Не будем сильно драматизировать, перейдем к хорошей новости)) Дней 5 назад отыскал яву 634 , ну и соответственно взял ее, давно хотел. Хотел правда 638 ну да ладно. Состояние конечно пожившее, но не сильно, из плюсов то что движок не кололся, весь передок можно сказать в идеале. вилка хорошая + наличие доков.. Ну а из минусов: сидушка из какого то ковра что ли, перешью полюбахе, или чехол возьму.. потом, глушаки от юпитера 5, левый - мятый, его специально вроде помяли, т.к кик стартер задевал, ну и зажигание сказал настроить надо, разберемся кароче... Глушаки отдал хорошие от того же юпитера, но тогда я их не взял, т.к не на чем было нести, вообщем попозже сгоняю за ними.
Поворотники задние тоже у него есть, сказал отдам..
Короче в целом доволен.. буду стараться возвращать к стоку.
Ну вот и фото:

Полная модель Jawa 634 7 00

Минск 3.115 1980 г
Минск 3.113 1996г
Минск 3.112.11 1991 г (разобранный)
Восход 3M 1986
Восход 3М-01 93 г (ищу переходник для карбюратора, у кого есть пишите в пм)
Jawa 634 7.7 1984г
Alpha 2011г

Хорошая ява удачи в востановлении!За сколь взял если не секрет

Удачи!

Чет давно я тут не был, и так продолжим)
Deniiz Да нет, не секрет, взял за 2 рубля)
Samson 95 Буду стараться)
Не так давно в моем мото семействе появился Минск 3.113, точнее 3.112 но с начинкой(т.е двигателем) от 3.113 1996 года, урвал я его относительно по недорогой цене) Когда я его взял, он был не на ходу. Там разлетелся подшипник корзины сцепления, и этим повлекло за собой попадает роликов в саму КПП(что и следовало ожидать), ну и ясен пень, пару шестерням и валу пришла хана. Ну разобрал значит все, и первым делом, поменял подшипник, пару шестеренок, ну а затем еще в первичный вал вот он на фото.
Далее собрав все это, обнаружил что крышка кпп немного отколота(странно, что до этого не заметил), ну да ладно, вроде держит... Далее поменял ведущую звезду, потому что та как-то не равномерно сточилась.. была 15, поставил 14. Далее принялся за левую часть, там поменял корзину сцепления, т.к на старой звезда износилась, потом поставил пробковые диски сцепления(отличаются большей надежностью) ну и собрал все это во едино, а потом завел. Впринцепи меня все устраивало, и тяга, и работа двигателя.. Но какой то посторонний звук коленвала присутствует, только вот не знаю в чем именно дело, то ли подшипник нижней головки шатуна износился, то ли сами подшипники цапфр коленвала, или даже у коленвала блины немного раздвинулись, и одна из них трет о картер(просто мой товарищ с этой проблемой уже сталкивался, и звук у него, очень был похож на мой) так что, не исключено что это так) Еще поменял глушитель, на новый(который я раньше покупал для 3.115, но потом все таки оставил огурец). Ну вроде все из замен.
Состояние у самого мотоцикла в целом неплохое, но и частички колхоза тоже присутствуют.









Добавлено через 02:53 мин.

Задние армортизаторы кстати стоят от вроде Урала с вкладками)

Минск 3.115 1980 г
Минск 3.113 1996г
Минск 3.112.11 1991 г (разобранный)
Восход 3M 1986
Восход 3М-01 93 г (ищу переходник для карбюратора, у кого есть пишите в пм)
Jawa 634 7.7 1984г
Alpha 2011г