Добрый день уважаемые господа - товарищи! У меня к вам вот такой вопрос. Недавно менял я масло в своем моте и обнаружил в масляном фильтре - сетке и в слитом месте следы посторонних включений а именно металлических мелких стружек. У меня мотик зид курьер с 200 кубовым кетайским движков. Пробег всего 3000 км. При первой замене масла такого не было! И тем не менее все работает хорошо! Компрессия как и была после покупки так и есть 12 атм. Что делать бить тревогу или так ездить???

Эх, душа болит, а начнешь лечить - печень болит!

Лучший способ запомнить день рождения своей жены - это один раз забыть его...

Женщина как тень: когда следуешь за ней - убегает, убегаешь от нее - следует за тобой.

Просто все притирается, вот и струшка отсюда!поэтому и надо так часто менять масло на новом моте, что бы износ от этой стружки не увеличивался
Может конешно и чето посерьезней. Но лучше не лезь туда пока не сломается...

ranger_max ни где ниче не гремит? не стучит? если нет то ничего страшного, как было сказанно раннее там все притерается

Honda VTX1800F and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1000 2004г and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1100 1994г (Продал)
HONDA CB-1 1990 г (Продал)
Ява 350-638 1989г (Продал)
Восход3м 1993г (Продал)
Верховина 6 (Продал)