Сообщений: 43 Зарегистрирован: 20.04.07 Со дня регистрации: 6187
Откуда: г. Калининград
Serega_350 написал:
ЛК срежет верхи или нет? (сори если вопрос звучал )
Сдесь надо четко определится для чего ты делаешь мотор. В полный газ мотор используется только в спорте (кросс, картинг)Если ты хочешь ставить на стандартный мотор для повседневной эксплуатации, то небольшая потеря верха перекрывается сочной тягой на низах и середине и уменьшением расхода топлива. Те в том режиме в котором постоянно эксплуатируется мотор будет все нормально. Еще все зависит от того как поставить.
Если брать Джоговский клапан и ставить на стандартный мотор , то верх подрежется. Ведь на моторе получается стандартное поршневое газораспределение + хитрой формы тормоз(клапан)во впускном коллекторе Который тормозит и завихряет поток смеси на пути в цилиндр. Единственный плюс это уменьшение расхода топлива.
+ ЛК в том, что Фазу впуска можно сделать такой , которая необходима мотору . В идеале поршень вообще не должен участвовать в процессе газораспределения. Для этого в юбке и сверлят дырки. Он не должен ни в каком положении закрывать впускное окно. Все делает ЛК. Пошло в моторе разряжение , через клапан идет смесь, чуть пошла волна назад , клапан закрылся. Максимальный Эффект от установки ЛК достигается с дврявым поршнем и третьим продувочным каналом, тогда низ и середина добавляется и верх остается тотже. Прошу заметить , максимальную мощность ЛК не добавляет! Только низ и середина , причем прибавка может достигать 25% с такой же прибавкой экономичности. Мотор становится тяговитей, эластичней и экономичней!
доводка и форсировка мотоциклетных моторов. Расточка цилиндров.
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6214
Откуда: Врн
идеальным вариантом при установке л.к. было бы соединение впускного канала с кривошипной камерой для беспрепятственного впуска смеси вне зависимости от положения поршня и наличия в нем окон однако это не всегда возможно
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 23 Зарегистрирован: 06.03.11 Со дня регистрации: 4771
Timoxa написал:
идеальным вариантом при установке л.к. было бы соединение впускного канала с кривошипной камерой для беспрепятственного впуска смеси вне зависимости от положения поршня и наличия в нем окон однако это не всегда возможно
это возможно практически во всех случаях, два варианта, или как на сове и пропил в кривошипную камеру, клапан направлен на нгш, что повышает износостойкость нгш(такой вариант один парень исполнил на юпитере, выкладывал на сайте мотоиж).
Сообщений: 43 Зарегистрирован: 20.04.07 Со дня регистрации: 6187
Откуда: г. Калининград
На ресурс двигателя ЛК никак не влияет. Подтерждено мной и двухлетними испытаниями! Мотор после 2х лет стантрайдинка как новый, износа поршневой нет вооще никакого! Все зависит от того как сделать, как расточен цилиндр, как воздушный фильтр очищает воздух. Когда все правильно сделанно, то и мотор служит верой и правдой!
доводка и форсировка мотоциклетных моторов. Расточка цилиндров.
Сообщений: 34 Зарегистрирован: 29.12.11 Со дня регистрации: 4473
Откуда: Курган
Всем Привет.Здесь я новичок,но уже почти весь форум перелопатил,так вот собираюсь делать легкий эндурик из Восхода 3м,прикупил новую цпг,все сальники прокладки,скоро буду капиталить,так вот решился я что буду ставить ЛК,тк как я живу не в большом городе а даже не в городе а в поселке но город 60 км от меня,так вот там я купил ЛК на скутер с двигателем QMB,сейчас расмотрел его полностью,так вот он односторонний тоесть лепестки только с одной стороны а не как у Джога с двух,вот и думаю а хвати ли ему пропускной способности,да и диффузор маловат внутри но вприципе можно расточить немного,вот он такой
Выкидывать его жалко,думаю рассточить диффузор внутри,поставить лепестки от муравья которые я тоже купил,под переходник купил квадратную трубу 40х40 она плотно садится на посадочное место... ...Вобщем помогите...Спасибо
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6214
Откуда: Врн
это очень маленький клапан. его даже для минска маловато. а уж для восхода тем более.
хотя если тебе не очень важна максимальная мощность, то можешь поставить.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 34 Зарегистрирован: 29.12.11 Со дня регистрации: 4473
Откуда: Курган
Timoxa Ну как же,мощность мне нужна максимальная.....Видимо этот обратно в магаз сдам и буду делать самодельный....И еще хорош ли карбюратор Иков от явы 638,думаю вот купить или нет...С ним как мотор будет работать,не будет переливать?
Сообщений: 35 Зарегистрирован: 29.09.11 Со дня регистрации: 4564
В карбюраторах я не силен но мне кажется я где то про йикова читал, много отзывов что холостые норм, обороты так не развивает как с к-65 и мощность не полная, если мощность нужна то слышал что к-36 с этим хорошо справляется но настройка геморойна его, то холостые то еще что, и хавает бензина чуть больше. (возможно даже я ошибаюсь)
лучше всего опробуй каждый карб по отдельности и посмотри как себя они поведут в легком заезде
поспрашивай отзывы о всяких карбах на разных сайтах, и потом взвесь все за и против и реши
и все таки сделай сам ЛК если нет возможности купить норм, а этот сдай обратно, он малоэффективен будет
Сообщений: 34 Зарегистрирован: 29.12.11 Со дня регистрации: 4473
Откуда: Курган
Да клапан я собираюсь сдавать обратно и буду делать свой,вопрост ктонить может сказать размеры клапана от восхода 3м 01,или совы,а карбюратор вроде хороший отзывы, тоже хорошие.
Сообщений: 35 Зарегистрирован: 29.09.11 Со дня регистрации: 4564
кому как, у меня например к-36 толком не работал, пришлось ставить к-65, но тяга на моем мотоцикле заметно понизилась, зато расход не такой и не переливает хотя бы, а когда перебрал движок уже подругому стал вести себя мот, стало переобеднение, пришлось перенастраивать
теперь у меня и к-36 и к-62 и к-63 и к-65, еще к-68. всего по немногу, ставлю все по очереди и сравниваю результаты, тока не приборами а поведением мотоцикла- разгон, тяга, подхват примерно когда, холостые, максимальные, устойчивость ну и расход(еду одно и то же расстояние на разных карбах и смотрю скока остаеться от 1 литра)
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.