель с дио? если прямо так воткнуть не сгорит?

А в чем проблема сузуковский найти?
кстати вакумник работает просто кривые руки его не правельно подключали

Восход 3м
Зим 350

с дио просто лишний есть. Родной сгорел ибо катался на севшем акб