Ryslan, да! эта схема работает


в этом датчике

И так, мот - говно! На стоке не хотел работать (что-то с карбюратором).Пробный запуск. Оптодатчик по схеме АТМ на NE555. комут стоковый. С родной котушкой зажигание (та что в генераторе) искра то есть то нет (думаю, если выпрямить на постоянку, то должно работать). Подключил в сеть через лампу накала 15Ватт. холостой стал намного ниже, высокие не набирает, то ли модулятор слишком узкий, то ли карб хреновый.
YouTube Video

YouTube Video

kindrat_3m, а видео то где?!

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
Сделал

Здравствуйте. Собираю оптодатчик на транзисторах по схеме АТМ. Собираюсь использовать оптодатчик с генератором 43.3701 и БКС 261.3734, без аккумулятора. Для подключения сигнального провода оптодатчика ко входу Д БКС, как я понял, нужна схема согласования. Дайте кто-нибудь эту схемку

kayak, тут в теме именно про оптодатчик есть схемы согласования.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk, дело в том, что в теме схемы обозначены, а картинки со схемой потерялись. Может у кого-то осталась эта схема?

kayak, спроси у ATM эти схемы почти все он разработал/допилил

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

kayak,

kindrat_3m, спасибо большое!

Вот подсоеденил самодельный коммутатор и оптодатчик к стенду. Есть перебои, что делать (кажется тиристор не закрывается)
YouTube Video

Схема коммутатора:

Схема датчика:


Вот осцылограммы с датчика при 5 и 10 тисячах оборотов:




В чём может быть причина? Что смотреть в первую очередь?

kindrat_3m, у меня тоже не закрывался нормально. в итоге поменял тиристор и все стало работать. мог просто неудачный экземпляр попасться.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
Я тоже поменял тиристор. Сейчас стоит от коммутатора со скутера. Та самая история.
Смотрю, на осцылограмме очень короткий управляющий импульс в не зависимости от ширины шторки. Можно его как-то изменить?

kindrat_3m, коммут подключал к 220 через лампу...
А что между коммутом и датчиком схемки согласования нет, так это не дело...
Да и у меня тоже были перебои... примерно на 3000 об/мин... решалось проблема точным (оптимальным) подбором сопротивления резистора 1,3 кОм плюс минус может быть для разных тиристоров... и конденсатор 100n обязательно должен быть... помню как сам заморачивался

ATM,
Сделал со схемой согласование - никаких изминений

kindrat_3m, сделай цепь управления тиристором как в этой схеме, просто как она есть...

Поиграйся сопротивлением, в плюс и минус...
Загвоздка может быть и в том что коммут запитан от сети 50 Гц, на моте частота тока генератора меняется и этого провала может и не быть...

ATM,
Мот с етим коммутатором только на холостых работает(. Завтра попробую сделать как на той схеме. (На ней нет диода в цепи управление, может с ним что-то не так). Ладно, если будут успехи - отпишусь.

Добавлено через 10:59 мин.

Есть прогресс - оказалось, что одного ИК диода маловато. Если засветить датчик простой лампой, то перебои почти исчезають. Сначала думал, что он слишком далеко и убавил зазор в половину, но результата небыло.

YouTube Video

kindrat_3m, да ладна настрой оптику!
Подними ток ИК диода, у них до 50мА по паспотру, некоторые 80мА терпят...
или повысь чувствительность фототранзистора увеличивая сопротивление резистора в его цепи... а то что ж получается ездить без крышки, днём и с фонариком

ATM,
а кто бы знал.... тем более на осцылограмме все норм....
Подниму - отпишусь.

А что если собрать оптику с активным минусом, схем которых много в сети, даж есть такой в наличие для опытов, от него в сарумана заводим а на выход сарумана ставим http://iscr.ru/1437299883/ И схему согласования так же добавляем. Сколько вольт (сколько вольт выдает датчик стандартный Минск)должно идти на вход коммутатора БКС? Если мой вариант одобрите испробую постепенно, фуоз сарумянки есть, датчик с активным минусом есть, есть так же генератор на постоянных магнитах и реле-регулятор стабилизатор (от вайпера какого-то) туда входит ~ ~ и выходит _|_ АКБ думаю поставить 1а чисто для стабильной работы системы зажигания

Добавлено через 05:54 мин.

А смысл в том, что если что то с АКБ будет или фуозом, мы его выдергиваем, на фишкам делаем манипуляции с проводами. Оставляем схему согласования и переворачивающую схему. (Кстати кто не понял там где r1 это вход, тах это выход, надо туда подать + но сколько надо ему? Или выходной надо будет ограничить, что бы много не шло на вход БКС. )
Едем дальше)
Смысл в том , что реле регулятор от вайпера продается во всех магазинах скутеров. АКБ нужен только для фуоза, ибо катушка и коммутатор от cdi зажигания