blues, поскольку Холл боится перепадов(скачков) напряжения то без АКБ рискованно и ненадёжно. А вот оптику я попытаюсь воткнуть.

а что если акомулятор поставить только на зажигание

blues, не, практически не выгодная идея, то теоретически осуществимая.

Мужики может не особо в тему а что если сделать систему зажигания по типу автомобильной там же никакого высокого напряжения нет и на катушку с аккумулятора идет все теже самые 12В тогда и Холл будет питаться стабильно. А генератор всеми своими восемью катушками пусть аккум заряжает.

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

ATM, резистору - да , схема управления д.б. слаботочной и нагрузке не помешает. Привязка к цепи освещения как раз потому что она помощней, и будет запитываться в течение всего оборота ротора, да и какую никакую линейность с оборотами имеет. Сигнал с датчика к тому-же надо тщательно чистить.
Установка датчика в раннее положение подразумевается и здесь, весь гвоздь в аналоговой задержке.
Насчет S1. Можно нагородить огород из кучи резисторов, транзисторов и конденсаторов - ничего сложного, это классика жанра. Я держу в голове решение на микросхеме с выходом на полевик. Но многие падают в обморок услышав "микросхема" и считают тему для себя закрытой, поэтому я и предлагаю раскинуть мозгами что-бы придумать что-то легкое и гениальное.
Еще раз призываю взорвать мозги по поводу настройки (я вам слона то нарисую, только кому он будет нужен).
taugras, blues, зачем все усложнять, здесь можно обойтись и стоком.
- доказано ATM-ом.

Добавлено через 02:13 мин.

Компаратор, RS-триггер, одновибратор: тот, кто понимает вышеназванные термины поднимите руки. От этого зависит на каком языке буду грузить дальше.

adgeziy, одновибратор, как то попроще будет, хотя...

Я смотрю тут куча схем давалось!!!Так по какой все таки схеме делать комут чтоб двиг до 12 тыщ раскрутить?

Резонаторы и Выхлопные Трубы от Etrebiled!
http://vk.com/exh....etrebiled
096-740-76-72 Анатолий!

Владею первым восходом

А еще кто чо скажет??мне нужна провереная информация!

Резонаторы и Выхлопные Трубы от Etrebiled!
http://vk.com/exh....etrebiled
096-740-76-72 Анатолий!

TOLYANYCH, все выложенные мной схемы я, к сожалению, так и не проверял на моте, только проверял их работоспособность на стенде. И по этому насколько они будут раскручивать двигатель не знаю. Могу лишь предположить что схема с мостом на входе коммутатора по идее должна быть более оборотистой. Кто бы что не говорил про величину ёмкости накопительного конденсатора, я на опытах заметил что чем меньше ёмкость конденсатора то тем до более высоких оборотов возможно искрообразование, но опять же чем меньше ёмкость конденсатора тем на малых оборотах искра слабже и могут быть проблемы с заводкой. Можно опытным путём найти золотую середину или же применить переключатель типа для нормальной езды и режим повышенных оборотов. На дыр4ике написано что с применением внешнего датчика на точечном магните обороты ещё можно повысить. Это всё справедливо для обычного CDI зажигания.
Я ещё до ума не довёл, но опыты показали что зажигание DC-CDI должно крутить за 10000об.мин. Самый простой вариант купить подобное от некоторых моделей скутеров и внедрить на Восход, опять же нужен АКБ.

Тема с АКБ не покатит!!!!Так как ето я хочу на кросяк!!

Резонаторы и Выхлопные Трубы от Etrebiled!
http://vk.com/exh....etrebiled
096-740-76-72 Анатолий!

TOLYANYCH, а генератор какой у тебя, с внешним датчиком по оборотам лучше должен быть, так как помех на датчик меньше будет. А вот на маховичный генератор можно поставить систему из точечного магнита и индуктивного датчика и это должно ещё больше увеличить обороты, так как помех ещё меньше.
Смотря от какого генератора плясать.

Генератор с внешним датчиком.

Резонаторы и Выхлопные Трубы от Etrebiled!
http://vk.com/exh....etrebiled
096-740-76-72 Анатолий!

TOLYANYCH, Есть ещё задумка найти ещё зарядные катушки или катушку точно от такого же генератора, убрать световые(ведь он тебе не нужен) поставить эти дополнительные катушки на генератор и подключить их к основным параллельно, соблюдая фазировку. Это должно увеличить ток и соответственно мощность зарядных обмоток, а это скажется на скорости зарядки накопительного конденсатора и соответственно положительно повлияет на обороты.

Обороты не стабильны ,как их можно стабилизировать?

наипростейший коммутатор (на рисунке одна обмотка зажигания. другая датчик). У меня работает безотказно и срезов оборотов нет.

vakov, понимаешь, всё бы хорошо, но в этой схеме нет балластного резистора в цепи зарядки накопительного конденсатора и поэтому когда тиристор открыт то зарядная обмотка генератора тупо закорачивается на массу, а это может привисти к выходу её из строя.
Далее нет ограничения или стабилизации напряжения опять же в зарядной цепи, а повышенное напряжение может вывести из строя накопительный конденсатор или катушку зажигания.
Третье, резистор в цепи управляющего электрода тиристора, обычно включают параллельно, а не последовательно, это может привести к повреждению тиристора.
Подумай о надёжности...

АТМ, Да сначала у меня стояла Б300 она через 2 дня сгорела. Потом поставил ту которая была изначально на мото у меня к16. Она как ижевская только вообще без обозначений. С ней уже третий месяц в лес езжу, пока работает. Только на верхах искра стала пропадать. Но все таки планирую кэт 1А поставить когда найду таковой.
Этот коммутатор скорей подойдет для временного использования если куда нибудь доехать нужно. И ни кто не подскажет как на кэт 1А убрать ограничитель оборотов?

vakov, а до каких оборотов у тебя крутила движок эта простая схема?
В КЭТ-1А нет как такового ограничителя оборотов...
Просто применяемые древние элементы и схемотехника да ещё плюс индуктивный датчик с нестабильным моментом зажигания душат мотор не давая ему раскрутиться...
Собери схему КЭТ на современных элементах или коммутатор по моим последним схемам в этой теме и уже обороты будут выше и стабильнее на 30 процентов.

ATM, изначально как собрал она крутила до предела аж амортизаторы проседали. А сейчас от этих оборотов около половины осталось. Щас занимаюсь внедрением твоего оптического датчика и ищу кэт для него.