Всем привет, ребята, помогите разобратся с проблемои. История такая: Купил мотоцикл, поездел на нем где-то пару недель, после чего при переключении передач с 3 на 2 попал в неитралку, рычаг переключения стал дубовым, ни туда-ни сюда. Прикатил в гараж, разобрал мотор, оказалось провернулась кулиса. В общем кулису я поставил как еи положено быть, мотор собрал как было, после чего ездел месяца полтора и был счаслив. И тут опять такая же беда. Нашел у себя в чермете другую кулису и вал переключения, поменял. Еще месяц ездел, тут бац! опять! Не поиму в чом проблема, может прежнии хозяин при сборке мотора забыл туда какую-нибуть шаибочку регулировочную поставить или что там еще может быть? Как оно правильно то должно быть?

VoviK_62RUS, все подчистую разбери и собери по инструкции и нормально отрегулируй... когда сам все сделаешь служит куда дольше...

а где подробную инфу про коробку наити? типа как правильно собрать и отрегулировать, а то в мануале как-то мелко все и сумбурно, непонятно в общем

Кажетса нашол. На конце валика переключения есть дырка. В картере, куда валик упирается - тоже дырка. Видимо что-то там стояло типа втулки или чего там? Подскажите кто знает. Торец валика и место, куда он упирается изрядно затерты.