парни в схеме согласования для оптики знак внизу схемы это масса(мото) или минус.Извеняйте в електронике не силен.заранее спасибо.

drovocek, для мотоцикла земля и минус - это одно и тоже. поскольку минус висит на корпусе мотоцикла.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

спс bayk. Кстати я почитал тему ты делал оптику под 90ватт гену.не расскажешь как успехи если можно с фото.я сейчас мучаюсь с таким же геной 90 ватт и как сделать печатку ума не приложу.датчик собрал опробывал от бп все работает, и на мото думаю будет пахать,а вот с печаткой беда а " сопельный" монтаж лепить это думаю горячка.За ответ буду очень благодарен!

drovocek, у меня все норм! сезон откатал на ура! фото я где-то выкладывал, но у меня все выполнено в едином блоке. то есть и шунтирующий регулятор и реле поворотов и блок коммутации другого замка зажигания и DC-CDI блок зажигания.

Вот ссылка на форум РадиоКот в раздел, где можно договориться об изготовлении платы. думаю для тебя это самый простой путь.

где-то такая плата вышла:

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

спс bayk.но я хочу попробывать оставить коммут стоковый.Буду значит осваивать Sprint-Layout и методы травления плат и вспоминать юность(когда то собирал небольшие платы).Может когда-нибудь" доросту" до единого бллока как у тебя.Еще раз спс за помощь.респект тебе и уважуха!

да что там осваивать? кстати вот отдельно плата шунтирующего стабилизатора,
оба полевика и диодная сборка устанавливаются только через изолирующие прокладки из слюды или "кремниевой тряпочки" (тряпочки и изоляторы для винтов можно найти в дохлых БП
ровно как и радиатор. тут как раз разведено под радиатор от какого-то БП компа. можешь посмотреть на фотки. все дешевые бп имеют примерно одинаковые радиаторы. останется только допилить, чтобы были адекватные габариты.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk если я правильно понял с этой схемы берется на датчик и напряжение будет постоянно 12 вольт независимо от оборотов?обьясни если нетрудно.

drovocek, нет. эта схема настраивается на напряжение 14,1 В для зарядки аккумулятора.
хотя если пользоваться без аккума, то можно настроить и на напряжение пониже - 13,5 В.
если аккумулятора нет, то на холостых все равно не будет полного напряжения, поскольку генератор его не выдает.
питать оптодатчик все равно придется через стабилизатор на LMке, причем отделив его от внешней цепи диодом и поставив конденсаторы вокруг нее для сохранения энергии.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

спс bayk,для питания датчика хочу собрать стабилизатор на Кренке ,но вот какую использовать не знаю,либо 5 либо 12 вольт?В БКСе напруга регулируется мах. до14 вольт если не ошибаюсь. .Померять на мотике сейчас возможности нет.Не подскажешь что выбрать?Извени за назойливость.

drovocek, смотря по какой схеме ты собирал 5-ти или 12-ти вольтовой, такую кренку и бери! просто в теме есть датчики и под 5 и под 12 вольт.
если будешь подключать датчик к БКС - тебе нужна схема согласования вроде.... что-то из головы вылетело. покури эту тему повнимательнее. кроме этого для бкс, опять же если не ошибаюсь, нужен отрицательный сигнал на выходе.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

drovocek, ответил в личке...
Вся проблема в том что нельзя подавать сразу 12В для управления тиристором в БКС . Необходимо ограничить величину тока управляющего электрода тиристора, иначе ему хана. Это и есть одна из задач которую решает схема согласования.
Кстати управление плюсом!

ATM,bayk спс за помощь. Мне вот интересно какое напряжение появляется на выходе обмотки освещения генера в момент дергания киком мин. ведь если к примеру 11 вольт то и с датчика пойдет меньшее напр., хватит ли его для откр-я тиристора в бкс?

drovocek, да, конечно хватит!

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

ATM, Здравствуйте помогите пожалуйста у меня восход 2 кулачковое зажигание генератор Г-421 6 вольт 45 вт (на генераторе написано 6в 60 вт) коммутатора там нету и вот я захотел переделать на оптический датчик (датчики с мышки имеются). Какой схемой лучше всего воспользоваться? Если не трудно то объясните по подробнее. Буду очень благодарен.

PleoProFFe, Привет.
Очень рад что интересуетесь этой темой.
Ну как всегда нужно начинать плясать от печки! то есть от датчика. С начала тебе нужно изготовить именно его, а вся проблема в том что у нас разные генераторы и конструкция моего датчика к твоему генератору не особо подходит. Так что датчик скорее придётся тебе делать свой, именно под такой генератор... хотя принципы компоновки и конечно схему используй как у моего.
http://www.ru-mot...ost_118010
Модулятор или шторка могут быть как моей так и твоей оригинальной конструкции...
Самое трудное это начать! Будет готов датчик и модулятор, установлены на мот и опробованы в действии, считай большая часть сделана.
Дело за тобой, решай!
Если есть вопросы, не стесняйся задавай!

ATM, Ну вроде со схемой не много разобрался все имеется кроме LM211D и я не знаю как его подключать, первый раз с ним сталкиваюсь. Вот там как я понял выход - это на бобину, -12 это на массу, а +12, это от куда? Вот фото генератора.

PleoProFFe, можешь использовать LM311...
Как подключать указано на схеме, все выводы пронумерованы. Счёт ног у микросхемы против часовой стрелки начиная с левой нижней ноги если смотреть на маркировку микросхемы, ещё на корпусе микры есть небольшое углубление у одного края это и есть начало счёта...
Оптический датчик напрямую к катушке зажигания не подключается! он подключается к коммутатору, который тоже нужно собрать, но об этом говорить ещё рано, хотя вот его схема

Датчик как и коммутатор питаются от АКБ 12В.

PleoProFFe, я делал на базе этого генератора себе. но развалил я его некисло.
потому сразу и стабилизатор изготовил другой.

у меня вырезана вся крышка кожуха сверху, а на вал посажен Г-образный лепесток.
датчики стоят вертикально вниз .

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

ATM, А без АКБ можно как нибудь сделать?

PleoProFFe, для питания схем датчика и коммутатора всё равно необходимо питание. Для испытания схем на моте их можно запитать хоть от батареек или небольшого АКБ. Если брать питание сразу от генератора то это всё усложнит и может запутать. Лучше сначала разобраться с зажиганием отдельно, а с питанием отдельно.
А для постоянного питания от генератора необходим стабилизатор, схема которого здесь http://www.ru-mot...ost_129311