27 May 2020 07:40
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 10

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 9,994
· Новый пользователь: OsipovaIrina



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Ремонт (Восход, ЗиД) » Ремонт силового агрегата
Просмотр темы
Иконка 
расточка цилиндра
Наверх Распечатать пост #101
Опубликовано 12-09-2013 13:02
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3635
Откуда: Россия, Красноярск


trag090, ах мал, хахах.
Я бы не стал рассуждать о том, кто знает жизнь, а кто не знает, основываясь только на том, что ты видел на странице вконтактике. Это по-женски выглядит, мужик ты наш))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #102
Опубликовано 12-09-2013 13:06
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 85
Вас поблагодарили: 1
раз(а) в 1 сообщениях

Зарегистрирован: 28.04.13
Со дня регистрации: 2586
Откуда: Кемерово


VovaNasos написал:
trag090, ах мал, хахах.
Я бы не стал рассуждать о том, кто знает жизнь, а кто не знает, основываясь только на том, что ты видел на странице вконтактике. Это по-женски выглядит, мужик ты наш))

Основываюсь я прежде всего на твоих словах. От них за версту несет диванным экспертом ) Уж извини. А ссылку на вконтакт ты сам поставил, просто я свел концы с концами с кем говорю )))
Короче добрый тебе совет - не суди о том, о чем понятия не имеешь, тем более не советуй людям, как жить, да к тому же на форумах.

Изменил(а) trag090, 12-09-2013 13:09
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #103
Опубликовано 12-09-2013 13:09
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3635
Откуда: Россия, Красноярск


Конечно-конечно, ты как всегда прав Wink Давай, сморозь ещё какую-нибудь херню относительно всей моей сущности и продублируй мне это в лс Wink

p.s. а можешь и не отвечать - я взял дрель и побежал точить свои цилиндры, поэтому буду слишком занят, чтобы ответить Wink

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Изменил(а) VovaNasos, 12-09-2013 13:11
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #104
Опубликовано 12-09-2013 13:10
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 85
Вас поблагодарили: 1
раз(а) в 1 сообщениях

Зарегистрирован: 28.04.13
Со дня регистрации: 2586
Откуда: Кемерово


VovaNasos написал:
Конечно-конечно, ты как всегда прав Wink Давай, сморозь ещё какую-нибудь херню относительно всей моей сущности и продублируй мне это в лс Wink

И хамить не надо.
И зря ты начал комплексовать из-за моей ссылки на твой возраст. Всему своё время. Просто рано ещё.

Изменил(а) trag090, 12-09-2013 13:13
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #105
Опубликовано 12-09-2013 13:17
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2246
Вас поблагодарили: 137
раз(а) в 133 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.10
Со дня регистрации: 3635
Откуда: Россия, Красноярск


Я ещё и комплексовать начал Grin С каждым постом узнаю много нового о себе Grin Я, пожалуй, отложу дрель и посмотрю, какие попытки меня подколоть/унизить/умыть aka "поставить на место" ты предпримешь ещё. Смех, он продлевает жизнь. А лучше - пиши это всё в ЛС. И я удовольствие получу, и модераторы ругаться не будут Wink


p.s. то чувство, когда товарищ не понимает элементарного предложения перейти в ЛС, а ещё и активно рассуждает насчёт умственных способностей всех вокруг))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Изменил(а) VovaNasos, 12-09-2013 13:20
 Offline
 
Посетить сайт автора
Наверх Распечатать пост #106
Опубликовано 12-09-2013 13:18
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 85
Вас поблагодарили: 1
раз(а) в 1 сообщениях

Зарегистрирован: 28.04.13
Со дня регистрации: 2586
Откуда: Кемерово


В 19 лет все себе кажутся очень мудрыми и всё знающими. А потом по прошествии некоторого времени ржут над собой, если конечно не плачут.
какие попытки меня подколоть/унизить/умыть aka "поставить на место"

Да не тупи ты. Надо больно мне тебя унижать подкалывать и т.п. не имею такой привычки, да и не к лицу мне.

Изменил(а) trag090, 12-09-2013 13:22
 Offline
 
XY Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #107
Опубликовано 12-09-2013 22:23
Приятель


Сообщений: 953
Вас поблагодарили: 39
раз(а) в 39 сообщениях

Зарегистрирован: 26.02.11
Со дня регистрации: 3378


trag090,
Да уж, 19 тот ещё возраст... Очевидно, не простой период, я бы сказал - опасный. Время расставит на места, однозначно. Дай бог!

Летаю на Сове 1996 г.в.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #108
Опубликовано 24-01-2016 00:26
Новичок


Сообщений: 13
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 22.01.16
Со дня регистрации: 1587
Откуда: Всеволожск


спрошу в этой темке, купил цилиндр восхода3 бу, номинал, думаю расточить под 1ремонт, может случиться так, что первого ремонта не хватит для расточки?? То есть выработка большая и понадобится поршень 2р. Нутромера нет, штанген ведь покажет только сверху, а вот там где нагрузки и соответственно износ больше не замерить.
задиров на зеркале нет.

Изменил(а) Mercenary, 24-01-2016 00:30
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #109
Опубликовано 24-01-2016 07:29
Присматриваюсь


Сообщений: 20
Вас поблагодарили: 4
раз(а) в 4 сообщениях

Зарегистрирован: 10.01.16
Со дня регистрации: 1599
Откуда: Санкт-Петербург


Mercenary написал:
спрошу в этой темке, купил цилиндр восхода3 бу, номинал, думаю расточить под 1ремонт, может случиться так, что первого ремонта не хватит для расточки?? То есть выработка большая и понадобится поршень 2р. Нутромера нет, штанген ведь покажет только сверху, а вот там где нагрузки и соответственно износ больше не замерить.
задиров на зеркале нет.


Перед Новым Годом относил цилиндр от зида 200 го. на хонинговку под 2й.ремонтный размер в полуподвальный магазинчик на Апрашке что на Садовой ул.
Честно говоря думал будет дороже,а так 1200 рублей на нормальную хонинговку и 950 рублев за поршень к кольцами пальцем и замками.Две недели ожидания.
Замер цилиндра делается очень просто.
Берете поршень и кольцо (б\у можно).Ставите кольцо на самый верх(верх где свечка стоит) вровень с кромкой и меряете зазор в замке кольца щупами (без них никак). После верхом поршня кольцо опускаете вниз на 1 см и замеряете снова зазор щупом.И так далее до окошек.Собственно там где наибольший зазор там и наибольший износ.Разницу между зазором сверху и в самой большой части делим на 3,14 и получаем зазор диаметральный.По другому говоря если у вас разница между зазором в кольце сверху и (например )посередке равна 0,35 мм. это значит что цилиндр изношен на 0,1 мм по диаметру,и уже можно подумать об его ремонте.
Если цилиндр сильно потрепан пальцами чувствуется переход где останавливаются кольца при положении поршня в в.м.т.
Растачивать самому не стоит,хонингование это операция при которой хон на 1 оборот вокруг оси опускается (иль поднимается) с таким расчетом что-бы риски оставляемые им были под 45 градусов на плоскости обрабатываемого изделия(примерно) . То есть в итоге риски образуют сетку (микроканавки) пересекающиеся под углами 90 градусов на поверхности цилиндра что благоприятно сказывается на его смазке.
Причем в отличии от выше представленного видео операцию ведут при обильном охлаждении\смазывании .
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #110
Опубликовано 24-01-2016 11:37
Новичок


Сообщений: 13
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 22.01.16
Со дня регистрации: 1587
Откуда: Всеволожск


благодарю за развёрнутый ответ, а вообще такое бывает, что при расточке перепрыгивают через ремонт или довольно-таки редкость?

мне перед НГ точили и хонинговали Юпитеровские котлы, в Спб Механике, на уманском 1100р за шт, забрал, вроде бы всё нормально, поставил, завёл. .Бережно обкатывал, проехал км 50 и зацокал правый цилиндр, снял посмотрел, левый поршень опускался в голый цилиндр мягко, правый просто падал (поршни завод). Просил 5 соток, видимо кто-то накосячил на правом при расточке, или я вообще ничего не понимаю. Было жутко обидно, проехал фигню и опять этот звукsm19

Изменил(а) Mercenary, 24-01-2016 11:49
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #111
Опубликовано 24-01-2016 13:56
Частый гость


Сообщений: 328
Вас поблагодарили: 5
раз(а) в 5 сообщениях

Зарегистрирован: 12.06.14
Со дня регистрации: 2176
Откуда: N.Novgorod


дорого что-то у вас точат, у нас по 500 на рынке, мопедные по 300.
Перескок через ремонт не редкость, особенно при долгой эксплуатации. В таких случая предпочитаю точить не в ремонт, а между ремонтами, под б/у поршень, удаётся найти советские б/у, и откатаешь не хуже чем на китае, и запас под ещё одну хонинговку, уже в ремонт, останется.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #112
Опубликовано 24-01-2016 17:50
Новичок


Сообщений: 13
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 22.01.16
Со дня регистрации: 1587
Откуда: Всеволожск


а извечный вопрос по поводу теплового зазора, говорят 6соток норма, а что если сделать чуть плотнее, к примеру 4сотки, как на явах делают, кто делал довольныsm30.. шуршит.. или маловато для восхода, прихватит?? Поршень не китай сильно расширяться не должен.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #113
Опубликовано 26-01-2016 09:55
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 87
Вас поблагодарили: 12
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 06.07.12
Со дня регистрации: 2882
Откуда: Сыктывкар


Зависит от твоего стиля езды. Если ты больше "крутишь" движок часто давая ему высокие обороты, то есть эксплуатируя двигатель в напряжённом тепловом режиме, имеет смысл сделать зазор побольше (6 соток), дабы избежать прихватов. При спокойной манере езды и 4 соток за глаза хватит.

Моя техника:
- "Восхонда": франкенштейн из Восходов (2М, 3, 3М), в девичестве 3М, 1989г.
- ИЖ-49, 1957 г.
- М1М, 195? г.
- ЗиД-200 "Курьер", 1999 г.
 Offline
 
Посетить сайт автораОтправить e-mail
Наверх Распечатать пост #114
Опубликовано 26-01-2016 12:35
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Вас поблагодарили: 237
раз(а) в 177 сообщениях

Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 4554
Откуда: St.-Petersburg


Не вижу смысла в уменьшении теплового зазора. В КБ не дураки их рассчитывали. Следовательно, самый оптимальный зазор- это номинал. И вряд ли этим изменением можно чего-то хорошего добиться...

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #115
Опубликовано 26-01-2016 12:53
Частый гость


Сообщений: 328
Вас поблагодарили: 5
раз(а) в 5 сообщениях

Зарегистрирован: 12.06.14
Со дня регистрации: 2176
Откуда: N.Novgorod


K-750, не соглашусь. Тепловой зазор зависит от материала поршней, и интенсивности передачи тепла. На явах горшки чугунные, охлаждаются только на скорости именно так, как нужно, а вот на алюминиевых цилиндрах, можно зазор и поменьше сделать. Я люблю поплотнее, под добротную обкатку, а что-бы не клинило лью касторку в бензин. Собственно закономерно то, что и тепловой режим имею другой, потому позволяю себе делать зазор от 2-х соток и выше. Сейчас китайские поршни мягкие очень, потому и при зазоре 0,1мм они схватываются. Есть старый добрый метод, а именно как с запорожцами делали когда-то, канавки спаривали. и замки колец проварачивали, тем самым убирали зазор, и при разнице между гильзой и поршнем в 0,1 мм, зазик заводился и в мороз, и компрессия всегда была хорошей. Метод актуален под мягкие поршни и воздушное охлаждение, только руки не доходят поршень проточить как требуется и попробовать на мотоцикле, хотя результат очевиден, даже полу мёртвый цилиндр запоёт.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #116
Опубликовано 26-01-2016 13:12
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Вас поблагодарили: 237
раз(а) в 177 сообщениях

Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 4554
Откуда: St.-Petersburg


Pavlan, Есть доля правды, но увеличивается риск теплового клина. А при толково настроенном зажигании и карбюраторе двигатель должен работать нормально на любых режимах и при любом климате. Не экстремальном естественно.
А вот если цилиндр пожилой, тут да, я соглашусь. Конечно уменьшение зазора пойдёт ему на пользу.

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #117
Опубликовано 03-02-2016 23:40
Новичок


Сообщений: 13
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 22.01.16
Со дня регистрации: 1587
Откуда: Всеволожск


замерил чётко свой бу цилиндр , получилось следующее; разница между зазором в замке кольца сверху и посередке 0,15 мм. Как я понимаю цилиндр скорее жив, чем мёртв) Долго ли походит ещё? Поршень опускается довольно мягко.

Изменил(а) Mercenary, 03-02-2016 23:43
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #118
Опубликовано 04-02-2016 19:25
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 87
Вас поблагодарили: 12
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 06.07.12
Со дня регистрации: 2882
Откуда: Сыктывкар


Выработка около 0,04 мм. Почти новьё sm03
Ходить будет долго, можешь не париться и ставить.

Моя техника:
- "Восхонда": франкенштейн из Восходов (2М, 3, 3М), в девичестве 3М, 1989г.
- ИЖ-49, 1957 г.
- М1М, 195? г.
- ЗиД-200 "Курьер", 1999 г.
 Offline
 
Посетить сайт автораОтправить e-mail
Наверх Распечатать пост #119
Опубликовано 06-02-2016 20:19
Новичок


Сообщений: 13
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 22.01.16
Со дня регистрации: 1587
Откуда: Всеволожск


Freemann, спасибо, теперь я спокоен.Будем внедрять, катать..
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #120
Опубликовано 20-04-2016 20:16
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 44
Вас поблагодарили: 3
раз(а) в 3 сообщениях

Зарегистрирован: 06.03.16
Со дня регистрации: 1543
Откуда: белая церковь


Pavlan написал:
... Есть старый добрый метод, а именно как с запорожцами делали когда-то, канавки спаривали. и замки колец проварачивали, тем самым убирали зазор, и при разнице между гильзой и поршнем в 0,1 мм, зазик заводился и в мороз, и компрессия всегда была хорошей. Метод актуален под мягкие поршни и воздушное охлаждение, только руки не доходят поршень проточить как требуется и попробовать на мотоцикле, хотя результат очевиден, даже полу мёртвый цилиндр запоёт.

А можно поподробнее об этом , что там в поршне надо точить , и что делать ?
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:




Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

[off] 11-05-2020 09:56
Народ, подскажите плиз, какая длинна втулки на заднее колесо мотоцикла Восход 3М ?

[off] 30-04-2020 08:32
Как тему создать? Shock

[off] 23-04-2020 09:52
Подскажите как создать тему?

[off] 20-04-2020 23:43
есть )

[off] 05-04-2020 21:37
есть кто

Случайная фотография
Восход 3М globo-globo
Восход 3М globo-globo
Наши Мотоциклы
Кто был...
bobvadim00:18:06
mikha_10215:42:10
OsipovaIrina18:44:48
Ivan_Z 1 день
Snob 1 день
Traitors2010 1 день
133alex 2 дня
Peshii 4 дня
LomakinArtur 5 дней
PanovDenis 5 дней
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



83,384,153 уникальных посетителей