вообще ни когда не было мототехники!!!Ребята научите !!!поэтапно-как нормально выставить зажигание на сей приблуде.что отвернуть?с какой стороны?как выглялит?уж очень правится квадрик!!!хочу в ум привезти!!!а с меня пиво!!!

Порывы конечно твои хороши.... Но лично я не могу телепатически узнать - что у тебя за "приблуда", как ты выразился... "Как выглядит?" - такой вопрос должны задавать мы - давай фото, а мы попробуем объяснить что к чему...

Добавлено через 01:13 мин.

И еще - фото заливай через radikal.ru, там потом ссылку с красным обозначением копируешь и сюда кидаешь.

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

вот

и вот

Ты не понял, открути крышку двигателя справа и сфотографируй генератор)))

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

jonnoj, а чё с зажиганием то не так?

бьёт в ногу(ранее)я так предпологаю и на холодную плохо заводится.оч плохо

jonnoj,
О у меня такой же генератор, ты посмотри ,какой коммутатор стоит, он с правой стороны , в бардачке должен или незнаю как правильно назвать, да и точно не знаю где у Совы он должен стоять, но по проводу от генера легко найти где коммутатор стоит, проверь зазор на свече, или воще поменяй на новую. Прикольный аппарат!!!! Ну как зажигу выставить на форуме есть темы,так что сначала полазь по форуму и почитай,тут много что полезного найдешь. А можешь фотку целиком квадрика выложить. А может генератор отсырел и поэтому искра слабая, ты его с открытой правой крышкой на солнышко выкати, может поможет.

1

jonnoj, генератор и БКС стоковые, это факт, судя по фото...
А настраивать его может и не надо вовсе, надо немного подрегулировать...
Ослабь три болта крепления корпуса генератора и поверни его буквально чуть-чуть по часовой стрелке, что бы повернуть возможно лучше упереться отвёрткой в крепёжное ухо и слегка ударить молотком. Далее немного подтянуть болты и попытаться запустится. Если по прежнему пинается повтори эту операцию несколько раз до достижения требуемого состояния когда при пуске отдачи нет...
Кстати а лёгкая отдача всё равно должна присутствовать, ну совсем чуть -чуть...

jonnoj,
Да зачетный аппарат, я себе такой тоже бы замутил. Кстати у тебя впрыск идет в цилинд, ну когда киком заводишь свеча мокрая, а то может карб хандрит. Если искра есть и регулировка зажиги не помогает и мот не заводиться, ищи причину в карбе, продуй и промой. Может подсос быть воздуха. Скока пробег у движка.

65 км.карб скорее всего.ты прав.заливает свечку.а как правильно его регулировать,не вкурсе.по форому лазить-очень много не нужной информации.если не лень напиши пожалуйста(карб к 65)

jonnoj,
ну ты в раздел по литературе зайди http://www.ru-mot...nloads.php, скачай инструкцию к для Совы, там написано все должно. Ну а так проверь иглу на какой канавке стоит, на игле 5 канавок, ставь на среднюю, винт что с левой стороны под плоскую отвертку закрути до конца и выкрути на 0,5 - 1,5 оборота, я обычно на 1 оборот. Темы по поводу настроек карба есть, просто ищи их в разделах для новичков или ремонт системы питания. За одно проверь топливный кран на баке, там всегда в отстойнике музор есть, промой и продуй сеточку. Ты хоть зажигание выставил, искра нормальная ,синего цвета. Для начала скачай инструкцию по моту, почитай и пойми че и как у тебя устроено, карб, гененератор и т.д. Хоть у тебя и квадрик, но движок от Совы 200 , так что все в твоих руках. Удачи!

Добавлено через 16:02 мин.

Вот ссылка на инструкцию Сова http://www.ru-mot...load_id=34.

Добавлено через 02:01 мин.

Кстати какой у тебя карбюратор стоит к65в ? Или другой.

к65к