У меня такая проблема, на иж юпитер 5 не идет зарядка на акб, от генератора на реле идут 3 провода, но они не подцеплены, слева на реле есть для них разьемы, но я незнаю какой куда подцеплять. подскажите пж

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

Vamp1re,
эти провода фазные, и они подключаются без разницы как они должны быть одинакового цвета белые или серые.

изучай

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

и зарядка от этого появится??

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

Vamp1re,
без них точно не будет, подцепи все по схеме и проверь, эти БПВхи горят частенько, если зарядки не будет проверь, генер, а именно статор на пробой на корпус, на целостность обмоток, ротор так же проверь, щетки, если не поможет скорее всего БПВ накрылась, можно переделать под автошное реле нежели покупать за 450р! которое надежнее штатного и цена у него 50-60р

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

Вот я про эти контакты говорил

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

uBaHbI4, да ты прав про БПВ. Но можно ли это поставить вместе с диодным мостом от машины?

владею:
муравей(не изветно какая модель и кокой г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956
Юпитер 5 (85 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=3952

до этого: восход 3м(93 г.в.) http://www.ru-mot...ad_id=2956

Vamp1re,
я тебе про них и ответил!
DIMRUS можно и с машинным мостом, но я делаю по другому, беру сгоревший БПВ на моей памяти почти небыло случаев пробоев диодов, так вот оставляем старые диоды , вскрываем корпус вырываем плату регулятора, и засовываем туды автошный рег. все подсоединяем и радуемся

два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).


Водительский стаж: 14 лет.

спс, завтра подцеплю и проверю. а то я боялся вдруг неправильно поставлю и реле сгорит.

Добавлено через 12:52 мин.

uBaHbI4,
у меня еше один провод оттуда торчит, вот его куда цеплять??

Добавлено через 06:57 мин.

я его на массу пробывал подцеплять ничего не дало

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

Vamp1re,
оттуда - это откуда?можно дернуть не сильно за провод(если цвет не ясен) и увидишь с какой клеммы генера он идет. исходя из этого будем уже выносить вердикт на какую "Хэ" цеплять

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

оттуда это из связки проводов от генератора на бпв. у меня там все провода черные, незнаю как их ставили но генератор работал говорят. я моц недавно купил

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

а прозванивать их не пробывал

Восход 3м 91 год

нечем

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Vamp1re, прозванивать не обязательно прибором, уж лампочка и батарейка у тебя найдутся.

завтра попробую проверить откуда он идет, потом на фоте отмечу и выложу

Планку менты забрали(((( юпитер 5 купил)))

Vamp1re, скорее всего с какой то из щёток...

Цепляешь "плюс" на конец провода, "массу" на раму куда-нибудь. Ищешь выход "плюсом" лампочки, "минус" естественно тоже на раму. Обычный прозвон, делов-то.

Столкнулся с такой же проблемой! У меня движок и элетрооборудование от Юпитера 3. Сегодня собрал проводку, всё горит, поворотники, свет, все дела. Завёл мот - контрольная лампа генератора не гаснет. Она сильно притухает и еле-светит, но всё таки светит. Когда отцепляю аккум - работать перестаёт. Раньше такое было, и аккум сел в самый неподходящий момент. Меняя проводку, провода от генератора к РР не трогал. К клемме "Я" только подцепил минус лампочки зажигания, ну и батарею к соответствующей клемме. В чём может быть проблема? До этого было зажигание через тумблер, всё работало, мот и после отсоединения аккума работал. В чём может быть дело? Как определить, недодаёт ли генератор, или РР мозги парит?
И ещё. Что, если штатную схему подсоединения аккума к РР (с батареи ток идёт на клемму Б регулятора, оттуда в ключ и по потребителям) заменить такой: от аккума в ключ, с ключа на бобины, а оттуда на клемму Б регулятора?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos,
я щас конечно пьяный, но было такое дело у соседа по гаражу, у него провода на генераторе не правильно были подцеплены. не поленись перепроверить

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Сходил, перепроверил. Всё, как по схеме. Заметил одну деталь: когда прозванивал первый раз, обнаружил, что "звенят" все провода. Т.е. допустим, одним щупом щупаю крайний правый провод из 4-х на клеммной панели генератора, другим - любой провод на той же панели или реле-регуляторе, прибор звенит. Должно такое быть?
И ещё. Вспомнил одну деталь. Перед тем, как основательно всё собирать, любопытство меня пересилило и я наскоро собрал провода от аккума, к бобине, и т.д (не дурак ли?))). Видимо, что-то неправильно собрал. Мот не завёлся. Проверял всё, нашёл причину - сгорел предохранитель. Т.е. чё то с чем то замкнуло, так? Мог ли при этом пробиться конденсатор, а то и оба? Как их прозванивать? Куда щупы совать?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)