18 July 2018 02:25
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 11

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 9,834
· Новый пользователь: vavan63



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Ремонт (Восход, ЗиД) » Общие вопросы
Просмотр темы
Ответить
Иконка 
Какое масло добавлять в бензин при обкатке восход зм
Наверх Распечатать пост #1
Опубликовано 06-09-2011 18:11
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 2515
Откуда: Москва

Предупреждений: 0


Нужен совет,купил мот восход3м после смены поршневой, залил новый бензин и масло 2т, мотоцикл после 10 минут езды глохнет, двигатель горячий очень. Вот я думаю может все дело в масле, может при обкатке использовать М8, а не 2т. Я вот хотел такое взять http://www.lm-sho...ike_name=1, а для коробки вот это http://www.lm-sho...ike_name=1. По поводу зажигания и карбюратора я знаю,буду регулировать,но с выбором масла не хочу ошибиться.
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #2
Опубликовано 06-09-2011 18:14
Аватар пользователя

Лучший друг


Сообщений: 1633
Вас поблагодарили: 58
раз(а) в 54 сообщениях

Зарегистрирован: 01.09.08
Со дня регистрации: 3607
Откуда: Новосибирск

Предупреждений: 0


1) Обкатка.
2) Неправильно подобран зазор цилиндр-поршень-кольца.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #3
Опубликовано 06-09-2011 18:40
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 2515
Откуда: Москва

Предупреждений: 0


ArtyrKA,
Спасибо за совет,но я думаю зазор цилиндр-поршень-кольца это самый худший вариант, грешу на зажигание,бензин и карбюратор. Я его купил с новой поршневой,поэтому остаеться гадать, правильно или нет поршневую подобрали.

Добавлено через 01:18 мин.

до смены бензина он так не грелся, вот и грешу что импорное масло в бензин добавил,надо было наше М8.
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #4
Опубликовано 06-09-2011 20:05
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 371
Вас поблагодарили: 22
раз(а) в 21 сообщениях

Зарегистрирован: 03.04.08
Со дня регистрации: 3758
Откуда: Украина, Кременчуг

Предупреждений: 0


Та ничего подобного из-за масла быть не могло (кроме подделки). Перегрев при обкатке есть, но чтобы глох... Наверное Артурка прав!!

Добавлено через 00:39 мин.

Или пропорцию не выдержад. Сколько масла в бенз. льешь?
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Наверх Распечатать пост #5
Опубликовано 06-09-2011 21:25
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 491
Вас поблагодарили: 24
раз(а) в 24 сообщениях

Зарегистрирован: 18.05.11
Со дня регистрации: 2618
Откуда: Россия, Нижегородская область, Село Арманиха!

Предупреждений: 0


alexnet2011, Что положенно то и надо, я лью в бензин м8, а в двигатель мне кажется его тоже можно лить, какя разница, главное чтобы было всё в смазке....

Дорога - наша душа,
Скорость - наша стихия,
Мото - наша жизнь!
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #6
Опубликовано 06-09-2011 22:12
Аватар пользователя

Друг сайта


Сообщений: 1443
Вас поблагодарили: 51
раз(а) в 40 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.08
Со дня регистрации: 3686
Откуда: Харьков

Предупреждений: 0


дело в том что м8 плохо перемешивается с бензом
при обкатке масло нужно мешать в бОльшей пропорции. соответственно свечу чистить чаще.

Качай железо, бритоголовый
 Offline
 
Посетить сайт автора
Цитировать
Наверх Распечатать пост #7
Опубликовано 07-09-2011 06:46
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 2515
Откуда: Москва

Предупреждений: 0


Manhunt,
Z kbk 1:25, масло чуток больше походу ливанул,стало много дыма и мотоцикл не тянул,я добавил немного 92 ,и стало меньше дыма, да и двигатель стал стабильнее. просто получилось так я поехал на выходные в деревню покупать мотоцикл ,купил ,привез к себе в деревню, а на следующий день уехал домой в город,и поэтому то мне не хватило толком разобраться и настроить мот,вот ща собираюсь в отпуск ехать и заняться мотоциклом конкретно,вот и спрашиваю обо всем,чтобы все что нужно купить и на месте сделать.
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #8
Опубликовано 07-09-2011 07:04
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 2515
Откуда: Москва

Предупреждений: 0


Извиняюсь,масло с бензином 1:20,но переборщил чуток,как всегда на глазок масло отмерял. А после добавления еще бензина А92 он и стал греться,скорей всего для смазки цилиндра стало нехватать масла,вот он и греться стал, думаю масла в бензин добавить,пусть дымит как трактор,но небудет так быстро греться. До меня на нем 200 км уже обкатали.
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #9
Опубликовано 07-09-2011 09:18
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 296
Вас поблагодарили: 5
раз(а) в 5 сообщениях

Зарегистрирован: 19.03.10
Со дня регистрации: 3043
Откуда: 43rus[VP]

Предупреждений: 0


масло надо лить столько, сколько на коробке написано) от штиля масло, так его вообще гдето 1 к 40 смешивают и все довольны, но 1 к 20 думаю много, не автол же, можно в меньших количествах

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!
 Offline
 
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #10
Опубликовано 07-09-2011 09:54
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 739
Вас поблагодарили: 93
раз(а) в 57 сообщениях

Зарегистрирован: 10.12.08
Со дня регистрации: 3507

Предупреждений: 1


Масло нужно лить, сколько написано в документации к технике, которую вы будете использовать.., ну не как что указано на коробке.
На коробках в основном пишут усредненное "1:50" - это очень мало.., тем более если мотор обкатывается.

По поводу вопроса автора, тебе не масла нужно выбирать (хотя масла ты выбрал хорошие), а регулировать зажигание, причем не на угад, а по книжке, карбюратор тоже, выстави уровень, иглу приподними, сделай смесь по богаче.., только после этого нужно заводить мотор, а не как ты с бухты барахты.
Самый худший вариант, как сказали выше - группу не правильно отремонтировали...

И еще по поводу масел, когда выпускали Восходы, ИЖи и прочую нашу технику, в союзе просто тупо небыло достойных ГСМ, я уже не говорю про 2Т масла - их вообще не было, только где-то ближе к концу 90-х появилось первое Российское 2Т масло МГД-14. Вот из-за отсутствия таковых масел, и приходилось лить М8, кто мог достать лили авиационное МС20... причем и в коробку и в бензин.., да работали они нормально на этих маслах, но зачем сейчас то их лить, если есть куча хороших 2Т масел, которые как ни крути лучше чем автолы, М8 и т. д.., у них смазывающие свойства лучше, сгораемость выше, зольность меньше...

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...
sm39

Изменил(а) Motobolist, 07-09-2011 10:04
 Offline
 
Цитировать
Эти 2 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
Manhunt (07.09.2011), alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #11
Опубликовано 07-09-2011 14:43
Присматриваюсь


Сообщений: 66
Вас поблагодарили: 15
раз(а) в 10 сообщениях

Зарегистрирован: 18.06.10
Со дня регистрации: 2952

Предупреждений: 0


Книгу ф топку, моты старые, в большинстве случаев если выставить как по книге получается хуже чем по жопомеру. Масла ликви моли говно - на себе любимом проверил. Больше продукцию этой фирмы не беру. Есть ещё куча нормальных масел. И главное не гнаться за ценой!!Она не всегда показатель качества. Масло М8 не на много хуже 2т масел, просто нагару больше и дыма тоже, но основная функция выполняется на 100%. И ещё если всётаки покупаеш импорт масло лучше брать полусинтетику или минералку - сальники из гогна и синтетические масла их разъедают.
Слей из бака бенз и залей другой с другим маслом, в пропорции 1:25, подними иглу в карбе на одно деление(обязательно после этого отрегулируй хол. ход), поставь зажигание так чтобы болты были посередине прорезей и немного поверни по часовой стрелке и затяни. Это должно помочь. И не жарь больше 80км/ч пока хотябы 500км не проедеш.

ПС Если говориш что мотор глох, то скорее всего поршень уже в задирах - придётся снимать горшок и смотреть что там. Если есть задиры в цилиндре и наволокло аллюминий - вытравливай.Поршень правь шкуркой - кольца меняй.
 Offline
 
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #12
Опубликовано 07-09-2011 15:15
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 371
Вас поблагодарили: 22
раз(а) в 21 сообщениях

Зарегистрирован: 03.04.08
Со дня регистрации: 3758
Откуда: Украина, Кременчуг

Предупреждений: 0


alexnet2011, я один раз на иже намешал бензина: 80,92,95 и в добавку отработку... (дураком был, а бензина 80 было очень мало, и ехать срочно нужно, вот и поступил по-варварски), так он работал как трактор почти не ехал, а когда после недолгого простоя, гдето 2 часа, я попробовал его завести, то не получилось. Виной всему что эта "жижа" собралась в камере кшм и пришлось цилиндр снимать, ее высасывать оттуда. Такчто лучше купи 80-го бензина, налей туда своего 2т масла 1:20 (это 50гр), и ездий потихоньку, не насилуй движек хотябы 500км. Мой мот тоже сейчас на обкатке и прошел он только 300км и еще нужно обкатывать. Хорошая обкатка залок долговечности двигателя.
Но, как написал, valery, лучше сними цилиндр и посмотри на состояние цилиндро-поршневой группы.
п.с: от недавнего времени я против М8, и МС20, это прошлый век. Да, они тоже смазывают, но после того как я заменил масла в своем мотоцикле я почувствовал разницу и теперь буду лить только спец масла. В коробку трансмиссионку, а в бензин 2т масло и все они должны быть минеральными.
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #13
Опубликовано 07-09-2011 15:41
Аватар пользователя

Друг сайта


Сообщений: 1443
Вас поблагодарили: 51
раз(а) в 40 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.08
Со дня регистрации: 3686
Откуда: Харьков

Предупреждений: 0


Motobolist,
масло лить надо столько, сколько написано в мануале к маслу!!!
в мануале к восходу ни слова про двухтактную синтетику хадо, например. значит и пропорций я там не найду.
нечего тут гадость разную советовать
перебор с маслом - тоже очень плохо. поэтому лить больше чтобы дымел нельзя!

Качай железо, бритоголовый
 Offline
 
Посетить сайт автора
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #14
Опубликовано 07-09-2011 17:09
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 371
Вас поблагодарили: 22
раз(а) в 21 сообщениях

Зарегистрирован: 03.04.08
Со дня регистрации: 3758
Откуда: Украина, Кременчуг

Предупреждений: 0


блин, я запутался. linuxoid, ты наверное всетаки прав!! Но больно уж мало, всего 20гр. Стремно...
 Offline
 
Отправить e-mail
Цитировать
Наверх Распечатать пост #15
Опубликовано 07-09-2011 18:28
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 739
Вас поблагодарили: 93
раз(а) в 57 сообщениях

Зарегистрирован: 10.12.08
Со дня регистрации: 3507

Предупреждений: 1


linuxoid, ну-ну лей в новую поршневую 1:50 (так указано на бльшинстве канистр из под 2Т масла) как указано на коробках, посмотрю я на тебя как ты будешь ее прикатывать.., 1:50 это выходит 20 грамм на литр... - это думаешь нормально для новой поршневой..? Или ты будешь бодяжить масло с одинаковой пропорцией и лить эту смесь и в бензопилу и в мотоцикл и в лодочный мотор например...? Хотя моторы 2Т ну условия работы у них разные, условия теплоотдачи тоже разные.., и что... все так же продолжать лить в одной пропорции..? - это в корне не верно.

Я в свою Яву лью полусинтетику Areca, на канистре четко написано, лить строго по инструкции по эксплуатации к технике в которой будете использовать это масло.., и другим советую при покупке любого 2Т масла лить его в пропорции указанной в инструкции по эксплатации к технике..!!!

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...
sm39

Изменил(а) Motobolist, 07-09-2011 18:35
 Offline
 
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #16
Опубликовано 07-09-2011 19:00
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 832
Вас поблагодарили: 27
раз(а) в 24 сообщениях

Зарегистрирован: 11.11.08
Со дня регистрации: 3536
Откуда: Украина г. Харьков

Предупреждений: 0


Оптимально в Восход лить 40 грамм масла на 1 литр. И не дымит и клина не словошь. Насчет М8В, МС20 vs Иномарочное масло скажу так. Нормальное масло с НПЗ будь это М8, МС20 и тд отечественого производства не намного хуже импортных масел типа Ликви-Молли, Кастрола и тд. Я уже 3й сезон езжу на М8В Кременчугского НПЗ. Нареканий нет, нагар в голове и на верхней части поршня терпимый.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м
 Offline
 
Посетить сайт автора
Цитировать
Эти 1 пользователя(ей)
сказали вам cпасибо:
alexnet2011 (07.09.2011)
Наверх Распечатать пост #17
Опубликовано 07-09-2011 22:37
Частый гость


Сообщений: 451
Вас поблагодарили: 13
раз(а) в 12 сообщениях

Зарегистрирован: 29.08.11
Со дня регистрации: 2515
Откуда: Москва

Предупреждений: 0


Надеюсь что задиров небудет, просто боюсь лезть в поршень пока. Всем спасибо за советы, как приеду отпишусь что было,если найду причину.

Добавлено через 03:00 мин.

Ведь мог он глохнуть от нехватки бензина из за карбюратора
или свеча перегрелась и искры не было,кстати свеча стоит NGK, модель непомню.
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #18
Опубликовано 07-09-2011 23:10
Аватар пользователя

Друг сайта


Сообщений: 1443
Вас поблагодарили: 51
раз(а) в 40 сообщениях

Зарегистрирован: 14.06.08
Со дня регистрации: 3686
Откуда: Харьков

Предупреждений: 0


Motobolist,
да что ты говоришь
в мануале к маслу четко написано для каких двигателей его применять.
то есть парни в бюро разработок мучались выдумывали хим формулы, считали, потели чтобы нам же ездить лучше было, а ты вот так берешь и своим твердым лбом перечеркиваешь всю их работу
ты не со мной сейчас споришь
а с теми кто делал это масло и испытывал.
может сравним объем их знаний в этом вопросе и твоих? да это смешно просто

не я один так езжу. так ездят многие. и мой двиг не сток и крутит немного больше) так 9-10 тыщ)))

Качай железо, бритоголовый

Изменил(а) linuxoid, 07-09-2011 23:10
 Offline
 
Посетить сайт автора
Цитировать
Наверх Распечатать пост #19
Опубликовано 08-09-2011 12:45
Аватар пользователя

Приятель


Сообщений: 739
Вас поблагодарили: 93
раз(а) в 57 сообщениях

Зарегистрирован: 10.12.08
Со дня регистрации: 3507

Предупреждений: 1


linuxoid, я тебе про одно, ты мне про другое. Я ЕЩЕ раз для тех кто в танке, на большинстве канистр из под 2Т масла пишется усредненная пропорция "1:50" и пиз...ц другого там не пишется.., вот к примеру:
motorka.org/uploads/posts/2009-08/1251360657_mgd-14m_new.jpg
Вот еще внизу особенно прочти:
www.ti5.ru/catalog/img_full/005359.jpg
www.liquimoly.su/upload_cat/normal/417.php.jpg
На картиночки можно тыцкать, они увеличатся...
Тебе ни кто не будет писать конкретно, сколько лить масла для двигателя мотоцикла Восход или ИЖ или Ява или кроссового Кавасаки и т. д.., везде пишется одна усредненная пропорция "1:50" задача хозяина, взять инструкцию к его технике и найти пропорцию масла применяемую для его мотоцикла заводом изготовителем..!!! - вот что я хочу сказать.

http://www.youtub...q6Ce3awN-Q
Ты хочешь сказать у тебя тут 9-10 тысяч оборотов..? И под нагрузкой он у тебя тоже 9-10 тысяч крутитsm03 Из за резонатора..?sm03 Посмешил... Электрика-то не бось вся стандартная.., 9-10 тысяч...sm03

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...
sm39

Изменил(а) Motobolist, 08-09-2011 12:49
 Offline
 
Цитировать
Наверх Распечатать пост #20
Опубликовано 08-09-2011 12:59
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2861
Вас поблагодарили: 132
раз(а) в 126 сообщениях

Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 3713
Откуда: Замкадье

Предупреждений: 0

Скрыть награды



я обычно приезжаю на заправку, высчитываю пропорцию под заливаемый бенз, лью в бак сколько нужно, а потом еще немного сверху. ВСЕГДА. пользуюсь Лукойл 2т 1:30. покупал поначалу мотул для бензопил и лил 1:50. словил клина когда купаться ездил. начал лить больше - движок перестал прихватывать в жару. свечи чистые.
ах, да. подотритесь инструкциями.sm63

CB1000SF "95 - ай-нанэ-нанэsm09

VW JETTA mk2 1986 - носок с багажником
 Offline
 
Цитировать
Ответить
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:


Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

[off] 22-02-2018 08:15
И тебе привет, с наступающим праздником!

[off] 21-02-2018 20:26
Здарова парни, лет 5 наверное тут небыл... Зашел аж прослезился.., старожилам форума привет отдельный, если кто помнит.

[off] 24-01-2018 10:54
Форум глохнет вместе с Восходами sm02

[off] 31-12-2017 20:54
Народ! Поздравляю всех с наступающим Новым 2018 годом! Пусть ваши железные кони бегают как молодые и никогда не подводят!

[off] 29-07-2017 00:14
левый сальник случайно не пружинкой в сторону сцепления стоит ??

Случайная фотография
Восход 3М Mor'a
Восход 3М Mor'a
Наши Мотоциклы
Кто был...
Pavlan09:18:58
DarthIvanium 1 день
Serg Stepanov 2 дня
galiser 3 дня
Skameiker 4 дня
Dimanikz 5 дней
Misha 5 дней
shn1k 5 дней
Koska_bandit 1 неделя
Arthurik 1 неделя
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



67,188,638 уникальных посетителей