Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6206
Откуда: St.-Petersburg
Seryn9lka, Переделывать надо всё. На оппозите зубчатая передача с вала ГРМ на генератор. Да и нахрена такая канитель. Штатный генератор по мощности такой-же. На переделку больше денег убъёшь, чем на покупку стокового генера.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6206
Откуда: St.-Petersburg
Parkour, Нет пока ничего не настраивал. Только зазоры в клапанах, и в контакте прерывателя выставил. Карбюраторы от балды покрутил. Зажигание не настроить, рег. болта позднего зажигания нет вообще. А болт раннего зажигания переломан весь. Так худо бедно поднастроил его. Слишком раннее зажигание. Кик по ноге бьёт здорово, вспышки улетают в карбюраторы. Но всё равно завёл его, хотя думал что не получится. Завтра попытаюсь момент попозже сделать.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6206
Откуда: St.-Petersburg
Parkour, Цепляешь лампочку к клемме прерывателя. Выставляешь коленвал в положение раннего зажигания и крутишь винт пока лампа не погаснет. Потом переводишь рычажок в позднее положение, выставляешь коленвал в положение позднего зажигание. И крутишь винт позднего зажигания, пока не потухнет лампа. Ставишь зазор на контакте и всё. Процедура сама по себе простая, но очень кропотливая.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6206
Откуда: St.-Petersburg
Parkour, На нормальных оппозитах (нового образца) винт всего один. Выставлять надо только раннее зажигание. Там стоит автомат опережения, он сам решает какой ему угол ставить.
Сообщений: 739 Зарегистрирован: 10.12.08 Со дня регистрации: 5838
Ну че классный аппарат. Я себе тоже оппозита хочу найти, но что-то только одни "кассики" попадаются, а хочется именно М72. Один тут есть М72 в родной краске, но хозяин продавать не хочет, типо память о деде, лучше пусть сгниет чем продать.
Есть еще на примете один К750 тоже в родне с цировками, пробег около 3000 км, дед продает за 10000, но сцуко я хочу именно М72...
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6206
Откуда: St.-Petersburg
Motobolist, Свечная рама это круто и хреново сразу. М-72, штуки легендарные, но из-за отсутствия маятника в раме ездить на разбитых амортизаторах реально опасно и страшно. А новые мортёры хрен где купишь.
Сообщений: 739 Зарегистрирован: 10.12.08 Со дня регистрации: 5838
Да не, у нас как раз этого добра тут валом, особенно у местных байкеров-оппозитчиков, что только нет. Один вроде пообещал много железа на М72, вроде как даже хороший бензобак, колеса, трубы-рыбьи хвосты, правда под перехром, и даже багажничек...
Сообщений: 739 Зарегистрирован: 10.12.08 Со дня регистрации: 5838
Ну так для начала нужно найти основу, желательно с доками.., а там уже потихоньку неторопясь можно начать комплектовать, ремонтировать ну в общем восстанавливать...
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6206
Откуда: St.-Petersburg
Motobolist, Да документы можно и Касовсие сделать.
Сёдни завёл его, грохочет не подетски. До сих пор в ушах звенит.
Огонь из труб хреначит мама не горюй.
На 16-ой секунде можно смело прикуривать оттуда
Вот видюшка: http://rutube.ru/...0326e0939d
Сообщений: 2122 Зарегистрирован: 01.12.08 Со дня регистрации: 5847
Откуда: Беларусь, Минская обл., г. Мядель
по ссылке надпись: вы смотрите канал Фигня
нормально работает) прокатиться успел уже?
на первой видюхе прям хот-род трубы трясутся и огонь из них)))
а так аппарат зачетный