VovaNasos,
там и генератор не такой ,там нет магнита а там катушка возбуждения поэтому и искра сильнее

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

Чего катушка? Можно поподробнее?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

там под цифрой 2 показана катушка возбуждения на нее и поступает ток от аккумулятора

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

Понятно, чтоб достичь результата, как у планеты, нужно купить планету. Понятно, спасибо.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

да ,ну можешь помучаться и из восходовского генератора конфетку сделать

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

У меня и так неплохо. Если мот горячий - достаточно буквально нажать, не пнуть, а нажать на кик и он даже без газа заведется. Холодный нужно посильнее пнуть. Я бобину от ижа поставил, заводится заметно легче, чем с родной

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, да с ижевской ,искра сильнее ,я с разными катушками экспериментировал и остановился на круглой ижевской

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

ELEKTRIK, от 6 волтого иж-49 можно на восход ствить веть так? 12 В восход.....!

Добавлено через 00:19 мин.

бобину

kostyaa, от любого можно ,я даже от днепра ставил

Днепр 11
Минск 3.115м
Ваз 21061
ВАЗ 21140 Ласточка

Для того чтоб собрать такую диодную сборку как на схеме http://www.ru-moto.ru/images/articles/AKB_Shema1.jpg нужно взять два диода д242 испаять из? Зарядка будет идти по такому принципу, когда на генераторе току хватает чтобы питать потребители то ток выпремляеться через правый диод питает потребители и заряжает АКБ но когда напряжение не достаточное на генераторе то ток идет через левый диод и питает потребители? Если что не правильно подскажите пожалуйста.

Добавлено через 05:03 мин.

Народ скажите пожалуйста можно ли использовать один диод д242 а другой д202?

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

Scorpion_737, Д202 на ток 0,4А, а Д242 на 10А, они даже не близки по параметрам, току. Использовать Д202 нельзя, слабоват

ATM,
Блин не как не могу найти такие диоды

Модель: Восход 2м
Год выпуска: 1977г
Электрооборудование: 14В 90Ват
Состояние: 95%
------------------------------
Модель: JAWA 634
Год выпуска: 1979г
Электрооборудование: 6в 45Ват(ИЖ)
Состояние: 60%
------------------------------
Модель: JAWA 360
Год выпуска: 1972г
Электрооборудование: 6В 75Ват
Состояние: 90%

я тут в соседней темы про акаммулятор на сову выкладывал схему
http://radikal.ru...0.jpg.html
так вот проверил реле регулятор использовал 59.3702 и реле рс527,проверяль с помощью совкового зарядника у которого регулируется напряжение,и использовал тестер для измерения напрежения
Так вот тестер показывает 15,7(предел) вольт рр не отлючает реле почему незнаю
а может изза того что акамулятор в половину заряжен?
если нет то система не рабочая
или нерабочее рр хотя летом стояло на мотоцикле

Fakir58, вот схема реле, подключил ты его не правильно. Позже выложу правильную схему, может уже и сам переправишь.

РР как я написал в паралельной теме управляет подачей напряжения(тока) на обмотку возбуждения трехфазного генератора! Если напряжение в бортовой сети повысилось РР сливает ненужную напругу на массу, точнее уменьшает ток на обмотку возбуждения понизилось наоборот увеличивает, ничего не генерится переключает питание на АКБ. Хотя тут тоже если быть уж совсем точным то пока двигатель не запущен все питается от АКБ, двигатель заработал пошла генерация от генератора-> все питаемся от генератора и заряжается АКБ, запустили двигатель, а генерации нету питаемся от АКБ и ищем где же собака зарыта, что то с проводкой или генератор накрылся.


И вот тут для Fakir58, сколько нужно мощности для срабатывания твоего реле?? если бы РР управляло обмоткой возбуждения генератора то 15,7 ты скорее всего не получил бы, а в твоем случае просто может быть недостаточное ограничение тока которое сделало РР чтоб второе реле разомкнуло контакты.

Добавлено через 03:45 мин.

ATM, если смотреть на схему Fakir58, и твою то выходит что правильно... просто у генератора восхода нету обмотки возбуждения поэтому он думает отключать/подключать АКБ через посредника(дополнительного реле)

«…есть только один способ утвердиться в чем-нибудь: совершить рискованный поступок в согласии со своими убеждениями…»

Т. Уайлдер, «Мартовские иды»

Заметил один нежостаток системы,при в шабол разяряженом акамуляторе свет не включеш и без него то,прям эфект реального аккамуляторного зажигания,но можно делать тумблер без аккамуляторный режим и аккамуляторный

ATM, почему я не правильно подлючил влючает ротор,когда аккамулятор подсевший,здесь ротор имитирует оботка в реле,реле замыкает контакты зарядка пошла,сильное напряжение рр отлючается контакты размыкаються,вроде всё правильно
а неправильно я токо массу на рр не нарисовал но я с ней подключал
всё равно выложи свою схему а то может я чё в натуре неправильно сделал

Someone, это не моя идея,просто мне пацан один говорил,и он говорил что у него всё работало,а напряжение 15,7 это вмете зарядник и аккамулятор

Fakir58, Внимательно посмотрел да только в этом ошибка. А как реле работает притянуло якорь и не отпускает или как? Мне кажется РР работает прерывая ток в обмотке возбуждения импульсно, вот поэтому реле не успевает отпустить свой якорь. Попробуй вместо него включить лампу с габарита, будет ли мигать.

ATM, я попоробывал лампочка даже не горит не осиливает,короче надо рр другое,если работать не будет значит система не рабочая

Fakir58, а там индикация на реле имеется, что она показывает?

А куда ты акумулятор поставил?