Сообщений: 60 Зарегистрирован: 12.09.10 Со дня регистрации: 4947
У меня такая проблема, на иж юпитер 5 не идет зарядка на акб, от генератора на реле идут 3 провода, но они не подцеплены, слева на реле есть для них разьемы, но я незнаю какой куда подцеплять. подскажите пж
Сообщений: 1105 Зарегистрирован: 24.10.08 Со дня регистрации: 5635
Откуда: Нижегородская область, г. Шатки
Vamp1re,
без них точно не будет, подцепи все по схеме и проверь, эти БПВхи горят частенько, если зарядки не будет проверь, генер, а именно статор на пробой на корпус, на целостность обмоток, ротор так же проверь, щетки, если не поможет скорее всего БПВ накрылась, можно переделать под автошное реле нежели покупать за 450р! которое надежнее штатного и цена у него 50-60р
два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).
Сообщений: 1105 Зарегистрирован: 24.10.08 Со дня регистрации: 5635
Откуда: Нижегородская область, г. Шатки
Vamp1re,
я тебе про них и ответил!
DIMRUS можно и с машинным мостом, но я делаю по другому, беру сгоревший БПВ на моей памяти почти небыло случаев пробоев диодов, так вот оставляем старые диоды , вскрываем корпус вырываем плату регулятора, и засовываем туды автошный рег. все подсоединяем и радуемся
два колеса - жизнь и сердце - пламенный мотор.
"Сова 200"(самопал), "Ява 638"(оригинал). "Тула Т200Т"(самопал), "ИЖ-Юпитер-4"(самопал), "ИЖ-Планета 5"(в пространстве)))).
Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 5794
Откуда: Замкадье
Vamp1re, оттуда - это откуда?можно дернуть не сильно за провод(если цвет не ясен) и увидишь с какой клеммы генера он идет. исходя из этого будем уже выносить вердикт на какую "Хэ" цеплять
Сообщений: 60 Зарегистрирован: 12.09.10 Со дня регистрации: 4947
оттуда это из связки проводов от генератора на бпв. у меня там все провода черные, незнаю как их ставили но генератор работал говорят. я моц недавно купил
Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 5794
Откуда: Замкадье
можно дернуть не сильно за провод(если цвет не ясен) и увидишь с какой клеммы генера он идет. исходя из этого будем уже выносить вердикт на какую "Хэ" цеплять
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 5956
Откуда: St.-Petersburg
Цепляешь "плюс" на конец провода, "массу" на раму куда-нибудь. Ищешь выход "плюсом" лампочки, "минус" естественно тоже на раму. Обычный прозвон, делов-то.
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5037
Откуда: Россия, Красноярск
Столкнулся с такой же проблемой! У меня движок и элетрооборудование от Юпитера 3. Сегодня собрал проводку, всё горит, поворотники, свет, все дела. Завёл мот - контрольная лампа генератора не гаснет. Она сильно притухает и еле-светит, но всё таки светит. Когда отцепляю аккум - работать перестаёт. Раньше такое было, и аккум сел в самый неподходящий момент. Меняя проводку, провода от генератора к РР не трогал. К клемме "Я" только подцепил минус лампочки зажигания, ну и батарею к соответствующей клемме. В чём может быть проблема? До этого было зажигание через тумблер, всё работало, мот и после отсоединения аккума работал. В чём может быть дело? Как определить, недодаёт ли генератор, или РР мозги парит?
И ещё. Что, если штатную схему подсоединения аккума к РР (с батареи ток идёт на клемму Б регулятора, оттуда в ключ и по потребителям) заменить такой: от аккума в ключ, с ключа на бобины, а оттуда на клемму Б регулятора?
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2861 Зарегистрирован: 18.05.08 Со дня регистрации: 5794
Откуда: Замкадье
VovaNasos,
я щас конечно пьяный, но было такое дело у соседа по гаражу, у него провода на генераторе не правильно были подцеплены. не поленись перепроверить
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5037
Откуда: Россия, Красноярск
Сходил, перепроверил. Всё, как по схеме. Заметил одну деталь: когда прозванивал первый раз, обнаружил, что "звенят" все провода. Т.е. допустим, одним щупом щупаю крайний правый провод из 4-х на клеммной панели генератора, другим - любой провод на той же панели или реле-регуляторе, прибор звенит. Должно такое быть?
И ещё. Вспомнил одну деталь. Перед тем, как основательно всё собирать, любопытство меня пересилило и я наскоро собрал провода от аккума, к бобине, и т.д (не дурак ли?))). Видимо, что-то неправильно собрал. Мот не завёлся. Проверял всё, нашёл причину - сгорел предохранитель. Т.е. чё то с чем то замкнуло, так? Мог ли при этом пробиться конденсатор, а то и оба? Как их прозванивать? Куда щупы совать?
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.