Можно и как на тачке с "шариком". Фаркоп варить к раме нельзя. Надо сделать его съёмным. Если будет четыре точки крепления к раме, то конструкция получится вполне нормальная.

Если как нибудь так фаркоп сделать,думаю нормально будет,не должно отвалиться

Так делать уж точно нельзя, как у тебя будет маятник работать?

Можно было бы зацепить за то место, куда аморт крепится и за болт рядом. Вот только наверное высоко получится...

Добавлено через 02:12 мин.

Сварить П-образную пластину, на перпендикуляре которой будет собственно шар. Его можно спилить с жигулей и приварить. Другой вопрос, будет ли Восход тянуть такой прицеп и много ли нагрузить можно будет

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, Можно за верхнее крепление аморта, но надо ещё две точки крепления найти.
По поводу тяги прицепа: Это зависит от массы самого прицепа, конструкции фаркопа, ходовой прицепа и дорожных условий.

У меня есть автомобильный прицеп с независимой подвеской. Интересно, потянет ли... А есть какая нибудь определенная стандартная масса автомобильного прицепа? Легкового само собой Рядом с верхним креплением аморта есть еще одна дырка с болтом. Туда по моему задние дуги должны крепиться. Вот если за нее и за крепление аморта с двух сторон сделать, мне кажется, будет приемлемо. Ездить собираюсь по грунтовке. Таковы дорожные условия

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

а Maksimka_72 впринципе правильно нарисовал крепление фаркопа... но я бы верхнее крепление к амортам присобачил и всю конструкцию сделал бы пошире... тогда она дополнительно будет выполнять функцию дуг безопасности =)

Мотор поет, лечу по трассе
От скорости захватывает дух,
Но четырёх колес мне много
Мне как всегда хватает двух.

поидее точки крепления багажника или фаркопа на старушки верх амориков и рядом с глушителями

вот фото http://pic2.fotki..._#_ac1.jpg

Fakir58,
Это просто я сначала маленько не правильно нарисавал,потом изменил

Легковой потянет... пустой Дырка с болтом близко, надо бы подальше. Если нет, то варить проушину к раме

Добавлено через 04:09 мин.

Fakir58, там уже другая фотка, дата изменения позже даты моего поста. Вот теперь фотка правильная и такой фаркоп делать можно.

K-750, а смысл делать, если пустой?))) Хотя б двух небольших человеков посадить))

Добавлено через 00:23 мин.

Почему у меня ни одна фотка не кажет?

Добавлено через 02:49 мин.

Посмотрел. Что ж, хорошая идейка. Спасибо. Как мот около рук будет, займусь)))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, Радикал глючит, вот и не кажет. Свой прицеп надо делать к Восходу полегче и поменьше. Тогда при удачном изготовлении можно и 100кг взять.

Хм... А из чего делать? Деревянную тележку или нормальный прицеп?:-D

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Ага и колёса деревяные на него.
А серьёзно, то делать надо каркас из труб сходных по диаметру с восходовской рамой, настил и бортики из фанеры напимер. Но колёса должны быть сходны с диаметром колёс Восхода, или же надо поднимать ось относительно колёс. Плюс ось колёс на прицепе должна быть смещена немного от центра к переду, чтобы разгрузить немного Восход и фаркоп на нём. Но не далеко, иначе переразгрузишь фаркоп, и мот будет пробуксовывать.

VovaNasos не слушай никого .ставь коляску! у меня рама даже треснуть нигде не думает ,а возил я 4 мешка по 50 кг каждый и нигего.Мужик в одной деревне недалёкой 10 лет на восходе 2 с коляской отъездил и ничего.поверь моему опыту т.к у меня мотоцикл из бездорожья не вылазит .рама,колёса ,двигатель терпят.

Иж-56(1957 г.в),Буран-СБ640(старый-престарый)

А мне кажется с прицепом в дыбы рвать будет

Восход 3м 1990 года
Восход 3м-01 снегоход леплю по тихоньку
Иж юпитер 5
Honda Dio Af 27

если коляску сделать и прицеп не понадобиться

Иж-56(1957 г.в),Буран-СБ640(старый-престарый)

Для дыбов нужна сила, направленная вниз или по диагонали вниз и назад по отношению к заднему колесу. А её вектор идёт назад. Если правильно сделать прицеп, то ничего не будет, если прицеп будет тяжёлый - то будет буксовать.

Можно и коляску и фаркоп! Мало ли))) Просто если делать коляску, то для сажания туда человека. ДЛя этого нужно кресло и желательно "лобовуха". Можно переделать ежовскую. Итого масса коляски выйдет около 100 кг. Плюс человек 70-80.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

не может 100 кг выйти .максимум 60кг вес коляски!

Иж-56(1957 г.в),Буран-СБ640(старый-престарый)

MICHAIL, если сколотить деревянный ящик и поставить на каркас - то да. А если нормальную цивильную коляску от ИЖа допустим - то сотня.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)