VetaL, откуда такие мысли?

Парни, такой вопрос: как покрывать катушки генератора лаком для изоляции? Срочно надо, восстанавливаю генератор от минска, нужно покрыть лаком. а как это делать не знаю.

Добрый день!
ATM, помогите пожалуйста, в поиске потерялся так и не нашел конкретного ответа, вопрос такой: как перемотать Г427 на 12 вольт, хочу поставить акб, и обмотки зажигания мне не нужны, то есть хочу заменить все 8 катушек. акб планирую ставить на 9ач или больше, нужен норм заряд и чтоб просадка была минимальная при включении ксенона и включении прочей индикации. интересует диаметр проволки кол-во витков и схема соединения катушек, помогите пожалуйста или ткните носом в готовую тему если есть=) спасибо

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

Wintron, замахнулся ого го...
Если хочешь использовать батарейное зажигание, как на авто то мощности генератора Г427, хоть золотым проводом перемотанным, всё равно не хватит... АКБ будет постоянно разряжаться.
Так что хочу тебя предостеречь от напрасной траты сил и времени...
Ей богу, если бы всё было так просто я бы сам уже ездил на батарейном зажигании... ну сам посмотри на подобной заводской технике оно нигде не применяется...

ну ставят же на восходы аккумуляторы, разве нет? зажигание планирую на восьмерошном коммутаторе с оптодатчиком, аккумулятор нужен для всякой приблуды типа сигнализации и т.д., если на восьмерошное зажигание мощей не хватит, то можно замутить DC-CDI. мне нужны данные на перемотку, пусть даже гены не будет хватать в идеале, просто я в генераторах не силен, пробовал мотать, у меня на выходе то 4 вольта то 20(((

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

Wintron, ставят! но в основном для улучшения освещения! зажигание стоковое оставляют... а если нагрузить ещё и зажиганием, АКБ даже с генератором хватит на пару часов...
Хочешь мотай... оптимальным решением думаю будет провод 0,9мм (он достаточно мягкий ещё, мотать удобно) ну и 70-75 витков в катушке. Соединять 4х4.
Пока есть с чего начинать...

ATM,
спасибо большое) буду мотать)

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

Wintron, АТМ сарказмирует! не забивай себе голову! больше 60 Вт с железа Г-427 не снять, хоть умотайся. бери 90 Вт генератор и работай с ним. аккум больше 9 Ач на мот поставить не удасться. поскольку ставить некуда.
про ксенон забудь. это утопичная идея, или запредельно дорогая.
ине на моте на сигналку свет и зажигание 90 Вт хватило даже без замены ламп на светодиодные.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk, и ничего я не сакразмирую!
я ему, не майтесь х... а он мне

блин, у нас совиные генераторы дороговато стоят, хотелось бы решить мою проблему путем наименьших затрат=) ксенон я запускал от этой гены через диодный мост, но на холостых оборотах он вырубался, приходилось его перезапускать для повторного розжига, так что думаю с ним проблем не должно быть. насчет больше 9ач это я помечтал просто, могу и 7ач обойтись) просто ввиду исключения из гены обмоток зажигания и прочей лабуды можно туда "доматать" еще обмоток, мне кажется что это прибавит мощей, поэтому и спрашиваю данные для перемотки, все-равно попробую перемотать и сообщу о получившихся результатах, правда не скоро, минимум через пару недель - месяц
еще не по теме вопрос: кто-нибудь пробовал подключать китайский мультиметр (типа Ресанта) к 12 вольтам? (то есть вместо кроны подключать к аккумулятору) сгорит он или будет себя нормально чувствовать? хочу поставить индикатор напряжения с дисплеем, а готовые варианты в магазинах дороговато стоят, мне кажется легче распаковать мультиметр и вставить его в приборку)

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

Wintron, ЖК дисплей, да ещё и без подсветки... оно те надо?!
Вот лучший вариант http://www.ekits....goryID=568

ATM,
вариант хороший, не спорю, но это надо заказывать и ждать, а мультиметр стоит 150 рублей и он уже есть, подсветку в принципе ведь можно и самому организовать, только вот не знаю как с питанием разобраться, на дурачка проверять жалко, вдруг погорит(

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

Wintron, в Ярославле наверняка такие продаются, посмотри в Бастионе или Телесервисе рядом с аркой...

ATM,
как раз туда собирался как только со схемами DC-CDI разберусь, поеду за радиодеталями, посмотрю заодно и вольтметры)

Восход К-175А,Б сборка 1958 года, погорелец, мой подопытный мот.
Розовая макака, была прогулочной, станет гряземесом)))
Восход 3 1986 года разобран, ждет лета и покраски)

Иж-Юпитер123(самоделка) хз какого года

люблю своих коников, туда еду я на них, обратно они на мне

Wintron, да и автозапчастях по любому есть такие вещи...

Добрый день! Полетел гена 43. 3701 - 14v 65вт. Тему прочел, но непонятки остались. Каким проводом и сколько витков нужно намотать для лутшего света?. Если тема уже была, ткните носом. С уваж. Александр.

33-zevs, приветствую. Может лучше его починить, чем сразу перематывать... а то боюсь затраты времени и сил будут не сопоставимы с полученным результатом. Для лучшего света, только установка АКБ даст 100% ожидаемый результат.

ATM, чинить уже нет смысла. Одна обмотка из трех катушек витковое( проверял измерителем индуктивности). Сам генератор уже разобрал и лишний раз убедился, нужно перемотать все световые обмотки. А вот диаметр провода и количество витков хочется изменить.

Что значит Одна обмотка из трех катушек. Может правильнее Обмотка на одной из трех катушек? Что то не слышал никогда про проверку методом измерения индуктивности. Это как чем?

Летаю на Сове 1996 г.в.

Катушки освещения намотаны толстым проводом(~0.9мм), и имеют малое сопротивление. У меня нет возможности точно измерить сопротивление каждой из трех катушек составляющие одну обмотку. Но измеряя индуктивность каждой катушки, и затем сравнивая показания можно судить о исправности.