16 April 2021 12:25
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 8

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,041
· Новый пользователь: TikhonovaLiudmila



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Тюнинг (Все вопросы по тюнингу мотоцикла) » Тюнинг ходовой
Просмотр темы
Иконка 
Поднятие задка
Наверх Распечатать пост #101
Опубликовано 20-11-2008 10:42
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 303
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 04.06.08
Со дня регистрации: 4699


у меня только один вопрос по этим уделннителям амортов - его не выгнет? (не саму вставку, а крепление вставки с амортом, и с маятником?) незнаю как обьяснить. Его же может повести в сторону, перпендикулярную от нагрузки аморта (если нагружать аморт сверху, его же может вбок повести) ??
З.Ы. есть уже поднят зад - думаю сделать так, чтобы маятник на месте оставить + можно кожух поставить))
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #102
Опубликовано 20-11-2008 14:37
Новичок


Сообщений: 1
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 20.11.08
Со дня регистрации: 4530


поставь ижековские амарты и к верхним креёжкам подстав каблуки (стальные трубки сплюснутые)и горя знать небудешь если правда не весьш 100 килограм ) способ провереный я так всё лето на минске отгонял )))
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #103
Опубликовано 20-11-2008 14:49
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 303
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 04.06.08
Со дня регистрации: 4699


у меня и так стоят от ижа. зад задрат банальной заменой амортов от ИЖа. И трет цепь. Вот хочу сделать как тут грят - тогда маятник станет на место. А чем саму раму гнуть? руками ж не погнется)) Если даже надрезы сделать..
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #104
Опубликовано 20-11-2008 18:56
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 2950
Вас поблагодарили: 94
раз(а) в 70 сообщениях

Зарегистрирован: 24.03.07
Со дня регистрации: 5137
Откуда: Врн


KukMan газовой сваркой греешь и ломиком гнешь

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку! Wink
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
 Offline
 
Посетить сайт автораОтправить e-mail
Наверх Распечатать пост #105
Опубликовано 20-11-2008 20:07
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 485
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 27.10.07
Со дня регистрации: 4920


проще приварить к маятнику тормозную калодку от тачилы или ещё если какая валяется.....я так и сделаю скоро.
если не лень запариваца....можно и звезду паразитку замутить.....
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #106
Опубликовано 20-11-2008 21:01
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 303
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 04.06.08
Со дня регистрации: 4699


вобщем нада пригнать мот к знакомому сварщику.расказать де шо..и так подниму)
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #107
Опубликовано 26-04-2009 01:57
Новичок


Сообщений: 3
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 15.03.09
Со дня регистрации: 4415


Я разрезал раму только за бардачками и выгнул всё это дело домкратом.Теперь осталось вставки вырезать и приварить.Думаю в понедельник заварю.Идея неплохая,я раньше только проставки под амортизаторы ставил,так тёрло цепь.
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #108
Опубликовано 26-04-2009 07:29
Приятель


Сообщений: 855
Вас поблагодарили: 5
раз(а) в 5 сообщениях

Зарегистрирован: 28.09.08
Со дня регистрации: 4583
Откуда: с Гандрабуры Одесская обл. Украина


режиш трубки ниже тех мест где прикручиваются бардачки к раме подгибаеш вверх, делаеш вставки по 10см хорошо провариваеш делаеш новые крепления для амортов привариваеш в таком месте чтобы маятник оставался в стандартном положении после сборки коректируеш положение седла и бака чтобы смотрелось нормально и ты постоянно не сползал н бак
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #109
Опубликовано 26-04-2009 12:54
Новичок


Сообщений: 3
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 15.03.09
Со дня регистрации: 4415


vova,а не много ли 10 см. я на 3 см.отогнул,правда не варил есчё,но и так многовато.
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #110
Опубликовано 26-04-2009 13:57
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 832
Вас поблагодарили: 27
раз(а) в 24 сообщениях

Зарегистрирован: 11.11.08
Со дня регистрации: 4539
Откуда: Украина г. Харьков


Sergina написал:
и жрать стал как паравоз наверно, имхо дерьмо а не глушаки!

Не согласен! Глушаки смотрятся очень даже круто! И задок поднят довольно аккуратно, вид не колхозный. А как посадка, удобно?

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

Изменил(а) Timoxa, 26-04-2009 14:30
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #111
Опубликовано 26-04-2009 14:31
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 2950
Вас поблагодарили: 94
раз(а) в 70 сообщениях

Зарегистрирован: 24.03.07
Со дня регистрации: 5137
Откуда: Врн


глушаки-то может и смотрятся круто, только мотору от этого не легче. ИМХО такие глушаки надо ставить после резов. тогда и внешний вид хороший, и эффект естьCool

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку! Wink
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Изменил(а) Timoxa, 26-04-2009 14:32
 Offline
 
Посетить сайт автораОтправить e-mail
Наверх Распечатать пост #112
Опубликовано 19-01-2010 07:41
Новичок


Сообщений: 13
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 15.01.10
Со дня регистрации: 4109


Прежде чем подымать жопу надо рещить для чего ето надо:
1 Если тока внешность - то подымайте плошадку седла и непартесь, но пасажир вам спасибо не скажет. Делая вставки вна амортизаторы имеите большой шанс что цепи будет шоркат о верх маятника, а эта приличная потеря мощности которой и так мало
2 Если нужен хотято немного более внедорожный вариант то без сварки нечего не получется - есть несколько вариантов
- увеличить дорожный просвет за счет диаметра колес - 18" от явы или курера
- немного опустить маятник вниз установив дольшую ведомую звезду - вот тут сгодятся и вставки , сразу и передаток изменити под внедорожный
- увеличить ход колеса используя более жосткие амортизаторы смещеные ближе к оси вращения маятника
- получить прогрессивную характеристику подвески - либо пневматические амортизаторы, либо рычажная схема прогресии и центральная подвеска (на курере уже сделана)
Можно использовать несколько вариантов сразу, но помнити что нормальный внедорожник выдет скорее всего одномесным

Изменил(а) Timoxa, 21-01-2010 14:22
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #113
Опубликовано 19-01-2010 18:05
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 371
Вас поблагодарили: 22
раз(а) в 21 сообщениях

Зарегистрирован: 03.04.08
Со дня регистрации: 4761
Откуда: Украина, Кременчуг


s003.radikal.ru/i203/1001/9f/778f512a3140.jpg Вот мое творение! Я просто переварил крепление амортов! вот схема s61.radikal.ru/i171/1001/57/10424901dbb0.jpg
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #114
Опубликовано 24-05-2010 15:08
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 44
Вас поблагодарили: 0
раз(а) в 0 сообщениях

Зарегистрирован: 13.05.10
Со дня регистрации: 3991


Так то есть я понял, что чтобы поднимать зад не надо всякие вставки делать под аморы, а надо просто переваривать раму .Но ваще поднимать зад вещь фиговая так как иедт перераспределение тяжести в худшую сторону и на большой скорости будет качать
Поправьте если че не такWink
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #115
Опубликовано 07-11-2010 10:56
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 371
Вас поблагодарили: 22
раз(а) в 21 сообщениях

Зарегистрирован: 03.04.08
Со дня регистрации: 4761
Откуда: Украина, Кременчуг


если вставки делать, то цепь тереть об маятник будет! А если раму варить, то ничего небудет тереть! А управляемость в обоих случаях стает хуже!

Изменил(а) Manhunt, 07-11-2010 10:56
 Offline
 
Отправить e-mail
Наверх Распечатать пост #116
Опубликовано 03-03-2012 04:46
Присматриваюсь


Сообщений: 33
Вас поблагодарили: 2
раз(а) в 2 сообщениях

Зарегистрирован: 01.03.12
Со дня регистрации: 3333


У меня сейчас зад поднят за счет простых пластин на которых сиденье с крылом поднялось. Красиво да и грязь месить самое то, но очень неудобно сидеть! Очень большой наклон сиденья, вот я думаю как переварить раму, чтоб без всяких подставок под амортизаторы.
Может быть переварить креплении бака со стороны сиденья и поднять его выше, а за ним и перед сиденья.
Рама у восхода сильно не правильная для подъема, тот же Минск. Планета, элементарно загнул раму и нет проблем,а если проставки под амортизаторы не ставить один хрен сиденье получается под наклоном.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #117
Опубликовано 04-03-2012 02:50
Аватар пользователя

Бывалый


Сообщений: 619
Вас поблагодарили: 22
раз(а) в 22 сообщениях

Зарегистрирован: 15.06.11
Со дня регистрации: 3593
Откуда: г Улан-Удэ


ты его точно прикрепил?

Катаюсь и езжу на Восход 3м 90г.в пробег 10.300 мой девиз- Кик стартер вниз!
ЯВАсход люблю
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #118
Опубликовано 04-03-2012 11:38
Присматриваюсь


Сообщений: 33
Вас поблагодарили: 2
раз(а) в 2 сообщениях

Зарегистрирован: 01.03.12
Со дня регистрации: 3333


Странно, много раз уже добавлял файл при отправке никаких сообщений об ошибке, а фотка в сообщении не появляется. Размер 110 кб форма jpg ничего не понимаю.
Загрузил на радикал.
s005.radikal.ru/i211/1203/5f/23368f3c6c61.jpg
вот думаю примерно так отрезать кусок от другой рамы удлинить чтобы не трогать крепление под амортизатор.

Немного подумали решил сделать по другому, большой кусок рамы сверху приварить так чтоб была цельная верхняя труба, а соединить ее под баком ближе к рулю.
i007.radikal.ru/1203/ec/bff388d1a07f.jpg

Верную трубу гнуть не хочу чтоб не наклонять бак вперед, проще переднее крепление под бак на раме переварить что бак на "горбе" в месте соединения верних труб не повис.

Изменил(а) nick_E, 04-03-2012 12:10
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #119
Опубликовано 04-03-2012 12:47
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 491
Вас поблагодарили: 24
раз(а) в 24 сообщениях

Зарегистрирован: 18.05.11
Со дня регистрации: 3621
Откуда: Россия, Нижегородская область, Село Арманиха!


Я в тупикеsm04

Дорога - наша душа,
Скорость - наша стихия,
Мото - наша жизнь!
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #120
Опубликовано 04-03-2012 13:20
Присматриваюсь


Сообщений: 33
Вас поблагодарили: 2
раз(а) в 2 сообщениях

Зарегистрирован: 01.03.12
Со дня регистрации: 3333


sm03 я тоже!
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:




Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

[off] 26-01-2021 21:16
Привет бандитам из прошлого 2010г. Grin sm02

[off] 11-07-2020 05:55
Ребята привет! Подскажите пожалуйста! У меня восход 3м! Дело в том что слабый ток на искру! Вообщем беру рукой за высоковольтник бъет током но на свечу саму не выдаёт искру!!

[off] 22-06-2020 16:08
Ребят подскажите что делать...планета 4 на холодную заводиться едет,вообщем все хорошо...только нагрелась начинает тупить...переливае
т карб..плохо заводиться ,провал,обороты набирает захлебываясь...

[off] 11-05-2020 09:56
Народ, подскажите плиз, какая длинна втулки на заднее колесо мотоцикла Восход 3М ?

[off] 30-04-2020 08:32
Как тему создать? Shock

Случайная фотография
Восход 3М sasha-k
Восход 3М sasha-k
Наши Мотоциклы
Кто был...
TikhonovaLiu...17:25:31
leshiy21 1 день
PapaJons881 2 дня
RomanovTikhon 3 дня
KolesnikovVl... 4 дня
TikhonovIura 4 дня
LebedevAleks... 4 дня
Albert 5 дней
foxr 5 дней
NekrasovSemen 5 дней
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



88,736,069 уникальных посетителей