CAH9, Легко, Разное качество исполнения поршней, зажигание кривое, свечи разныестоият или провода к ним и т.д..

поршни отпадают сразу там еще чешские стоят
а вот с проводами возможно... у него и до етого были перебои в работе правого цилиндра..

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.

CAH9, поршни по разному изнашиваются, это бывает. У оппозитов это вообще в порядке вещей, из-за особенности горизонтального расположения.

ну вот и пришло время обновить мою темку, ну вот и я занялся восстановлением явушки =)
покраска всего мотоцикла переборка и перенатяжка всего чего можно =)

вот фотки месячной давности

http://s42.radika...e3e638.jpg
http://s56.radika...3e7b45.jpg
http://s006.radik...de178f.jpg
http://s014.radik...86d12b.jpg
http://s56.radika...dd274c.jpg
http://i021.radik...c87fee.jpg
http://s48.radika...af20c0.jpg
http://s42.radika...d7b312.jpg
http://s55.radika...ad22ce.jpg
http://i034.radik...8c9d87.jpg
http://s41.radika...c0c21b.jpg
http://s006.radik...bed073.jpg

работа продвигается неспешно потому как работать с мотоциклом получается только несколько часов на выходные...
в принципе узлы все в неплохом состоянии большой упор в реставрации ушел на внешний вид.
явушка полный оригенал
кроме крыла переднего, которое в конечном итоге все же встало в нормальную позу =) и смотрится очень не плохо =)

восстанавливаю явушку чесно говоря для продажи и хочу взять 634 яву...

Добавлено через 25:11 мин.

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.

всем здрасти, давно я тут не появлялся) и темка уже закопана давно)) в общем продолжение истории) яву я собрал по ездил и продал за 300 баксов надоела) продал конечно человеку не имеющего представления что и как с ней нужно делать, но другу человека который шарит в мотоциклах который является моим знакомым) он сразу сказал, что будет перебирать и красить его) перебрал и по красил яву, я честно говоря ее не узнал когда увидел) как нибудь сфоткаю и выложу сюда) теперь продолжение) ездил в россию на подработку по приезду искал себе тяжелый мотоцикл были мт 10 урал переделка под чеппер, последний мне нравился, но хозяин был жуткий мороз... остановил свой выбор на не очень таки старом мт11 1989 года выпуска) но по пригону его в гараж стал барахлить левый цилиндр. я даже не знал в чем может быть проблема, так как ето мой первый тяж. оказалось все по проще, 4т он и на мт 4т =) снял головы, по чистил, отрегулировал клапана, за одно по смотрел износ цилиндров (не скоро появиться как мне показалось), настроил зажигание на заведенном двигателе. заменил свечи и высоковольтные провода, заменил масло в двигателе залил полу-синтетику (2 литра оказалось вполне достаточно)перевел его на 1 карб, в целях економии (не знаю что говорят о падении мощности, я етого не заметил вообще, как пер так и прет, только не заморачиваюсь на счет синхронности) расход около 6 литров по трассе без люльки но с подклинившим тормозом (наката почти не было, с горки останавливался(ехали вдвоем)). сейчас исправил и ето перекинув колесо с запаски. как оказалось на заднем колесе был овальный барабан, хз с чего.. сейчас мотоцикл находится на стадии переделки, собираю с него caffe-bobber, поставил руль от м 72 по снимал все лишнее, сейчас стадия переделки електрики и изготовление сидухи. в дальнейшем заменю штатную оптику ксенон, и светодиодный стоп. покраска в черный.
http://cs409521.v...5udpss.jpg
http://cs409521.v...B110A0.jpg
http://cs409521.v...yos2TA.jpg
забыл добавить, глушителя прямоток будут))

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.

Поздравляю с покупкой))) На счет мота ничего сказать не могу - никогда дел с тяжками не имел)))

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

уже поздно поздравлять, купил я его месяца 3 назад) с двигателем закончил месяц назад а до етого времени вот что сделал со стока... практически ничего) завалы на работе были)

Добавлено через 01:23 мин.

вот такая ява сейчас

МТ 11 днепр 1989 год, на переделке.