Решил я поменять поршневую,поставил всё,собрал,начал заводить мот завёлся с 3тего пинка,но после 5ти минут работы мотор начал подавать признаки прихвата,я его заглушил и решил налить побольше масла,лил по принципу кашу маслом не испортишь,но потом мотор завёлся и первые секунд 20 работал норм а потом начались перебои,и в итоге он просто заглох!!!! Я выкрутил свечку а она просто залита не згоревшим маслом,пробовал другие свечи всё теже результаты!!!!! Притрётса ли нормально поршневая есле лить масла столько сколько положено,и сколько нужно притерать такую капризную поршневую??? Зараннее СПАСИБО!!!

SANCHO если так много масла поршневая притрется нормально, просто немного дольше притераться будет. Когда обкатку проходиш главное не перегрей, гдето после 300 км пробега можно считать притерлась (если гильзу не протачивал). Но книги велят дольше опкатывать.

а вот что бы не перегреть лей побольше масла,но не столько сколько залил в этот разЗа 300 км не притрется,надо 500-1000 после этого уже можно и погонять

SANCHO лей столько, сколько в инструкции рекомендовано. там все как-никак рассчитывалось

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxa инструкции это все порожняк мужик один на полуприцепе от фуры тоже по инструкции на ступицы по намазал по 130 грамм синей смазки (не помню как называется не салидол) ну и через 500км пять ступиц сгорели вот так и помазал мужик по инструкции

ВСЕГДА СО СВОИМ ЮПИТЕР 3

Была такая фигня.Заменил свечу - залил побольше бензина в бак, перемешал смесь и поехал как шустрый!

JleT4iK мужик - то мужик. ты с ним ступицы не мазал "синей смазкой". слишком много масла тоже плохо. это факт. и не надо никаких колхозных догадок и гепотез типа кашу маслом не испортишь. люди считали, испытывали, снова считали, и снова испытывали. думаешь, они там просто так сидят? то-то же

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Пасибо мужики,я бенза залил свеженького,свечьку поменял,странно у меня резьба в головке под длинную свечю,там бронзовая втулочка стоит Пару раз кикнул и мот завёлся,теперь попробую обкатать правильно!!!

Мотоцикл Восход 2М 1977 г.в

SANCHO странный прихват у тебя...... зазор в поршневой норм подобран????

Поршень туговато лезит по гильзе,но пока он на холостых работал немного лучше стал,а компрессия изза масла могла ухудшитса или мне показалось,после доливки свежого бенза вроде снова компрессия лучше стала!!!!

Мотоцикл Восход 2М 1977 г.в

Поршневая наверное левая какая!!!!В магазине было 2 варианта росийская и польская,у польской поршень норм ходил а в росийской туговато,но продавец посоветовал росийскую,сказал,что на польских поршня плохие!!!!

Мотоцикл Восход 2М 1977 г.в

Timoxa ну с я тобой полностью согласен, но не все люди по инструкции живут

ВСЕГДА СО СВОИМ ЮПИТЕР 3

SANCHO, нет, кажется мне закончится это все капитальным клином и убитой поршневой... Надо всетаки, поршень другой ставить... Но посмотрим, что скажет Тимоха, он в этих делах получше разбирается.

это друг мой ввертыш называется там свечка толстая стояла,и что бы вкрутить нормальную его вставили,или сорвана была ресьба и дырку рассверлили и вставили туда ввертыш!

у меня всевремя длинная свеча стоит и нармалек.

Может и ввёртыш на нём и грани для ключа на 22!!!!Cёдня проехал километра полтора и снова хочет схватить,я постоял минут 10 и поехал домой,холодно очь!!!! Я заметил,что обороты он слабо набирает,и полностю не разгоняца мотор,но я сильно не эксперементировал,обкатка всётаки не для слабонервных!!!!!!!

Мотоцикл Восход 2М 1977 г.в

SANCHO старайся просто много газу не давать и не разгоняться сильно (в инструкции написана рекомендованная скорость). масло лей сколько в инструкции написано. хоть зазор и маловат, но это не смертельно. прийдется дольше и бережнее обкатывать.
P.S. клин еще не означает замену поршневой. наволакивание алюминия с гильзы можно вытравить какой-то хренью (не помню точно - врать не буду), а поршень немного подровнять надфилем (с поршнем сам так делал). если не прав - исправьте

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

ну вот механикус пришел и все разяснил. в принципе, если з/ч качественные, то да, все должно быть нормально.

Я когда свое обкатывал лил масла раза в полтара больше, чем надо. Мот дымил как кочегарка, но свечу не заливало. Когда обкатал масла меньше лил, и сразу прихватило. Теперь масла лью чуть больше нормы и вроде норм.

а я по инструкции обкатывал и ничего не прихватывало! просто надо подбирать тщательнее

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S