Привет всем!!! У меня вопрос - тахометр кто нибудь ставил? Если ставили то как и какой?

azzura тебе это надо? Если надо то могу кое что посоветовать( сейчас сам на ПС-а ставить собираюсь). Вообщем берешь тахометр от любых классических жигулей, ставишь на генератор прерыватель с двумя кулачками( например от юпитера), и через два диода подключаешь тахометр. Все очень просто, только это тебе не подойдет если у тебя электрика 6-вольтовая

azzuraпоставь акум и тогда сможеш поставить электронный тахометр

azzuraэто бред помоему.понимаю на ижак ито както неочень

azzura кажись в одной из статей на сайте есть установка тахометра....

Кто понял жизнь, тот не спешит!
(уж я то знаю)

@lex, истину глаголешь вот статья Установка тахометра, автомобильного реле поворотников, звукового сигнала.
Но она рассчитана на мотоциклы уже оборудованными АКБ.

залезь на оппозит ру там есть статьи как тах поставить

Че его не поставить как 2 пальца об асфальт берешь тах и прицепляешь его как на "Жучке" и все дела

MasterGray ЭТ КАК?

Honda VTX1800F and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1000 2004г and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1100 1994г (Продал)
HONDA CB-1 1990 г (Продал)
Ява 350-638 1989г (Продал)
Восход3м 1993г (Продал)
Верховина 6 (Продал)

если у тебя электроника то не так то все просто а если кулачковое то можно паралельно кулачку подключсить но учти тах перебирать придется там есть конденсатор который придется менять и при правильных расчетах можно подобрать правильную емкость конденсатора при котрой тах не будет пиз..еть а лучше еще раз повторюсь залезь на оппозт ру там найдешь приблизительную схему

я себе ставил тахометр, перепробывал все варианты, перекопал весь инет, так как сам электрик, пробывал свои схемы, не одна не увенчалось успехом, в послетствии он згорел проработав около 30сек.=))) а вообще azzura верно говорит про прерыватели, но я не так делал, я припоял на болт якоря два контакта, и одик к зажиганию, тахометр показывал несусветную чушь=))) но если ты всё таки его установишь скажи мне как!=)

а разве не принципиально штоб тахометр такими же оборатами как и у мота размечен был?

всмысле? у меня шкала до 8000, а так как он ща не пашит, я поставил шкалу от явы там до 12000=) но эт для понта, от делать нефиг=)))
или ты имеешь ввиду чтоб его показания сообветствовали действительности???


frost там кондёр в цепи микроамперметра на 0.44МкФ его над перепоять на 0.22.

Archer-Biker нафиг перепаивать? Для одноцилиндрового шкалу мона переделать (просто цывры в два раза больше нарисовать)... Для двухцилиндрового или то же самое или если две бобины-подключить их обе через два диода по 1500 В

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

а я считаю что тахометр никчему-перекрутить восходоский движок невозможно))

Так все же как его подключить-то?
Я пробовал сделать выпрямитель-стабилизатор (диод, кондер, кренка), импульсы брал со входа катушки зажигания. Результат таков: на холостых и чуть выше работает, но стоит увеличить оборотв, сразу возвращается на ноль. Кондер при этом менял в схеме таха на 47 мкФ, чтоб показания показывал как надо, но что-то все равно не так.
Пробывал подрубать тах от ГАЗ-3110 через АКБ, так там вообще чудеса. Подсоединил тах толко к АКБ, стрелка стоит на месте, все ок, но стоиттолько минус таха и АКБ подсеодинить к массе мотоа, стрелка начинает прыгать по шкале и реагировать на изменении частоты вращения. При этом тах нового образца, т. е. реагировать на изменение частоты напряжение на дожен. Подключил сигнальный вход таха ко воду катушки зажигания, стрелка успокоилась и стоит всегда на одном месте, независимо от частоты вращения. Что может быть, подскажите!

А чё тахометр нельзя поставить как спидометр только прикрепить к коленвалу или ещё к чему

Такие тахометры электронные их так просто не поставишь! можно сделать как на яве, через шестерню в движок но запарно это всё!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Бредовая идея
Тахометр на русских мотоциклах не нужен впринципе.
Двиг вы никак не перекрутите.
Так что не майтесь дурью

не согласен.при желании можно перекрутить что угодно.и тах нужен не для предотвращения перекрута,а для информирования водителя

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.