Господа, я знаю вы много знаете все вместе. Подскажите пожалуйста как мне руль спортбайковский поставить? Хочу обратить внимание на то что у спортбайков руль приклеплен к верхней траверсе, как сделать что-нибудь похожее? Спасибо заранее!

Наши Восходы будут как Хонды, даже если не хватит лавэнды

Думаю, тебе надо выложить фотку того как на спорт-байках крепится руль. Так понятнее будет что и как сделать....

MasterGray за таким рулём тебе сюда: http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=631

Мой первый мот- Минск 1969 года выпуска...
Сейчас: Восход 3М- 01, 1994 г.в.
Иж-П5 1994 г. в.

это называется клипоны. ничего сложного в из изготовлении нет, я себе так зделал, (мож посмотреть: наши мотоциклы-моя восхонда CBR 3M) чё не понятно будет, спрашивай=)

вот те пара фото что нашал, ток учти, на фото изоображон способ постановки клипонов а не дувушка!

http://photofile....42121.jpg?

http://photofile....42122.jpg?

даблпостинг

MasterGray не забудь расчитать длинну руля а то не удобно и опасно ездить будет

Honda VTX1800F and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1000 2004г and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1100 1994г (Продал)
HONDA CB-1 1990 г (Продал)
Ява 350-638 1989г (Продал)
Восход3м 1993г (Продал)
Верховина 6 (Продал)

я не помню свою у меня толь 25 толь 35 см, но вообщем всё впритык получилось как хотел=)

Archer-Biker и зачем это? наклоняясь так ты разгружаешь зад- и развесовка по осям становится другая, а это сильно сказывается при езде- ой блд а почему у меня жопа после 40км/ч "елозить" начинает?
и устаешь так силнее- на спортах больше 2х часов подряд уже неуютно

раз ты начал про спорты, то на спортах как раз развесовка, 60\40 (это в среднем. первая цифра-перед) большый вес приходится на передок. эт раз. во вторых, при моём росте 186 см, я не на много изменил центр тяжести. жопу у меня не кидает, зато тормоза передние стали эффективнее. и плюс ко всему я перенёс лапку скоростуй и тормоза на заадние подножки,обрезал седло, посадка стала просто идеальной удобно и ничего не устаёт.
ну и на конец, я очень сильно сомневаюсь что на заводе особо думали над развесовкой.

1.уверен што если опускать грипсы (так ведь вроде ручки наз-ся?) как у тебя, но оставить сиденье старое, посадка будет ультранеудобная. Но, видимо, это как раз - решение этой проблемы

2.
обрати внимание ГДЕ расположен моноаммортизатор на спортах- сразу за двигателем, поэтому дахе нех сравнивать его с парой штатных аммортов, которые прицеплены далеко дальше. Я не знаю, но проц. на 95 уверен, што у Mexanik'а после установки моноподвеса поведение мота улчшилось, даже несмотря на то, што тот его сильно поднял над колёсами

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - оправдания
http://vkontakte....

MAXEu4ручки называются клипоны(если ты про руль) а при чём тут расположение амортов???я говорю про то какая часть веса приходится на переднее и заднее колесо! аморты на это ни как не влияют! мож себе под заднее колесо поставить весы, а потом убрать аморты. и что при этом у тебя изменится? только общий вес мотоцикла? а развесовка останется тойже!!!

восход 91г 3М
запорожец 60г горбатый
минск ...г (спиз...или)
скутер yamaha jog (продал)
suzuki RG50R
москвич 2141 святогор
http://www.odnokl...0653180842

а не проще поставить прямой руль
вроде народ делал так-довольно симпотно получается

хочеш секса-найди бабу
хочеш е__ься всю жизнь-купи восход
P.S. у меня уже второй
SKYPE

да эт на тяжек можно байкерский влепить норм будет да и вообще бак из тяжек норм а все остальное ну хотя из ижа много видел

Восход-3М 1986 г.в :-)
Москвич 2140 1983г.в :-)
Мой Юпитер-5 1987г.в :-)

161 RULEzzZZ

шо за ТЯЖКИ

хочеш секса-найди бабу
хочеш е__ься всю жизнь-купи восход
P.S. у меня уже второй
SKYPE

m@ygli-86 урал днепр к750

Восход-3М 1986 г.в :-)
Москвич 2140 1983г.в :-)
Мой Юпитер-5 1987г.в :-)

161 RULEzzZZ

по-моему ктото явно удалил пару тройку сообщений, а...

============================================
Сейчас и это удалится Не по теме пишете просто. SiR.

хочеш секса-найди бабу
хочеш е__ься всю жизнь-купи восход
P.S. у меня уже второй
SKYPE

парень, ты аж на ЦЕЛЫЙ МЕСЯЦ меня старше, а таких вещей не догоняешь, а? Сопромат изучал?, ладно, х0й с ним, раздел физики СТАТИКА есть такой (8класс вроде). это когда на картинке чувак на лыжах стоит на снегу нормально, а его маленький брат-балбес по колено в сугробе, потомушто просто в валенках,- фишка в соотношении давления и площади опоры. Буква P это вес, приходящийся на точку приложения амморта(-ов). Теперь ситуация: ты наклоняешься на своём восходе вперёд-общий центр тяжести смещается туда же, но вес, приходящийся на точку приложения пары твоих аммортизаторов(в данном случае-ось) УМЕНЬШАЕТСЯ. Следствия: уменьшение "пятна" контакта между покрышкой и дорожным покрытием, ухудшение управляемости (зад "рыскает", и проч. подобное.
Теперь МОНОаммортизатор: как ты не ёрзай по седлу, хоть на бак ыйцами залезь, особенной разницы ты не почуешь- т.к. вес приходящийся на моноамморт будет почти неизменен- ОН РАСПОЛОЖЕН БЛИЖЕ К ОБЩЕМУ ЦЕНТРУ ТЯЖЕСТИ, и давит НА ВЕСЬ маятник, распределяя нагрузку по всей его площади. Вот поэтому я думаю, што наклоняясь вперёд со своей парой штатных пружин, ты ухудшаешь себе управляемость.
P.s.: с нетерпением жду критики и коментариев

Кто хочет - ищет возможности, кто не хочет - оправдания
http://vkontakte....

MAXEu4 надо ещё не забыть что центр масс постоянно меняется во время движения.

и что подрузамевается под управляемостью с вашей точки зрения?

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Serginaну это када на скорости примерно 100 км в час спокойно, уютно сидиш на моте, не напрягаясь по поводу "ой, а если я щас чючють дернусь, то нах улечю с мота" и жопу када не кидает и не носит из стороны в сторону.
MAXEu4 поповоду управляемости: пробовал свой агрегат разгонять до 120 км, (двиг на полную ревел) вобщем ехал но асвальту, местами с заплатками, и небольшими кочками (мож по 1 см в глубину) если весь центр тяжести перенести в перед, то чювствуется как на кочках заднее колесо слегка отрывалось от земли, а если жопу совсем на зад сдвинуть(с моим ростом в 184 см....) то достигалась почти идеальная для нашик совков управляемость, мто не раскачивало, не кидало, и я совсем не чювствовал неровностей в асвальте, хорошо заходил в поворот.... вобщем понял я, что вес должен быть слегка смещен в перед (у меня это достигнуто за щет удлинения маятника, ноэтому я с зади, а двиг в переди....)

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

мля, побыстреебы сдать зимнюю сессию и займуся мотом..... (п.с. зняю что оффтоп...)

з.ы оффтоп - не есть гуд

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((

Mexanik управвляемость и курсовая устойчивость(ну или держать дорогу) - это разные вообщето вещи

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ