vk.com/id137275669
Моя темкаwww.ru-moto.ru/fo...ad_id=5978

Покрасил поворотники и маятник в чёрный цвет. Краску всю сдирал до металла болгаркой, напильником и наждачкой. Получилось неплохо на первый раз, я однако доволен! Фотки чуть позже выложу, да и то они телефонные, не особо то много видно.

Добавлено через 32:02 мин.

Вот и фотки!

поворотники покрашены первым слоем (после грунта). У первого поворотника справа (как раз мой самый первый опыт покраски) внизу есть капелька - грунт потёк, слишком близко баллон держал. После покраски ваще не видно.


Загрунтованный маятник. Грунтовал отец)


Покрашенный маятник. Красил уже я) ничего не потекло, сам удивился даже))
Намазал сегодня раму, дуги, заднее полукрыло смывкой, завтра если поеду, буду отдирать краску)))

Сегодня же получил посылку с запчастями со склада ижмото. Всё заводское, крепкое, "на века". Проводка очень понравилась)

Так что доволен, как слон))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
Давай давай, продолжай Кожухи карба ободраны шо ле? сонный щас сел за комп, показалось что звезда ведущая сломана(где пакетом накрыта)

BrezhNev, ну они немного поцарапаны. Впрочем это не важно, ибо я буду их красить в цвет двига. А двиг либо в термостойкую краску хром покрашу, либо тремостойкой серебрянкой, как на заводе. Так же покрашу и кожуха. И будет типа как будто часть движка))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Ну они на тройках и есть серые)

BrezhNev, ога) Только скорее уж в хром покрашу, шоб котовы яйца были)))
Замок 8-контактный, проводка - 5 контактов. Замок взял, чтоб в случае чего какую-нибудь приблуду вешать. Сижу курю замок хД

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
Тестером куришь?

BrezhNev, нет, пальцем хДДД У него фишка какая-то, ключ вытаскивается только в одном положении

Добавлено через 00:39 мин.

А, не, пи**жжу, надо было просто подёргать его и всё вытаскивается))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
...Должен вытаскиваться в режиме OFF и в габаритном режиме) ваш кэп

Добавлено через 00:50 мин.

Залей в наго масла сразу

BrezhNev, дада, это мои глюки)) Щас придумаю, как его к 5 контактам воткнуть, и готово)

Добавлено через 27:11 мин.

Вчера пол дня обдирал раму от краски намазал смывкой, дрелью с металлической щеткой прошелся. Кое где до металла снял, кое где верхний слой не слез. Суть в том, что рама в три слоя краски покрашена, причем довольно таки говёненько покрашена (по крайней мере верхний слой). Сначала идет заводская голубая краска(довольно трудно отдирается. Только если дрелью нажать сильно), затем красный слой (нах - непонятно, но отдирается ненамного лучше заводского), и потом уже черный, который отходит на раз. Осыпался, скололся и поцарапался тоже легко. Сегодня применю большую болгарку с наждачкой. Хотя в тонкие места ей не залезешь, это всё же эффективнее. Скоро маленькую болгарочку вернут из ремонта - вот тогда будет дело или можно в пескоструйку сносить, полтора рубля будет стоить. Сижу, думаю
Вечером, когда домой приехал, занялся вилкой. Прочистил всё и везде, ни одного грамма говна внутри не осталось сборщик предыдущий снова отжог. Не попал гидроамортизатором в паз, поэтому шток был неправильно направлен. Боюсь, как бы тяжелых последствий не было. Руки бы оторвал:-@ Ну и до втулок добрался. Менял текстолитовую. Забил ее в трубу где то до середины. Туго очень, от руки не идет. А должна ли? Интересный вопрос. В общем, а колесную трубу вставляется, но вилка не ходит. Так что придется выбивать ее через другую втулку и наждачкой обрабатывать. Такая история, ребят. Продолжение следует пока всё по плану в срок.к к сезону, думаю, успею собрать свой ручной мот.
п.с. Как противоугонный замок снять? А то за ним тоже надо краску снять, а не выходит. Помогите пож!

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
ИЖовский ни разу не видел, но по восходовскому помню что крепится на шпильку за нижнюю траверсу? Так я тоже не мог снять. Пришлось болгаркой шпильку спилить. Не вытаскивался с ней и все!

Я ща пока снимал краску, обратил внимание на замок. Там внизу два болтика и тонкая выборка, под головку. Откручиваем и снимаем. Он крепится к раме, когда замкнуто - штырь втыкается в нижнюю траверсу. Паза для ключа в болтах замка не предусмотрено, так что открутить замкнутый замок невозможно вопрос развеян

Добавлено через 16:19 мин.

Решил покрасить двигатель в термостойкую краску, как с завода. Купил баллон, все дела. Но так как сам двигатель разобран, а красить буду собранный, то, чтобы избавиться от ободранного чёрного цвета, да и под цвет двига, решил покрасить в эту же краску карбюраторные кожуха. Жаль, Нокия Х2 не дала показать весь истинный их блеск. Но в целом нормально. Заценивайте.



Правый кожух потёк, слишком долго на одном месте баллон держал. Благо, на внутренней стороне. Так что всё пучком))
Раму ободрал окончательно. Некоторые швы почистил, нижние крепления бардачков (которые не у дел) срезал, почистил болгаркой швы, убрал перекладину крепления РР, ибо данного агрегата у меня больше не будет, срезал трубки переднего крепления бака, ибо они хреновые и на соплях. Чё ещё... Сваркой по мелочи поработал - приварил кусок крючка сиденья, которого не было. Нашёл трубки, как раз под резинки бака. Отрежу нужное количество и приварю на днях. Затем намажу уничтожителем ржавчины, помою с мылом раму (как мама из скороговорки хДД), покрашу грунт-эмалью по ржавчине.
p.s. понравилось красить баллоном лак сверху)) Посмотрим, сколько будет держаться)))

Добавлено через 08:18 мин.

Эх, подымаю темку. Пока без фоток.
Долго и упорно работав наждачкой, отремонтировал вилку. Осталось пёрышки прокачать. Отмыл детали двигателя, пора бы начать собирать уже) Разобрал передний тормоз ввиду отсутствия шайб между кулачками и колодками, заодно решил поменять колодки на другие с клеенными накладками, а то старые износились уже. Купил всё это на рынке, а заодно и втулку вилки взамен сломанной (первый блин комом))) и пару гофр на вилку от вилки-воздушки. Очень некстати сломалась машина, так что отвезти детали в покраску (решил отдать в порошковую) пока никак. Облом нехилый(( Так что готовлю ходовую. Амортизаторы готовы, вилка готова, тормоза задние готовы (менял совсем недавно, незадолго до окончания своего сезона), передние ещё нет, всё что в заднем кожухе, готово. Облицовка - нет, рама - нет, двигатель - осталось собрать, все запчасти есть. Нужно время)) Такая вот обстановка на сегодняшний день. Температура не поднимается выше 10 градусов, слякоть, ветер, так что кататься ещё не вариант. А раз не кататься - значит копаться)))

Добавлено через 12:23 мин.

Так-с. Смотрю, тема опустилась. И хотя я не собрал ещё своего коня, всё таки подниму её и покажу свои успехи, двигающиеся с черепашьей скоростью. Виной тому учёба и близость ЕГЭГЭ. Что ж, начнём.

Начну с того, что почти весь мотоцикл я отдал в порошковую покраску. Покрасили быстро, "сегодня вечером отдал, завтра вечером забрал". Красили раму, бак, бардачки, дуги, кронштейны двигателя, кожухи вилки. Пруфы:





Пожалел, что не отдал в покраску ещё много чего: корпусы и верхние проушины амортизаторов, крепления дуг, кучу шайб и ещё много чего. Впрочем, набрался опыта покраски баллончиком. А задний щиток, куда крепится БПВ, окрасил тоже сам, аж самому понравилось. Да и себя видно, прекрасно) Покрасив детали амортизаторов, достав хромированные детали, собрал заднюю подвеску, поставил на место.



Отец прилепил шильдик на две заводские заклёпки, снятые с донора . Ну разве отличить от оригинала?



Затем занялся сборкой передней подвески. Взамен китайским подшипникам с рассыпавшимися, сломавшимися шариками, которых ещё и положили мало, поставил российские подшипники, соответственно каталогу. Поставил траверсы, кожуха, гофры и вставил в них отремонтированные и прокачанные перья с новым маслом.





Вот такие пока дела, ребятки) На очереди: покраска щитков колёс, основания переднего тормоза, подножек водителя и пассажира, замена сальников колёс, промывка и набивка смазкой подшипников, установка колёс. Так неспешно и соберу)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

малацца. прям как я в свое время...

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

отлично, у меня сейчас всё в такой же стадии. В одно время соберем)

VovaNasos,
Отец не поделится технологией прикрепления шильдика?

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Странник, молотком а потом трубкой с той стороны загнул.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Система-нипель

vk.com/id137275669
Моя темкаwww.ru-moto.ru/fo...ad_id=5978

Разобрал на ИЖе колёсья) Там какое то говно, а не смазка уже была) Кроме того, на втулках было по две шляпы по краям, обе смятые и сорванные на обеих втулках. Смяты кстати не мной, ибо снимал аккуратнейшим образом. Всё это промыл. Купил себе японские подшипники Nachi в двигатель, а в колёса Россию решил поставить, закрытые. В одно колесо уже запихал всё, втулки, подшипники, шайбы, кольца. Колёсные щитки покрасил. Сальники поменял, всё промыл. Высохнет лак на щитках - поставлю и закручу. Кроме того, с колёсами решил работать по полной программе. Появились деньги на новые покрышки, поставлю Ёлочку ^_^ Перед этим подвешу колёса и проверю натяжение спиц и его равномерность.
Маятник снял, ибо он движется неправильно, не по сайлентблоку, как положено, а на оси. На мотоиже нашёл статейку, и теперь к понедельнику все шайбы и прочее выпрессую, а в понедельник отвезу токарю, дабы проточил отверстие под подшипники, как на ПСе. И бед буду не знать)))
Такие на сегодняшний день дела. Теперь о размышлениях и немного из истории. Колёса у меня разного производства, одно из них (которое заднее было) меняное. Во-первых, шлицы под звезду/зубчатку привода спидометра у одного колеса съедены, на них зубчатка болтается, на втором шлицы как новые. Во-вторых, на одном колесе (съеденом, что немаловажно), стояла ещё советская резина, на новом колесе уже российская. Хм...
Такие дела на сегодняшний день) Завтра продолжаю работы)

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Подскажите в чем причина сильного искрения прерывателя только одного кулочка менял местами катушки и кондесаторы не помогло поменял прерыватели то же самое поменял высоковольтные провода и тоже самое и всё это происходит только на правом цилиндре у меня мот ю4

рёбра на цилиндрах разные но я взял такие и стояли на нём