Сообщений: 171 Зарегистрирован: 21.09.10 Со дня регистрации: 5228
Откуда: Невель
taugras,
крыльчатка стоит снаружи крышки картера, через сальник ну и шлаг этот туда и выходит
незнаю такое чувство что что то хотели сделать но не воплотили в конструкции
Сообщений: 171 Зарегистрирован: 21.09.10 Со дня регистрации: 5228
Откуда: Невель
да все также как в обычном юпитере
давления крыльчатка никакого там не создает, тк дырок много да и все на цилиндрпы уходит.
так бы можно было подумать что нагнетается давление таким образом в баке например...
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 5846
Откуда: Воркута
RE_actor, шланг входит в полость за крыльчаткой, а там хоть какое то но повышенное давление, значит по этому шлангу оно куда то всё равно нагнеталось или обдувалось чего то. Вот такая версия...
Сообщений: 171 Зарегистрирован: 21.09.10 Со дня регистрации: 5228
Откуда: Невель
Отпишусь по поводу зимних покатушек по снегу)
Ребята мне кажется эта вещь создана именно для зимы! Проходимость по неочень глубокому снегу просто зверская, я спокойно ездил там, где летом бы побоялся. он берет такие косогоры что даже страшно подумать) И все это именно зимой так как летом ему всетки скорее не хватает мощности.еще один плюс то что он не греется так как в теплое время года и не теряет своей мощности, я проехал по лесу по ужасной разбитой колеями дороге(если учесть что в колею он не становится ибо узкий очень) и он не потерял своей мощности как это бывало летом и даже весной.
Вот так вобщем то... проехал 100 километров на нем и ничего не сломалось и никаких разочарований в технике нет. хотя есть одна проблема слетает кикстартер и лапка переключения.. так как потеряна втулка между ними, незнаю как исправить, найти не получается
Сообщений: 39 Зарегистрирован: 06.01.12 Со дня регистрации: 4756
Откуда: ЧАО/Чувашия
RE_actor хороший аппарат)))у меня раньше такой был,только цветом он был голубой,мотор от ю3,а не от ю5,и стартера у меня не было никакого,у тебя видимо по новее,у меня и руль другой был,и облицовка в районе заднего крыла вместе сиденьем другие,видимо собирали из того что было,извиняюсь за флуд
Добавлено через 53:04 мин.
кстати по по поводу твоих недостатков,реверс сам никогда не выключался-не правильно собирали мост походу
лапка у меня тоже другая
а бак мы поставили на багажник сзади,и такая проблема как у тебя исчезла,а ты можешь подсказать какая у тебя модель?(помимо зим 350 должно еще другое название и модель указыватся из 4 чисел)
Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ
Сообщений: 171 Зарегистрирован: 21.09.10 Со дня регистрации: 5228
Откуда: Невель
hawal,
Вот именно что собирали все из чего попало, в двигателе по маркировке все от разных юпитеров...
на щет точнее модели не знаю.. в паспорте написано просто зим 350, если знаешь где на раме точней указано то посмотрю)
а так вот такой проект утвержден на весну этого года
Поставлю бак так как тут, проблема в перетекании топлива точно отпадет, может суну проставки под задний мост и под переднии аморты, заднюю подвеску думаю я не смогу осуществить...
вопрос 1 куда перенести рычаги, один можно вместо ручника, он на правом заднем крыле находится если что.
прошу помощи и предложений по улучшению вида и вообще функциональности, ибо желание и все необходимое есть. Всеравно можно спокойно ковырять до следующей зимы ибо машина теперь есть ну и восход со скутером пока никуда деваться не собираются))
Сообщений: 39 Зарегистрирован: 06.01.12 Со дня регистрации: 4756
Откуда: ЧАО/Чувашия
ну собственно где ручник находится я знаю,мотор у меня был чистокровый ю3 только с охлаждением,зачем так заморачиваться,я просто установил бак на задний багажник,но и бак был не родной,и ни разу не замечал чтобы при сильных уклонах или малом кол-ве топливо не поступало,и не надо ничего думать с рычагами,сидение у меня было что то похожее на тульское,не такой прямоугольник,но и не тульское,шильдик с моделью,и номерами у меня был под сиденьем,на раме,у меня была книга была,инструкция по эксплуатации-там вроде было написано зим 350 и в скобках было написано 6,901,про улучшения,можно там всякие лк,фуоз,два карба иков 2860 хорошо пошли бы или 2868,на счет подвески,у нас в РФ производится или производился Рысь 2-квадрик,собственно тоже самое что и этот зим,но имеет заднюю подвеску.можно посмотреть конструкцию как там сделано,да и по дизайну рысь как иномарка
Всё в жизни относительно!
http://zim350.ucoz.ru/ -сайт посвященный квадроциклам ЗИМ и РЫСЬ