Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
Andrey007, именно тама)) Очень странно, что крепления там нет. Даже на старой раме виденных мною Юпитеров 3, 2 и Планеты 1 есть это крепление. Либо оно у тебя срезано (кому оно могло помешать??), либо... Погоди до пятницы, я сейчас в санатории, в пятницу вечером дома буду, ок?
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
rino94, ну она там и есть.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
Спокуха ребята, у меня тоже колясочники, и один, рабочий, и два донора.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 16 Зарегистрирован: 16.10.10 Со дня регистрации: 4934
а что такое документы?
шучу, но на самом деле я езжу как на велике, без шлема, страховки, прав, ТО,
документы есть но не знаю в каком шкафу, номер есть но не с этого мота.
да у нас в городе ментов 4 тачки на весь город)))
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
Дип_24 вот и зря так делаешь. Наткнешься с ходу головой на какой-нибудь булдыган у дороги (тьфу-тьфу-тьфу, не дай Бог) - поймешь. Я тоже в посёлке катаюсь, у меня там менты разве что в конце месяца. А права хочу получить чтобы мог выехать и в город за запчастями самостоятельно, да и небольшой дальнобой на прошлую дачу (100км туда и обратно) собираюсь совершить. Так что... А со шлемом у меня собственный опыт, поэтому без шлема езжу только если с пассажиром - шлем отдаю ему.
Кстати, а что за город такой? Уяр? Хд
Добавлено через 27:07 мин.
Свет в начале мотоцикла.
Действие первое.
Жил как-то на свете Ижатник, и стоял у него в гараже 6-вольтовый ИЖ Юпитер. Хороший Юпитер, опрятный. Но был у него маааленький, но противный изъян - ну никак не хотел ярко светить. И работал чётко, и заводился с первого раза, а светить не хотел. Однажды Ижатнику это надоело. Решил он своему мотоциклу помочь, провода поменять, да свет возвратить. Снял он глаз своему мотоциклу, а там...
"Неприятно" - подумал Ижатник, поглядел на переключатели, да и решился заменить в них провода на потолще. На том и решил.
А провода нашлись быстро: есть у Ижатника в закромах мешочек, волшебный. Там самые разные провода можно найти, да ещё и кембрики к ним. Вот и нужные ему провода лежали там же, в волшебном мешочке. Взял он их, сказал "спасибо" чудо-мешку, и бегом побежал к своему двухколёсному другу. Разложил он провода на столе, да и направился снимать переключатели. Снять их удалось быстро. Но к тому времени уж темнело, а ещё и злой холод ударил. Решил Ижатник продолжить работу дома. Взял провода, перелючатели, принадлежности, да и пошёл домой. Трудная работа была, не хотели толстые провода ложиться, как положено. Но, просидев до позднего вечера, смог Ижатник уложить их, как надо, а заодно и поставить правый переключатель на его законное место. Зевая, но довольствуясь, отправился Ижатник спать...
Действие второе.
А утром, чуть свет - бросился Ижатник продолжать работу. Левый переключатель оказался намного злее и наглее своего правого товарища - не мог с ним справиться Ижатник целых пол дня. Сколько было вынюхано флюса, сколько спаяно проволоки, сколько нервных клеток потрачено - одному Богу, наверное известно. Но и злобный переключатель сдался упорству Ижатника - он даже сумел разместить провода вдвое толще, чем те, на которые рассчитан переключатель. Но, когда Ижатник установил переключатель, включил свет и посмотрел на фару... Как зол он был, как разочарован! Свет сталь лишь чуть-чуть ярче, но этого было явно мало! Выругался он на подлый китайский замок зажигания, схватил кусок провода, да и провёл напрямую с клеммы Б реле-регулятора на переключатель. Вот тогда мотоцикл озарился ярким, радостным светом! Казалось, мотик был рад не меньше Ижатника! Заключил радостный Ижатник провода в оболочки, изолировал голые соединения, сел на свой мотоцикл, и поехал кататься! Тут и сказке конец!
Остальные фотки будут позже, Оооочень тормозной инет((
Андрей007 фото крепления ещё нужно?
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
Ща будет
Добавлено через 45:22 мин.
вот одна. вторую загрузить не получается
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
Это с завода. Длину померяю как дома буду
Добавлено через 21:47 мин.
У меня длина подножки вместе с "площадкой" и головкой - 30см.
Вскрыл заднюю тормозную систему мота из-за ужасного тормоза. При 18-зубой звезде он практически не работает, а запас регулировок исчерпан. Думая, что виноваты стёртые накладки (на днях услышал скрежет оттуда), снял колодки так же и с ижа-донора. Вот что увидел:
Колодки, которые я снял со своего мота - клёпанные. А другие - вареные. Какие лучше поставить? Оцените пожалуйста состояние обеих пар
Добавлено через 35:26 мин.
Эх, насыщенные событиями получились дни))
Итак. День 1. Вчера. Поехал кататься. Причём не по дорожкам с красными коврами, а по дачам с гористыми тропинками, разбавленными давеча дождём (и не высохшими до конца - этакая с виду сухая каша, в которой очень трудно тронуться, так что лучше не останавливаться). Сзади друг, и ещё два пацана на Планете 5. Катались здорово, до определённого момента. Остановились дать моторам передохнуть. Через минуты 3 стал заводить Юпитер - послышался странный звук (как будто собака облизалась)), и мотор заглох. Кикстартер не проворачивался ни в какую. Думал - поймал клина, опечалился... Открутил глушитель, снял левую крышку, а там... Мать... Плохо зачеканенная стопорная шайба моторной звезды (которая по идее защищает болт от выкручивания) слетела и её тут же съела цепь моторной передачи. Нашёл её между цепью и корзиной сцепления.
вот во что она превратилась...
Прокрутив механизм назад, вытащил беднягу и бросил в верхонку с инструментами. Собрал - всё завелось. Одна проблема - из под старого герметика левой крышки картера теперь сочилось масло. Оно и понятно - слой герметика небольшой, а новый в 12 километрах от дома (по гпс на телефоне смотрел)) взять негде. Так что рванул домой. Приехав, слил масло. Был уже поздний вечер, так что работы отложил на следующий день.
p.s. за день до этого происшествия купил две бутылки М8В - как в воду глядел.
День 2. Сегодня, придя с работы, бросился к моту. В планах было исследование состояния деталей под крышкой, посадка оной на новый герметик. Снял, разобрал моторную передачу. Сюрприз 1. Под нажимным диском сцепления (тарельчатый такой) обнаружился толстый металлический диск. такой же, как стоит в самом низу внутреннего барабана, под остальными дисками. Видимо, предыдущий сборщик установил его в качестве дистанционной шайбы (позже, когда собирал без него, так и не понял, что у него там не сходилось и не получалось). Пофиг, снял. Остальной пакет дисков не перебирал, чтоб не нарушить приработку. Продолжаю разбирать.
Сюрприз 2. В ужасном состоянии оказался полумесяц кикстартера (то то он иногда просказльзывал или клинил).
На фото всё видно. Причём повреждение довольно специфическое - ползуба съедены, другие ползуба нормальные. Весь вал заменил новым. После чего собрал механизм, сцепление, моторную звезду на место поставил, а так же новую (сравнительно) цепь. Стопорную шайбу взял с другого мота и зачеканил капительно. Сразу отрегулировал сцепление, чтоб потом не париться. Крышку посадил на новый герметик, на данный момент стоит, окончательно сохнет.
К тому времени погода испортилась, причём испортилась сильно: вместо утреннего солнца вовсю хлестал ливень. И я решил сделать то, что давно хотел - почистить от нагара ЦПГ. Начал разборку.
Так выглядели головки цилиндров.
А вот чтобы снять цилиндры, пришлось снимать бак и подавать бобину назад. Зато удалось сохранить прокладки - они на Ю3 у нас редкость, а самому вырезать - долго, да и за паранитом надо лишний раз в город мотаться. Тут был ещё один косяк.
Сюрприз 3. Прокладка была явно саодельная, причём довольно неаккуратная - почти везде прокладка закрывала небольшую часть окна. Ещё одна причина, по которой мотоцикл не разгоняется больше 90-95 кмч (звезда 18 зубов). Подрезал, подогнал, не испортив прокладки. Затем снял поршни. Хорошо, что подложил на КШМ тряпку - уронил одно стопорное колечко, соскочившее с тонкогубцев. На тряпку, слава Богу. И тут...
Сюрприз 4. Левый поршень снялся, как положено - палец пришлось выстукивать молотком. А вот правый... Палец выходил от нажатия пальцем (моим, указательным)). А когда собственно снял поршень, то мне показалось, будто там нет втулки. Очень интересно... В левом КВ она отчётливо видна.
Затем последовала собственно очистка. Наконец, очистил, нагар прожёг и соскреб. Хотел эту красоту уже ставить...
А тут уже понеслась.
Сюрприз 5.
Поршни оказались оба точёные, но в то же время друг от друга отличались кардинально. Во-первых, один из них имеет "холодильники", а другой - нет. Во-вторых - один поршень группы 00, а второй - 1р. Удивительно, что они работали (при том что цилиндры группы 1, но, видимо, из-за износа поршень 00 в него отлично проходит, едва ли не с нужным зазором). В-третьих, на поршнях разное расположение замков колец. У того, что с холодильниками, они расположены на большем расстоянии друг от друга, чем у второго. Отчего и возникает несинхронность, судя по всему.
Сюрприз 6. Сами цилиндры оказались разными по высоте. Я это давно заметил, но не придавал этому значения: несмотря на то, что рубашки их были не строго напротив друг друга, головки располагались симметрично, значит и рабочее пространство одинаково. Но я могу и заблуждаться...
Итак, вот итог - я сделал вывод, что ЦПГ собиралась на коленке из того, что было под рукой. Явно с целюь продажи. Обидно - теперь придётся лететь на рынок/в магазин и подбирать новые поршни и кольца под цилиндры. На сегодня пока всё)
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5058
Откуда: Россия, Красноярск
Parkour, хд лишь бы по диаметру одинаковые были, я так думаю. Если штаны встают ровно (а с четырьмя точками крепления на одной прямой они должны встать ровно, иначе не залезут), значит впускные окна на одной высоте, камеры сгорания тоже на одной. Выпускные на глаз тоже на одном уровне, значит фазы противоположны, и такой косяк с цилиндрами роли практически не играет.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.
Версия для печати
Опубликовано 27-07-2011 09:21
неееееееет!!!! только не это!!!!
А чё без переднего крыла???
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
12-12-2023 12:37