Всем привет, купил себе восход 3м-01. Там не было электрики. Я все собрал а искры нет, комутатор новый стоит, котушку менял, свечи менял, броне провод и наконечник менял. А искры нет подскажите в чем проблема может быть ? Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо.

Поначалу проверяются обмотки на генераторе.Если у вас Б.К.С. то первым делом отключив разъем от гены. смотрите подключив лампочку на 12 вольт напряжение на обмотке освещения.От пинка кик\стартером (естественно для облегчения процесса с выкрученной свечкой )лампочка на 20 ватт должна весьма ярко вспыхнуть.После этого мультиметром\иль тестером в режиме переменного напряжения проверьте обмотку питания зажигания,там должно быть около 100-150 вольт.После смотрите обмотку датчика,точно не знаю напряжения на ней,но на стрелочном тестере видно как каждый оборот ротора стрелка прыгает.
И самый банальный вариант ,проверьте по схеме все ли провода идут куда надо ,и везде ли где надо есть контакт с землей ?.

Спасибо, за совет !

И что , искру нашел ?

Нет не нашел. Я буду искать электрика который разбираеться в этом.

можешь и здесь научиться , электрика ведь с собой возить не будешь ! я раньше тоже электронное зажигание боялся , а здесь научился до того , что уже сам обмотки зажигания намотал и спаял рабочий комутатор !!!

Возможно всем форумом мы вам поможем найти искру ?
Будем плясать от исходников.
У вас есть какой-нибудь электро-измерительный прибор ?
Если есть озвучьте название.
Далее назовите марку генератора ?
И наверняка вам подскажут какие кнопки надо нажимать на приборе и куда его к генератору подключать.

У меня есть только логический тестер. Генератор Г-427

А какой коммутатор, катушка, генератор поставил, для каждого генератора свой коммутатор. Возможно кнопка стоп двигатель тупит, может замок зажигания.

Идем простым логическим путем -
1) какое напряжение на зарядной обмотке генератора (при отключенных проводах) когда дергаешь кикстартером ?

Логический тестер тут мало чем поможет,конечно если у ваша модель умеет мерить переменное напряжение то хорошо,если нет то не стоит его подключать к обмотке зажигания.
Нехитрое действо по прозвищу "поиск" в момент нашло искомый генератор и все его данные.

http://www.ru-moto.ru/forum/viewthread.php?thread_id=7047

и еще для полноты картины
http://roker.kiev.ua/techinfo/docs/beskontaktnaya-sistema-zazhiganiya/elektronnoe-zazhiganie.html

А более всего интересна табличка http://www.moto.masteraero.ru/images/49-moto_1.png

Смотрите какой у вас тип генератора и соответственно меряйте сопротивление на обмотке зажигания.(должно быть самым большим из всех ) Если верить схеме то все обмотки у вас висят началом на массе а второй конец обозначен буквами.Вам надо посмотреть напряжения на обмотке под буквой З. Если нет тестера можно подключить на эту обмотку просто неоновую лампочку (с советского пылесоса вместе с резистором ) должна зажечься от пинка кика ногой.
Как писалось в теме про ваш генератор обмотку зажигания можно проверить на ощупь,прикоснувшись к контактам ее нежно нажать на кик.Должно слегка пощипать...
Хотя если честно говоря купите обычный цифровой тестер ,на будущее,как-бы он в гараже весьма нужная вещь,стоит-то он не дорого,и позволяет контролировать все параметры (конечно за исключением напряжения на свечке) мотоцикла.