Сообщений: 1443 Зарегистрирован: 14.06.08 Со дня регистрации: 6430
на тройке под шпильки на 10 переделал
резьба не мелкая
токарь сказал рассверливать не нужно
дал два мечика на 10 - 1 и 2 прохода
пришлось в цилиндре рассверлить дырки
в головке
и ребра подрезать бор машинкой. чтобы гайку можно было крутить люльковым ключем) или торцовым.
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
linuxoid, кхм, что? На шпильки, которые, фактически, единственные держат цилиндр от того, чтобы он не вылетел к херам из своего места от давления в почти 10 атмосфер, нет больших нагрузок? Да они там просто гигантские)) Хуже того, сила, которая создаёт это давление, постоянно изменяется как по модулю, так и по направлению, так что шпильки держат охренительные нагрузки.
ИМХО, шпилька должна быть во-первых не из столовых ложек, а во-вторых должна быть защищена от ржавчины фосфатированием или иными способами. Закаливать смысла ноль, калёные изделия хрупкие, легко ломаются, хотя и твёрдые.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 1443 Зарегистрирован: 14.06.08 Со дня регистрации: 6430
VovaNasos написал:
пилька должна быть во-первых не из столовых ложек,
я шпильки поставил из мягкой стали
самое говно
и проездил мотоцикл ужэ не одну тыщу
VovaNasos написал:
нет больших нагрузок?
При затяжке гаек головки цилиндра грубую силу применять не стоит, и уж тем более не доводите дело до обрыва шпилек и срыва резьбы на деталях. Если плоскости ровные, то не пропускает даже если закрутить гайки от руки, но от вибрации они сразу открутятся. Поэтому через некоторое время после сборки мотора (~500 км) подтяните гайки, наверняка их затяжка ослабнет из-за усадки деталей и прокладок. Потом про них можно забыть.
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
При затяжке гаек головки цилиндра грубую силу применять не стоит, и уж тем более не доводите дело до обрыва шпилек и срыва резьбы на деталях. Если плоскости ровные, то не пропускает даже если закрутить гайки от руки, но от вибрации они сразу открутятся. Поэтому через некоторое время после сборки мотора (~500 км) подтяните гайки, наверняка их затяжка ослабнет из-за усадки деталей и прокладок. Потом про них можно забыть.
Хм. Про "продуваемость" я и не говорил, я говорил лишь про то, что шпильки должны быть человеческие, а не пластмассовые. Затяжка их гаек - вообще интересная тема))
я шпильки поставил из мягкой стали
самое говно
и проездил мотоцикл ужэ не одну тыщу
Даст Бог, проедешь ещё больше. А может, и не даст - вот в чём дело.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
какой бог? ты ваще о чем????
Кто знает, сколько ещё запчасть из говна отъездит?))) Может, три года продержится, может, завтра по езде пойдёт.
Поэтому моё убеждение таково, что запчасти должны быть качественными. Если ты можешь что-то проверить - проверь.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
linuxoid, проверка на глаз - вообще не проверка. Я имел в виду серьёзные вещи)))
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
bayk, 34-39 Н*м
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
ZiDimaN, моё глубокое убеждение, что все беды промышленности России (отсюда же и наш "менталитет" от того, что каждый слесарь-недоучка считает своим долгом раскритиковать решение образованного конструктора. "А с чего это я тут буду гайку контрить? Затяну посильнее, да и всё!". Ну или "Дурак какой-то влепил фосфатированные шпильки, а я вот взял и обычные поставил по 10 рублей за метр, и всё работает". Поэтому самокаты рушатся, автомобили в хлам превращаются, ракеты падают...
Ну, это лирическое отступление.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 869 Зарегистрирован: 13.08.12 Со дня регистрации: 4909
Откуда: Курск
VovaNasos, тебя полностью поддерживаю! не люблю колхозный тюнинг и поганое сельское механизаторство!
если не понимаешь что, куда и как это было рассчитано - просто повторяй конструкцию! не идиоты проектировали всю нашу технику, но у них было много ограничений со стороны производства. потому хорошие решения, которые у них были погибли в их головах!
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5700
Откуда: Россия, Красноярск
ArtyrKA, пардон, копиями DKW были исключительно первые модели наших заводов. С ИЖ-49 и по самый Юпитер 5, с К-55 по Курьер и другие - это не копии, а уже более менее самостоятельные модели, хотя и имеющие под собой базу DKW. Но немецкие мотоциклы по сути являются базой для всех, ведь первый мотоцикл, как мы знаем, появился в Германии (те же люди, что сотворили двухколёсник, кстати, сыграли главные роли в судьбе небезыствестного Mercedes Benz). Впрочем, на мой взгляд, тема для курилки. Поэтому кончаем оффтопить.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6219
Откуда: Воркута
slafe, сам гайки покупал в магазине крепежа, там с мелкой резьбой были, ещё говорят подходят с оси переднего колеса велосипедов, там тоже мелкая резьба...
Скока не искал в мотозапчастях, не нашёл, продают шпильки, а гаек нет!
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
NightRacer
15-12-2025 21:56
DIMRUS, привет!!!
DIMRUS
28-11-2025 15:02
Всем привет из 2009 года
unknownpersona
07-11-2025 21:30
Здравствуйте Такое дело после переборки двигателя, сова перестала заводиться, карбюратор настроен, зажигание выставил по книжке, коммутатор менял, катушку менял, свечку менял, схватывает, но не заводи
G1FF
26-08-2025 01:18
Всем привет кто знает в чем проблема восход3м на холодную с пол пинка прогреется и все с кика не заводится толькос толкоча
Necromanc
22-08-2025 09:38
Помогите На восходе 3м сцепление либо не дожимает и передача включается только вторая с хрустом либо сцепление буксует и ничего не едет шарик есть пробовал два пружинки настраивал