Ребята подскажите!снял с бака крепеж резинок (восход 2) и осталось несколько дырок од точечной сварки.как их заварить?бак класный,ни одной вмятины.жалко менять.а без резинок и емблем видон супер!!!подскажите плиз!

баки вообще варить нельзя!запоять попробуй,но тоже страшноватьхолодной сваркой попробуй,потом прошпаклюй

Глупости. Варят баки элементарно. Только сначала его хорошенько пропарить надо. Кипяточком раза 2 промой его и простой водичкой и смело вари. Потом шлифанешь, полирнешь и все ОК. А по поводу холодной сварки-даже не пытайся, ОТВАЛИТСЯ.

ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.

можно и запоять! если дыры не большие. паяльник 65 или что лучше, 100 и кислоту хорошую.

Эпоксидкой заклей-заодно от коррозии металла избавишся

ничего подобного! сам паял автомобильный бак, в котором был бензин! ничего страшного не произошло.

Если заваривать будешь когда промоешь кинь в горловину спичку на всякий случай, ничо не будет если пары оставались то из горловины просто пыхнет и всё, ещё и вмятины выправи если есть, а если паров нет то смело можно варить!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

тебе просто повезло
У нас есть машина Урал зимой у нее на дне бака наморозилась вода,решили лед растаять........теперь бак на 30л бальше
У знакомого была похожая ситуация только на Камазе,потом он ходил с обожжонным лицом
Если вропарить то никаких проблем,но всеравно страшно
У меня была дырочка на баке моца,зашкурил,обезжирил,замазал холодной сваркой,полтора года-результат положительный

Спасиба пацаны!паяльника возьму и заделаю.потом шпакляну и металиком батя заделает.аерографию сделаю и под лак.фиг кто отлечит од заводского!